Concordo. Vê 1º os tubos de vácuo, inclusivé o que está dentro da centralina, que vai até ao sensor MAP. Se não der vê a N75. Se ainda assim não der, tenta ver a MAF outra vez. Depois, se nao resolver o problema, descarboniza o turbo.
PS- quando comprei o meu carro também nao puxava e fazia-me safe, erros não vi. Sei que umas puxadelas a fundo ajudaram a descarbonizar o VNT15 :weedman: Agora cuidado com os puxos com a geometria presa (se for o caso e se prender fechada) se não ainda deitas o turbo.
