Detalhe Auto - Ajudas, Partilha de Conhecimentos

Quantas vezes lavas o carro ?

  • 1 vez por mês...

    Votes: 29 26,9%

  • 2 vezes ou mais por mês...

    Votes: 68 63,0%

  • 1 vez a cada 2 ou 3 meses ...

    Votes: 7 6,5%

  • Quando chove ...

    Votes: 3 2,8%

  • Nunca , é a Maria que lava xD

    Votes: 1 0,9%
  • Total voters
    108
  • Poll closed .
Sim vale, eu já usei uma vez o gyeon wet coat. É porreiro.

Mas depende dos produtos. Limpa jantes, interiores, etc etc é melhor meguiars, Mother, autofinesse.

Penso que a gyeon é excelente para a parte de proteções cerâmicas

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DIOGO_TIAGO disse:
Sim vale, eu já usei uma vez o gyeon wet coat. É porreiro.

Mas depende dos produtos. Limpa jantes, interiores, etc etc é melhor meguiars, Mother, autofinesse.

Penso que a gyeon é excelente para a parte de proteções cerâmicas

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E mesmo o wet coat que estou a pense usar, juntamente com o P&S bead maker, visto que estou a utilizar o aqua coat da autofinesse mas acho que não dura tempo suficiente, a pintura fica brutal muito brilhante mas na traseira do carro o produto não dura tanto, como já ouvi falar deste combo weat coat com o bead maker talvez arrisque.
 
Last edited:
A preparação da pintura é 95% do processo para garantir o funcionamento dos produtos.

Eu fiz um detail ao carro o ano passado (polir, proteção, etc) e desde ai que lavo o carro manualmente. No fim costumo usar apenas kenotek showroom para dar aquele brilho e acabamento extra. O gyeon wet coat uso para aí de 3 em 3 meses e é só no inverno por causa da chuva

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Sim eu sei, eu pintei o carro todo e desde aí que apliquei os produtos todos e lavo o carro todas as semanas manualmente sem jet wash mas noto que na traseira e efeito hidrofóbico nunca dura o mesmo que dura no resto do carro com o aqua coat dura cerca de 2 a 3 meses no resto do carro enquanto que na traseira passado um mês mais ou menos já não tenho nada.
 
Gyeon é marca premium, logo todos os seus produtos tem excelente qualidade, no entanto peca bastante no preço exagerado, acredito que haja produtos tão bons e mais baratos, mas se comprar gyeon sabe se sempre que o material é bom...
Atenção que não se deve de aplicar qualquer tipo de proteção quando se trata de uma nova pintura, deve-se esperar no mínimo 1 ou 2 meses para o verniz endurecer, caso contrário pode comprometer o mesmo.

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Boas
Alguém já teve algum stress com encomendas da A loja do detalhe?
Eu já tinha comprado la produtos e nunca tive stress até a última encomenda que fiz que me mandaram um produto com defeito e não quiseram arranjar uma solução para o mesmo.
 
Eu já tinha comprado um eliminador de odores da meguairs e voltei a comprar, mas esta encomenda quando chegou a casa a caixa já não vinha em muito bom estado parecia que tinha caído na loja ou assim. Relembrando que a caixa de transporte não tinha nada, quando fui a utilizar o produto aquilo só funciono durante uns 3 minutos e parou por completo mesmo assim deixei ficar dentro do carro os 15 minutos que é o que indica a embalagem passado os 15 minutos abri o carros não é o meu espanto que o carro não Cheirava a nada oi seja não se sentia a essência do produto la dentro. Dito isto mandei um mail para la e até hoje não se disponibilizaram a resolver o problema
 
bem já tinha pouco arsenal , então agora com este ;D
Vendi muito material, decidi experimentar a gama da Car pro então pedi a um amigo para me emprestar o champô e o APC então eu posso-vos dizer que já corri muitas marcas ( poorboys, Meguiars, Mothers, enfim, ), não tirando mérito as outras marcas pois esta marca permite uma diluição ao nosso gosto este sim são os meus favoritos!
Quando tiver tempo posto umas fotos do meu arsenal todo !
Aqui vai um miminho para o seat!!

Reset - Champô (Diluir)
Multi X - APC (Diluír)
Iron X - Descontaminante Férreo
Perl - Condicionador Exterior e Interior ( Diluir )
Garrafas CarPro para diluições 500ml
Dhydrate Dry Towel 70100 - Toalha de secar o carro
Professional Tire Brush - Limpeza das rodas
Detailing Brush CarPro - 2 Pinceis de Limpeza (Interior e Exterior)
Fender Well Brush - Limpeza das caves das rodas ...









saw meal restaurant

Até breve!!
 
Last edited:
Agora um antes e depois de uma porta de um Opel Corsa
Produto utilizado: Mothers Carpet & Upholstery


Antes:




Depois:

Depois.jpg
Depois.jpg


Antes e depois de uma porta de uma Renault kangoo

Produtos utilizados:
carpro-multix-produto-de-limpeza-concentrado.jpg
carpro-perl-concentrado-500ml.jpg


Multi X APC diluído a 1:25 e 1:50
Condicionador Perl diluído a 1:10

Antes:

Antes-Renault.jpg


Depois:

Depois-Renault.jpg


Interior completo:
Antes:

1.jpg


Depois:

2.jpg



Para finalizar deixo a minha remessa da CarPro:


Até breve :)
 
Last edited:
Vou fazer uma pergunta complicada, ou não, dado que acho que há solução, mas cá vai:

Alguém costuma tratar do seu carrito com produtos, não dispondo de mangueira em casa? Moradores em prédios e afins? É das coisas que me dá mais raiva desde que mudei para o apartamento, não poder lavar os carros. Vou lavando em casa dos meus pais ou sogros, mas não gosto de abusar e nem sempre é prático. Mas chego a um ponto em que os jet wash já não fazem porra nenhuma. Tiram o pó superficial de cima e pouco mais.

Cheguei a ter um produto de uma empresa que era de lavagem sem água, mas desconfiei sempre muito daquilo.

Para o interior, lá vai dando para o gasto, mas sobretudo na Inca, há locais em que o aspirador não "chega" ou não aspira correctamente. Os produtos para interior lá vão safando, mas nunca sinto que tenha ficado uma lavagem a 100%.

Mas o pior é mesmo o exterior.
 
Filipe Barros disse:
Vou fazer uma pergunta complicada, ou não, dado que acho que há solução, mas cá vai:

Alguém costuma tratar do seu carrito com produtos, não dispondo de mangueira em casa? Moradores em prédios e afins? É das coisas que me dá mais raiva desde que mudei para o apartamento, não poder lavar os carros. Vou lavando em casa dos meus pais ou sogros, mas não gosto de abusar e nem sempre é prático. Mas chego a um ponto em que os jet wash já não fazem porra nenhuma. Tiram o pó superficial de cima e pouco mais.

Cheguei a ter um produto de uma empresa que era de lavagem sem água, mas desconfiei sempre muito daquilo.

Para o interior, lá vai dando para o gasto, mas sobretudo na Inca, há locais em que o aspirador não "chega" ou não aspira correctamente. Os produtos para interior lá vão safando, mas nunca sinto que tenha ficado uma lavagem a 100%.

Mas o pior é mesmo o exterior.
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Amigo eu levo numa jet wash... levo os produtos todos num balde mais a esponja. Sempre as 23h pq o pessoal das jet wash nao devem gostar la muito quem faz isso ahahaha. Fica a secar sem sol nem nada, fica um espetaculo.
 
Certo, penso que na maioria dos jet wash até está nas regras a não utilização de produtos exteriores ao serviço.

Por outro lado, apesar de usar imenso dada a possibilidade de o fazer de outra forma, não gosto dos jet wash, sendo que na maioria o cheiro da água não é muito agradável. E acho que acaba por transparecer para o exterior.

Já agora, ontem depois de um jet wash exterior, estava sem qualquer produto para limpeza interior de plásticos e acabei por comprar um Turtle Wax em Spray... no tablier da Inca, começou a ficar manchado. Até hoje, aquilo que realmente dá um ar limpo e renovado naquele tipo de plástico mais duro é mesmo cera de abelha. Vou usar o da Turtle para outros propósitos e mal possa volto à cera de abelha, sem dúvida.
 
Filipe Barros disse:
Vou fazer uma pergunta complicada, ou não, dado que acho que há solução, mas cá vai:

Alguém costuma tratar do seu carrito com produtos, não dispondo de mangueira em casa? Moradores em prédios e afins? É das coisas que me dá mais raiva desde que mudei para o apartamento, não poder lavar os carros. Vou lavando em casa dos meus pais ou sogros, mas não gosto de abusar e nem sempre é prático. Mas chego a um ponto em que os jet wash já não fazem porra nenhuma. Tiram o pó superficial de cima e pouco mais.

Cheguei a ter um produto de uma empresa que era de lavagem sem água, mas desconfiei sempre muito daquilo.

Para o interior, lá vai dando para o gasto, mas sobretudo na Inca, há locais em que o aspirador não "chega" ou não aspira corretamente. Os produtos para interior lá vão safando, mas nunca sinto que tenha ficado uma lavagem a 100%.

Mas o pior é mesmo o exterior.
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Na minha opinião para lavar a seco, eu próprio já experimentei e não cria riscos... tens é de ter panos de boa gramagem como a work stuff o que eu uso para lavar as portas!
https://www.alojadodetalhe.pt/work-stuff/work-stuff-gentleman-pano-de-microfibra-sem-costuras.html

a quanto ao shampo a seco, tens 2 opcoes!
Atenção, tanto um como o outro não falo só na carroçaria, mas sim vidros e tudo, mas no final aplicar um repelente , eu uso o Stones !!



Carpro Ech2O
https://www.alojadodetalhe.pt/carpro/carpro-ech2o-quick-detail-concentrado-500ml.html
Diluições recomendadas:

Para usar com quick detail / limpeza rápida: diluir 1:10 a 1:20 com água.

Para usar como waterless wash / limpeza sem água: diluir 1:5 a 1:10 com água.

Ou entao usas o Optimum no Rinse o chamado ONR
https://detailstore.pt/loja/lavagem-a-seco/42-optimum-no-rinse-946ml.html

O No Rinse™ Wash & Shine é o sistema mais avançado de lavagem de viaturas que requer apenas 5 a 10 litros de água para lavar a viatura inteira. Não é necessário passar por água após a lavagem pois não possui shampoo que obrigue a passar por água.

Este produto único contém polímeros que se unem à pintura protegendo-a enquanto lava a viatura. Assim, o No Rinse: Wash & Shine oferece maior proteção e lubrificação que a maioria dos outros sistemas ao mesmo tempo que deixa um acabamento brilhante.

Outras vantagens são: lavagens rápidas, possibilidade de lavar onde e quando quiser, incluindo dentro de uma garagem durante o inverno, não deixa muita água no chão e a viatura fica com um especto ótimo após a lavagem.

Estes são os melhores a meu ver !!
 
Filipe Barros disse:
Certo, penso que na maioria dos jet wash até está nas regras a não utilização de produtos exteriores ao serviço.

Por outro lado, apesar de usar imenso dada a possibilidade de o fazer de outra forma, não gosto dos jet wash, sendo que na maioria o cheiro da água não é muito agradável. E acho que acaba por transparecer para o exterior.

Já agora, ontem depois de um jet wash exterior, estava sem qualquer produto para limpeza interior de plásticos e acabei por comprar um Turtle Wax em Spray... no tablier da Inca, começou a ficar manchado. Até hoje, aquilo que realmente dá um ar limpo e renovado naquele tipo de plástico mais duro é mesmo cera de abelha. Vou usar o da Turtle para outros propósitos e mal possa volto à cera de abelha, sem dúvida.
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Ficou manchado porque não limpas-te com apc!!!
Porque turtle wax ?!
ate hoje o que sei bem dessa marca é a cera hidrofóbica que a meu ver, bate qualquer cera em pasta e liquida derresto .....
Limpa isso bem com APC e condiciona isso como deve de ser!
Minha opinião , coloca perl diluído a 1:5 e diz me alguma coisa ;)
 
Eduardo1990 disse:
Na minha opinião para lavar a seco, eu próprio já experimentei e não cria riscos... tens é de ter panos de boa gramagem como a work stuff o que eu uso para lavar as portas!
https://www.alojadodetalhe.pt/work-stuff/work-stuff-gentleman-pano-de-microfibra-sem-costuras.html

a quanto ao shampo a seco, tens 2 opcoes!
Atenção, tanto um como o outro não falo só na carroçaria, mas sim vidros e tudo, mas no final aplicar um repelente , eu uso o Stones !!



Carpro Ech2O
https://www.alojadodetalhe.pt/carpro/carpro-ech2o-quick-detail-concentrado-500ml.html
Diluições recomendadas:

Para usar com quick detail / limpeza rápida: diluir 1:10 a 1:20 com água.

Para usar como waterless wash / limpeza sem água: diluir 1:5 a 1:10 com água.

Ou entao usas o Optimum no Rinse o chamado ONR
https://detailstore.pt/loja/lavagem-a-seco/42-optimum-no-rinse-946ml.html

O No Rinse[emoji769] Wash & Shine é o sistema mais avançado de lavagem de viaturas que requer apenas 5 a 10 litros de água para lavar a viatura inteira. Não é necessário passar por água após a lavagem pois não possui shampoo que obrigue a passar por água.

Este produto único contém polímeros que se unem à pintura protegendo-a enquanto lava a viatura. Assim, o No Rinse: Wash & Shine oferece maior proteção e lubrificação que a maioria dos outros sistemas ao mesmo tempo que deixa um acabamento brilhante.

Outras vantagens são: lavagens rápidas, possibilidade de lavar onde e quando quiser, incluindo dentro de uma garagem durante o inverno, não deixa muita água no chão e a viatura fica com um especto ótimo após a lavagem.

Estes são os melhores a meu ver !!
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Gostava de ver este sistema de lavagem sem água num TT após ir brincar para o monte, talvez fosse necessário uma palete de panos [emoji848][emoji1787]
Para mim limpeza sem água é só para quando apenas tem um pouco de pó, de resto nunca vai ser tão seguro como com água.

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André@FR disse:
Gostava de ver este sistema de lavagem sem água num TT após ir brincar para o monte, talvez fosse necessário uma palete de panos [emoji848][emoji1787]
Para mim limpeza sem água é só para quando apenas tem um pouco de pó, de resto nunca vai ser tão seguro como com água.

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Eu nao ando com o meu carro nos montes, nem deve ser o caso dele, mas sim na estrada e fica pouco sujo e lavo o carro quer muito sujo quer pouco sujo lavo de 2 em 2 semanas...
Respondendo te aos panos, um carro que tenha uma boa manutecao, so andar em estrada, 6 panos lavas bem o carro, agora claro, se pensas em lavar a seco um carro com 1 pano vale mais estares quieto, quem quer as coisas como deve de ser tem que gastar algum dinheiro, nimguem dá nada a nimguem....
Quem nao pode lavar o carro nem tem garagem para tal, é o mais recomendado, e nao risca a pintura....
Agora nao estamos a falar em montes....no caso dele o carro nao deve de andar nos montes..
Agora claro, se for pro monte com um geep, obio que só com liquido e panos vai gastar muito, mas ele tambem nao fazia esse tipo de pergunta!!!
 
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