comercial OFF; 5 lugares ON

Boas.. Legalizei o meu 6L ha um mes tambem com a autodoc e ficou me tudo em 1300e... Empresa de confianca.. No meu caso tratei em lisboa pois tambem tem uma sede no jardim do tabaco., cumps
 
Faço o cálculo da minha carrinha e dá-me isto... Será que por 600€ consigo legalizar os 5 lugares? Já tenho cá os bancos em casa e tudo... Se der é de aproveitar...

Resultado
Imposto componente cilindrada (cm³):8,49 €
Parcela a abater componente cilindrada (cm³):(-) 2.883,65 €
Montante de ISV (cm³):0,00 € Redução por anos de uso:(-) 52 %
Montante após redução por anos de uso:100,00 €
Agravamento Particulas - para veículos a gasóleo:500,00 €
Imposto Sobre Veículos (ISV):600,00 €
 
Boa noite,

Decidi agora avançar com a transformação do meu Seat Ibiza FR tdi de 2005.
Tenho o seguinte orçamento, que ainda carece de confirmação.

ISV: 1114.39 €
IVA: 256.31 €
Taxas IMTT: 165€
Registo: 85€
Declaração SEAT: 123€

Serviços prestados pela empresa que trata do processo: 120€ (Autodoc)

Total:1863,70€

Isto partindo do principio que não tenho de ir ao IPO B senão ainda são mais 100€...
 
Paulo Silva disse:
Faço o cálculo da minha carrinha e dá-me isto... Será que por 600€ consigo legalizar os 5 lugares? Já tenho cá os bancos em casa e tudo... Se der é de aproveitar...

Resultado
Imposto componente cilindrada (cm³):8,49 €
Parcela a abater componente cilindrada (cm³):(-) 2.883,65 €
Montante de ISV (cm³):0,00 € Redução por anos de uso:(-) 52 %
Montante após redução por anos de uso:100,00 €
Agravamento Particulas - para veículos a gasóleo:500,00 €
Imposto Sobre Veículos (ISV):600,00 €
Clique para expandir...

A isso tens de somar o IVA, as taxas do IMTT, o registo, a declaração da SEAT e possivelmente ainda a IPO B e um plano de transformação.

Abç e Boa sorte..
 
FRBooster disse:
Fdx.. ja algum tempo que nao venho a este topico...
Prometi postar aqui os papeis.. Mas esqueci me..
Se alguem quizer posso disponibilizar.....

Em relação a IPO B, perguntei se chumbava por tar algum material, ao que me respondeu:
"Apenas vou verificar as alteraçoes descritas, e por fim fazer uma dita normal por já estar no mes da sua inspeção regular, apenas tire os coils que é a unica coisa que não aceito..". Apenas tirei os coils. A inspeção fez-a normal, confirmando apenas com mais rigor a alteração dita. TRANSFORMAÇÂO DE CATEGORIA LIGEIRO COMERCIAL PARA LIGEIRO DE PASSAGEIROS! Viu e confirmou a montagem dos bancos trazeiros.

Tambem estava com medo e ter IC, Linhas e afins.. APENAS confirmou tambem os gazes, que com file origem acusou mt menos lol...
IPO B, existe tipos de IPO B
Transformação de categoria.
Carateristicas
Tranformções fisicas e bla bla bla..qlq coisa assim do genero.
Clique para expandir...

Mediste sem o catalizador e mediu menos de 140g?

Abç
 
Paulo Silva disse:
Faço o cálculo da minha carrinha e dá-me isto... Será que por 600€ consigo legalizar os 5 lugares? Já tenho cá os bancos em casa e tudo... Se der é de aproveitar...

Resultado
Imposto componente cilindrada (cm³):8,49 €
Parcela a abater componente cilindrada (cm³):(-) 2.883,65 €
Montante de ISV (cm³):0,00 € Redução por anos de uso:(-) 52 %
Montante após redução por anos de uso:100,00 €
Agravamento Particulas - para veículos a gasóleo:500,00 €
Imposto Sobre Veículos (ISV):600,00 €
Clique para expandir...

Introduziste mal os dados porque o valor de imposto é ridiculamente baixo e o valor de ISV não é garantidamente ZERO!
 
wifi disse:
Introduziste mal os dados porque o valor de imposto é ridiculamente baixo e o valor de ISV não é garantidamente ZERO!
Clique para expandir...

Já sei no que me enganei, meti 1.9cc e deveria ter posto 1900cc. Mas agora assustei-me :eek:

Imposto componente cilindrada (cm³):20.083,00 €
Parcela a abater componente cilindrada (cm³):(-) 10.506,16 €
Montante de ISV (cm³):9.576,84 € Redução por anos de uso:(-) 52 %
Montante após redução por anos de uso:4.596,88 €
Agravamento Particulas - para veículos a gasóleo:500,00 €
Imposto Sobre Veículos (ISV):5.096,88 €
 
Paulo Silva disse:
Já sei no que me enganei, meti 1.9cc e deveria ter posto 1900cc. Mas agora assustei-me :eek:

Imposto componente cilindrada (cm³):20.083,00 €
Parcela a abater componente cilindrada (cm³):(-) 10.506,16 €
Montante de ISV (cm³):9.576,84 € Redução por anos de uso:(-) 52 %
Montante após redução por anos de uso:4.596,88 €
Agravamento Particulas - para veículos a gasóleo:500,00 €
Imposto Sobre Veículos (ISV):5.096,88 €
Clique para expandir...

Agora a esse valor tens de subtrair o que já foi pago na compra do carro em novo.
 
Pessoal, já li o tópico varias vezes e estou cada vez mais confuso.

Alguém me pode elucidar quanto é que me fica (mais ou menos) colocar os bancos na minha carrinha (Seat Córdoba Vario de 2000 (6K2)) 1.9 Tdi (90Cv)

Tenho os bancos e os cintos.

Se alguém efetuou uma alteração do género num 6k2 recentemente que se pronuncie s.f.f.
 
VarioR disse:
Pessoal, já li o tópico varias vezes e estou cada vez mais confuso.

Alguém me pode elucidar quanto é que me fica (mais ou menos) colocar os bancos na minha carrinha (Seat Córdoba Vario de 2000 (6K2)) 1.9 Tdi (90Cv)

Tenho os bancos e os cintos.

Se alguém efetuou uma alteração do género num 6k2 recentemente que se pronuncie s.f.f.
Clique para expandir...

De 2000, o melhor deve ser nem mexer!
Vai ficar mais cara a legalização do que o valor do carro.
 
wifi disse:
De 2000, o melhor deve ser nem mexer!
Vai ficar mais cara a legalização do que o valor do carro.
Clique para expandir...

Compreendo, o problema é, com o valor do meu carro compro o que?

Prefiro gastar uns trocos em algo que conheço do que dar um tiro no escuro, desde que não seja uma exorbitância claro
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top