Como ficam os consumos após repro/aço

até acredito que com vocês aconteça, comigo não aconteceu, tive azar. talvez tenha de procurar outra pessoal, não tive intenção de te picar amigo.
 
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Apesar de eu ter postado aquela imagem, o kafir tem razão, o meu ibiza com o pe direito controlado consigo fazer consumos de 5l aos 100... agora se anda sempre a dar pasta é o que se ve.
 
tecno321 disse:
até acredito que com vocês aconteça, comigo não aconteceu, tive azar. talvez tenha de procurar outra pessoal, não tive intenção de te picar amigo.
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Como mudaste de atitude tens direito a uma foto, nao é a calcar ovos nem em meia duzia de kms, foram 1800kms non stop em 6a 2000 rpms, ou seja, o limite legal de lei.



Mas se ainda tiveres duvidas posso-te arranjar mais umas fotos de uns carros fortes e te garanto que nenhum anda de repro de consumos alias nem sabemos o que é isso, pois o objectivo nunca sao os baixos consumos mas sim a performance.
 
KafiR disse:
Como mudaste de atitude tens direito a uma foto, nao é a calcar ovos nem em meia duzia de kms, foram 1800kms non stop em 6a 2000 rpms, ou seja, o limite legal de lei.



Mas se ainda tiveres duvidas posso-te arranjar mais umas fotos de uns carros fortes e te garanto que nenhum anda de repro de consumos alias nem sabemos o que é isso, pois o objectivo nunca sao os baixos consumos mas sim a performance.
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só digo uma coisa mt top, nunca pensei, por acaso o cb fica bom com as repros? a mim disseram-me para não confiar no meu depois de mexer na centralina, pois aquilo fica esquisito, dá pouco gasoil, é verdade?
não estou a desconfiar de ti, com certeza vês quantos kms fazes com um depósito ;) não és nenhum parvo de certeza pelo que já vi.
só estou a querer desmitificar isso de depois da repros os cbs ficaram passados nas médias, é verdade ou mentira?
 
Os consumos só dependem do pé direito.
Agora se vão dar aço, não esperem consumos baixos...
Nessa altura, nem se deve pensar em médias!
 
tecno321 disse:
só digo uma coisa mt top, nunca pensei, por acaso o cb fica bom com as repros? a mim disseram-me para não confiar no meu depois de mexer na centralina, pois aquilo fica esquisito, dá pouco gasoil, é verdade?
não estou a desconfiar de ti, com certeza vês quantos kms fazes com um depósito ;) não és nenhum parvo de certeza pelo que já vi.
só estou a querer desmitificar isso de depois da repros os cbs ficaram passados nas médias, é verdade ou mentira?
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O Confiar é relativo, se for bem feito porque não confiar no CB?
 
Eu no 6l pd130 caixa longa de frisar, andar nas calmas faço 5,5 quando piso a media passa para os 6,6.
A maria no 6k2 faz sempre 5,7 mas anda sempre no para arranca mas quando pego no carro consigo baixar logo a media lol.
Tenho um amigo que anda sempre no prego, nunca consegue fazer menos de 6,7l
Tudo depende do pé e não da repro...
 
6k2 90cv original fazia consumos de 5.5L aos 100, sem me preocupar muito ;)

Agora com repro, consigo fazer 4.5 na boa ;)

cumpz espero ter ajudado ;)
 
ainda ha dias enviei foto para um membro aqui do forum com o CB a marcar 4.6l/100km se ele quiser q ca venha pronunciar-se para confirmar...agora é obvio q a dar aço os consumos sejam superiores aos de origem tambem se anda mais tem de beber mais...simples
 
4.5 num tdi de 90? LLLLLOOOOOOOLLLLLLLLLL Fdx só o meu carro é que não faz consumos desses. Deve tar avariado... Tenho que o xispalhar para ver se faço 1 aos 100!!! Enfim...
 
Hasta disse:
4.5 num tdi de 90? LLLLLOOOOOOOLLLLLLLLLL Fdx só o meu carro é que não faz consumos desses. Deve tar avariado... Tenho que o xispalhar para ver se faço 1 aos 100!!! Enfim...
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LOL o meu 90 com repro e linha fazia 4.5 mas na boa .... sempre na casa dos 80 / 100 ..... ha q saber poupar meu, desde q saibas dosear bem o pedal é na descontra acredita .... cheguei a fazer 3.5L de gasoleo 90km ..... nao sei a média q dá mas acho q é bem pouca lol
 
Júlio_SZ disse:
LOL o meu 90 com repro e linha fazia 4.5 mas na boa .... sempre na casa dos 80 / 100 ..... ha q saber poupar meu, desde q saibas dosear bem o pedal é na descontra acredita .... cheguei a fazer 3.5L de gasoleo 90km ..... nao sei a média q dá mas acho q é bem pouca lol
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É so dividir lol da 3.8
 
Eu fico chocado com os consumos aqui apresentados LOL.

Eu com o meu 1.4 TDI Stock, para baixar dos 4.5l/100kms tenho de me esforçar um bocadinho. E estou a falar a andar fora da cidade...

A andar a pastar nas nacionais, em 5ª a 2000rpm a ~90km/h mas sempre só com o pé a dar um encostozinho no acelerador e com o CB no instantâneo e a desacelerar nas localidades (sem travar), faço 4 a 4.2l/100km.

A minha média geral desde há 23 mil quilómetros atrás é 5.3l/100km.
Geralmente ando sempre nos 5 altos a usar o carro sem preocupações, quando ando mais inspirado vai para os 6 e quando ano na boa vai para os 4.8 a 5.2l/100km...

Agora eu vejo aqui Ibizas brutos, PD130cv carregados a fazerem consumos de 4 e pouco, não digo que não seja verdade, mas porra, vocês ou tem uma afinação do pé muito bem feita ou então não sei.

Hoje por exemplo também fiz 3.2l/100kms em 40kms de nacional, a resposta é simples, tava em casa de um amigo meu que fica à beira da nacional, basicamente foi arrancar e meter o carro nas 2000rpm em 5ª e deixá-lo ir com o pé muito leve no acelerador. Fiz 2 ultrapassagens a camiões foi logo parar aos 4 e pouco, depois vim um bocadinho (15 kms) a 110- 120 foi logo parar aos 4.7l/100km...

Isto são apenas alguns exemplos, se calhar tenho de trocar o meu 3 cilindros por um 1.9 TDI carregado para fazer consumos. :lol:
 
No meu manco fazia sempre 6 a 6,5l, com o FR por vezes consigo fazer o trajecto Carnide-Loures e chegar a casa com média de 4l... Mas claro, isto a pastar vacas (coisa que não fazia com o Manco porque não tinha CB para controlar hehe)
 
Boas!
Para os mais puritanos, que ja vi que há aqui alguns, fica uma imagem:



Isto foi num dia inspirado!!!:evil:

Agora mais a sério, 6K2 TDi Sport 5 lug. 110cv com, turbo (vnt20), bicos, ic, linha, repro MB:confused:, etc... = 200cv
Quando andava eu com o carro, sem me preocupar muito fazia medias de 6/6.5 (20l dava sempre para fazer mais de 300km) mas se anda-se a calcar algodão, cheguei a fazer 4.5/5, isto em cidade,e só faço 7km de vci que tudo depende dos dias, pode ser bom ou mau. Agora numa viagem Porto-Algarve com um pneu furado logo em Aveiro a 1h da manhã, cheguei ao Algarve a marcar 3.8, 80~120km/h.
 
GmiguelTDI , aí é que entra outra questão , um PD130 , tem mais binário , mais cv's , caixa mais longa , e não precisa de esforço para andar , percebes ? um 1.4 tdi , um motor mais pequeno , e com menos cavalos , tem de se esforçar para andar por exemplo a 150km/h em autoestrada , enquanto que um PD130 , faz isso na boa sem esforçar motor ..
 
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