Amigo, o corte de rotaçao pelo menos em PD é um limitador que corta o gasoleo, para impedir que o motor desalvore. cada reprogramador sabe a onde por esse corte contando com o material que tem e o que vais exigir do carro.
se tiveres só o vb isso chegas as 4000 e perde a tusa, nao vale a pena puxares o carro dai para cima, o corte de origem chega bem.
agora se a tua duvida é que queres um corte engraçado carrega no gasoleo nisso e mete corte as 4500 para andares sempre no corte.
eu sinceramente nao acho muita piada andar sempre no corte. a malta que ves andar sempre ai no corte a maior parte deles de certeza é porque tem muito material e faz as rpm subirem rapido antes de poderem trocar de mudança, logo ai andam sempre ao corte, como quem diz.
espero ter ajudado. se estou em erro alguem que me corrija
