DCI vs TDI

Pagaimo disse:
Em relação ao vídeo LOLOLOLOLOLOL.....um gajo k faz aquelas acelerações com o carro parado vê-se logo a cabecinha k terá e o tipo de condutor k será........
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concordo plenamente contigo....ate da pena coitado daquele motor...

3vOlutiOn por curiosidade es aqui do norte?
 
se fosses mais perto tinha um 206 hdi pa calar o teu amigo...mas ainda es de longe...esquece


abraço...
 
FastCupra disse:
O 1.9DCI 120cvs mal toca nos 220, e tem que ser bem a descer.

Os cvs da Renault são sempre mto psicologicos, um Clio Sport c 200cvs anda o mm que um PD160.

Neste caso há uma agravante que as pessoas se esquecem que é a cilindrada esempre são 400cm3de diferença, o DCI leva uma valente tareia de qualquer TDI.

Se compararem HDI 90 c TDI 90 aí já é diferente,cavalagem identica e cilindrada ligeiramente superior no HDI, logo ligeira vantagem pó HDI.

O unico comparativo que assisti c 2 carros stock, 6k2 TDI 90 vs 206 HDI 90, o HDI leva vantagem.

Cumpts
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Fastcupra não concordo muito com isso...

Já tive um 306 hdi (2.0 90cvs) que era um carro lindo e excelente a curvar e levava grandes aviamentos de tdi de 90cvs,não se esqueçam que um tdi tem por norma mais cavalos que os declarados.

O meu de origem só tinha 89 cvs medidos quando fiz a repro.

Depois com repro já ficou melhorzinho,mas de origem era mesmo fraquinho...
 
FastCupra disse:
Os cvs da Renault são sempre mto psicologicos, um Clio Sport c 200cvs anda o mm que um PD160.
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Agora tiveste mal...entao nao sabias que 20 dos cavalos do Cilo Sport, sao mesmo psicologicos???Que a marca diz que sao 200...e só sao 180???
A renault aposta nos cavalos fiscais...Pa dar margem de manobra...digo eu:rir:
 
silver leon disse:
Fastcupra não concordo muito com isso...

Já tive um 306 hdi (2.0 90cvs) que era um carro lindo e excelente a curvar e levava grandes aviamentos de tdi de 90cvs,não se esqueçam que um tdi tem por norma mais cavalos que os declarados.

O meu de origem só tinha 89 cvs medidos quando fiz a repro.

Depois com repro já ficou melhorzinho,mas de origem era mesmo fraquinho...
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Não digo que não mas eu falei dum caso especifico e n generalizado, sendo que foi um comparativo a subir.

Em relação é evolução em termos de repro aí os commonrail têm larga vantagem.

Mas voltando à comparação do tópico axo k nem há mto a dizer, o máximo que vimos foi aquilo a dar 210 e demorou uma eternidade, o astras sport 1.3CDTI 90cvs da minha mãe tb dá isso a descer a Crel. eheh

Cumpts
 
Bluekid disse:
Nem dado o queria...eu sei bem o que digo!!!

Nunca há de chegar aos calcanhares dos 1.9 D / TD / TDI...pois motores destes nunca mais haverá no mercado....simplesmente um dos melhores motores feitos até hoje!!!
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SaM98 disse:
Equilibrado???Pelo que me parece, tambem queres encher o Ego:whistle:
Para começar, nuca vi nenhum Dci Maravilha com jante acima de 16, e mesmo assim já é ilegal:whistle:
Segundo, com pneu 175 até o 1.9D ia lá...
E terceiro, os clios enganam tanto, mas tanto...O meu irmão tem um DCI65, que nas primeiras vezes k andei nele, dava uma grande sensação de velocidade..Até que um dia resolvi olhar para o ponteiro...Vi as velocidades que atingia em certos pontos, que passava com o meu 1.9D, fiquei deveras espantado, porque eram basicamente as mesmas...Resumindo e concluindo, só lá vao mesmo de consumos...
De louvar a atitude do Sr dos Videos, mostrou, que em ambos os videos que vi, era a descer....:respect:
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:clap: concordo plenamente cim voces:clap:

ja exprimentei 1 clio S dci 65 e nao gostei nada.....:redcard:

em relaçao ao meu 1.9d ganha em conforto/equipamento
 
mArE_dci disse:
Meu Deus, tanta barbaridade..
Mais um post, para vos encher o ego:rir:

1.5dci Vs 1.9Tdi
Que comparaçoes sao essas meus amigos!!
Claro que um Tdi é quase sempre superior..

Esse Clio no video é um 1.5dCi 100cv com repro..
De facto esta um carro engraçado..
Mas custa-me a crer que mesmo assim tenha vida para uma ibiza FR..
Em baixas os dCi's sao bastante despachados mas em altas esqueçam..
Assim como Vel. ponta, nao é e nunca foi ponto forte da Renault..

Por que é que nao comparao com o 1.4tdi?
1.4tdi 75cv vs 1.5dCi 80cv
Mais equilibrado não?


P.S: Por experiencia propria, um clio dci80 com uma boa repro pode dar que fazer a uma GTtdi de origem ate as 160kmH +\-;)

Peace
Abraço
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mare...
em relaçao a comparaçao tens toda a razao... tambem nao concordo muito mas num foi o people daki k o fez...
agora...
gostava de ver um clio dci 65 stock vc 1.3cdti/1.4tdi
ou ate mesmo... corsa 1.5 TD repro vc clio dci 65 repro
gostava gostava...
 
Last edited:
Boas pessoal eu já tive um Clio dci 65 cv, e qdo se acelera a fundo até é + ou - divertido, mas só no disparo, mas ve-se claramente q é um carro c um motor mais fragil e fraquinho do q um TDI, até mesmo qdo comparado c um manco TDI 1.4. O meu padrasto tinha um e tb sei do q falo...
Tb já tive um 306 2.0 HDI 90cv e deixem-me q vos diga q acho q apesar da maior cilindrada o TDI 90 cv é um motor melhor e mais fiável,na carroçaria já é outra conversa... Tb falo á vontade pq q a minha namorada tem um Ibiza c este motor...
Claro q nenhum destes chega perto do meu TDI 110..
 
num é um manco nem é um 1.9D mas é um 1.9xad (peugeot)
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=n_-ALionHmA[/YOUTUBE]
nao da corda mas para kem nao tem turbo nem comonrail ta muito bom ;)
 
dci vs tdi, isso e msm 1 comedia, eu tenho 1 6k tdi 90cv, e clios e nem tem hipotese, tenho 1 amigo k tem 1 1.5dci 105cv:redcard: e a subir monsanto akilo parece k fica colado ao xao:lock:. gasoleo=tdi sempre foi e sempre sera.
 
bizy disse:
mare...
em relaçao a comparaçao tens toda a razao... tambem nao concordo muito mas num foi o people daki k o fez...
agora...
gostava de ver um clio dci 65 stock vc 1.3cdti/1.4tdi
ou ate mesmo... corsa 1.5 TD repro vc clio dci 65 repro
gostava gostava...
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Boas bizy,
Sim, a comparação partiu atraves do dono do clio:redcard: (cada um acredita no que quer)
Mas foi tb reforçada por outros aqui..
Quanto ao dci65, é exactamente como o Pedro Eugenio diz...
Parece divertido ao inicio, mas depois acaba por se assumir um pouco fraco isto de origem..
Quanto ao video..
O man da xad ao inicio levou cordel (normal para um carro nao turbinado)
Mas depois o dono do clio nao soube aproveitar o que o carro tem de melhor (curvar) e deixou-se apanhar.
O man da xad aproxima-se do clio a xupar o cone, que faz bastante diferença.

Cumps,
Abraço
 
Axo que este tópico perdeu o Sentido...Uma Imagem vale mais que mil palavras:

Para mais tarde recordar :D
 
FastCupra disse:
Se compararem HDI 90 c TDI 90 aí já é diferente,cavalagem identica e cilindrada ligeiramente superior no HDI, logo ligeira vantagem pó HDI.
O unico comparativo que assisti c 2 carros stock, 6k2 TDI 90 vs 206 HDI 90, o HDI leva vantagem.
Cumpts
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as vezes que testei não...

o meu é ela por ela com o 1.6 110cv
 
Se o Clio curva bem o 205 faz do chassi a sua melhor arma por isso foi aí que ganhou vantagem pois a subir é normal que o dci tenha outra força.

Mas s c este foi assim, c um TDI tá-se mm a ver...
 
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