Consumo de Óleo e Touches a bater! - PD150

V

VP

Boas meus caros,

Ora bem, o caso é simples e o que se pretende é recolher opiniões variadas afim de ver se se consegue chegar a alguma conclusão antes de fazer o que quer que seja...esperemos é que no entretanto não aconteça nada de grave!

Passemos aos factos:
-Leon TDI 150 com cerca de 120000kms, revisão feita aos 117000kms (portanto há cerca de 3000kms...isto equivale há cerca de 3 semanas talvez!)
-Faz alguns kms por dia, ritmos variados, muito para arranca logo a frio de manhã...A5 power!!...leva uns apertos por vezes qd já vou atrasado...está reprogramado.
-Foi do nível máximo ao mínimo na vareta neste espaço de tempo...já tenho de ir rectificar o nível (após cerca de 3000kms)
-Por vezes qd ligo o carro, fica a bater "touches"....tictictic...barulho mt metalico...além do "matraquilhar" caracteristico dos diesel. Umas vezes depois de andar um bocado lá passa e fica com o trabalhar certinho...outras vezes não passa e anda o dia todo assim mesmo depois de parar, desligar, voltar a ligar.
-Qd lavava o carro, nomeadamente as ponteiras de escape, reparei que havia vestigios de óleo, ou mesmo óleo no seu interior...é dificil afirmar mesmo o que era, mas que parecia isso sim.
-Usou durante uma série de kms óleo Fuchs supersynt pd, antes disso só Castrol TXT, actualmente corre-lhe "nas veias" Castrol Edge...sempre com a norma 505.01.

Agora está aberta a sessão...opinem sobre possíveis causas, coloquem questões para perceberem melhor o caso, relatem-me experiências vossas em casos idênticos.

Agradeço a todos

Cumps
 
Black-Demon disse:
experimenta mudar para Motul 505.01 ou Mobil 1 505.01...

e um aditivo anti fricção se calhar ajudava...

Abraço
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O que me preocupa mais nem é o óleo...é mais o ter passado apenas 3000kms desde a revisão!

As "tuches" só se ouvem a bater mt mt esporádicamente, mas acontece ainda assim.
 
VP disse:
O que me preocupa mais nem é o óleo...é mais o ter passado apenas 3000kms desde a revisão!

As "tuches" só se ouvem a bater mt mt esporádicamente, mas acontece ainda assim.
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Pelo que me apercebo o oleo nao tem os aditivos indicado para os PD e as tuches estao a vedar mal por causa disso.
Quantos km's têm o carro?

Cumps
 
Para quem não sabe ou não reparou, oleos Castrol TXT, Edge e Fuchs Supersynt PD, têm a norma 505.01, sendo recomendados para motores PD, fazendo referência a isso na própria embalagem. Há aqui um topico de oleos que o comprova.
Portanto não estou a ver que tipo de aditivos é que façam falta ao óleo para serem proprios para PD.
 
VP disse:
Para quem não sabe ou não reparou, oleos Castrol TXT, Edge e Fuchs Supersynt PD, têm a norma 505.01, sendo recomendados para motores PD, fazendo referência a isso na própria embalagem. Há aqui um topico de oleos que o comprova.
Portanto não estou a ver que tipo de aditivos é que façam falta ao óleo para serem proprios para PD.
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Boas, Rui

Como te vendi um vez oleo Castrol TXT, penso que devo dizer algo. Eu uso este oleo no meu carro desde os 9000kms(altura em que o comprei). Nunca tive problemas com o mesmo. Neste momento tenho o carro com muito mais cavalos e sem problemas.

Todas as pessoas a quem eu vendo/vendi estão super contentes e continuam a comprar.

Realmente isso é muito estranho poderá ser algum problema interno.

Quanto ao Castrol EDGE, é o mesmo que o TXT mas mais caro e com uma nova roupagem.

Abraços e vai dando feedback.
 
Goodspeed disse:
Boas, Rui

Como te vendi um vez oleo Castrol TXT, penso que devo dizer algo. Eu uso este oleo no meu carro desde os 9000kms(altura em que o comprei). Nunca tive problemas com o mesmo. Neste momento tenho o carro com muito mais cavalos e sem problemas.

Todas as pessoas a quem eu vendo/vendi estão super contentes e continuam a comprar.

Realmente isso é muito estranho poderá ser algum problema interno.

Quanto ao Castrol EDGE, é o mesmo que o TXT mas mais caro e com uma nova roupagem.

Abraços e vai dando feedback.
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Amigo Gonçalo...exactamente...o Castrol que usei foi sempre teu.
Penso que do óleo não é, já que levou sempre dos bons e a tempo e horas...sempre a nível, nem de menos nem demais...1 episódio talvez de por descuido nem na vareta marcava, mas a luz tb n acendia!
Não me vou alarmar...qt ao nível...talvez tenha tido um equivoco...hoje voltei a verificar noutro local com o carro frio depois da noite e o nivel está no maximo...só posso concluir que o carro estava torto... ](*,)
 
Amigos nao se esqueçam de que o nivel da vareta normalmente pouco ultrapassa o meio litro. Se aquando da revisao por algum motivo o nivel nao ficou perfeito pode ser apenas por isso.
Na minha opiniao o que ha a fazer é voltar a meter oleo até fazer nivel. E ver se ele o bebe antes de te alarmares.Pode ser o oleo que seja muito fino ou entao o inicio de um problema relacionado com segmentos.
Atesta o nivel e ve o que acontece.
E ve se não há fugas no carter, nalguma junta ou nos retentores da cambota.
 
POde ser o turbo que tenha alguma passagem de óleo e esteja a queimar algum!tenta ver o estado do mesmo...Se tiver a dizer algo de errado, digam...:):):)
 
boas.

tb tenho o TXT k colokei eu mesmo logo k comprei o fumaroralas, em agosto paxado com 87mkm. tenho repro, kat off e fmic, e ate agora(94mkm), n bebeu nem uma gota... certo k tb n lhe dou mta escafia e tenho todos os cuidados basicos num diesel. em relaçao ao barulho, n noto nada de anormal, a n ser akuando da montaGEN do ic ficou um bocado mais rouco.. mas ixo sao pormenores. ;)
expero k resolvas o problem, tb n deve ser nada grave, mete num bom mecanico,

abraço
 
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