diferença n75???

[Litos]

boas pessoal,existe diferenca da n75 do 6k de 90cv para o de 110cv???
ja li por aqui que e muito mais barata a do 6k de 90 do que a do 110,e verdade?
e ja agora se souberem precos e onde e melhor comprar digam sff
grande abraco pa todos

 

[Red_Ibiza]

deve ser mais cara porque uma controla a geometria e a outra nao.

A N75 do 90cv deve ser toda preta enquanto que a do 110cv deve ser preta com uma tampa branca.

Se disse alguma asneira corrijam-me se faz favor

 

[kitdi]

Do 90cv já meti uma e ficou ai em 35€, agora do 110cv pediram-me na seat 114 mais iva.
as diferenças é as que o user red_ibiza disse.
cumps

 

[Litos]

Do 90cv já meti uma e ficou ai em 35€, agora do 110cv pediram-me na seat 114 mais iva.
as diferenças é as que o user red_ibiza disse.
cumps

entao e metes te nova?
foi na seat?
abraco

 

[kitdi]

entao e metes te nova?
foi na seat?
abraco

Boas, se é de origem ou da concorrencia não sei pois meteram-me numa oficina, e sim foi nova.
cumps

 

[Leonardo]

deve ser mais cara porque uma controla a geometria e a outra nao.

A N75 do 90cv deve ser toda preta enquanto que a do 110cv deve ser preta com uma tampa branca.

Se disse alguma asneira corrijam-me se faz favor

Desculpa lá mas acho que isso não funciona assim, eu tenho um 6k gt tdi, motor ahu(90 cv) e a minha n75 é preta com uma tampa branca, igualzinha ao que dizem ser do 110, no entanto não é 110!!

Abraços

 

[kitdi]

Desculpa lá mas acho que isso não funciona assim, eu tenho um 6k gt tdi, motor ahu(90 cv) e a minha n75 é preta com uma tampa branca, igualzinha ao que dizem ser do 110, no entanto não é 110!!

Abraços

Então se a valvula é igual ao 110cv, então tens um turbo de geometria variavel.
cumps

 

[Leonardo]

Então se a valvula é igual ao 110cv, então tens um turbo de geometria variavel.
cumps

Ai, então? Pensei que só os 6k2 tivessem alguns motores 90 cv com GV!

 

[kitdi]

Ai, então? Pensei que só os 6k2 tivessem alguns motores 90 cv com GV!

Pois, tb eu, mas se tu dizes que tens uma n75 igua aos 110cv, só podes ter um turbo gv, agora se vem de origem ou se foi alterado isso já não sei.
cumps

 

[Leonardo]

Pois, tb eu, mas se tu dizes que tens uma n75 igua aos 110cv, só podes ter um turbo gv, agora se vem de origem ou se foi alterado isso já não sei.
cumps

Pois!! lol

abraços

 

[Esteves]

o teu é de 97 leo???

GTTDI até ao mês 5 sairam de 90, discos de 256mm e tambores atrás, jantes de 15, quadrante igual aos GT´s mas só marcam 200!!!

A Partir de 06/97 saíram então os 110...

 

[Leonardo]

o teu é de 97 leo???

GTTDI até ao mês 5 sairam de 90, discos de 256mm e tambores atrás, jantes de 15, quadrante igual aos GT´s mas só marcam 200!!!

A Partir de 06/97 saíram então os 110...

O meu é de 97 sim esteves
O meu tem discos de travões á frente e atrás, marca 200 (fundo branco), tem jantes 16 (mas isso foi legalizado) e a n75 é igual ao dos 110, por isso é que pensei que pela n75 nao dava pa ver se era GF ou GV!


Abraços

 

[kitdi]

O meu é de 97 sim esteves
O meu tem discos de travões á frente e atrás, marca 200 (fundo branco), tem jantes 16 (mas isso foi legalizado) e a n75 é igual ao dos 110, por isso é que pensei que pela n75 nao dava pa ver se era GF ou GV!


Abraços

então deves ter é um 110cv!
cumps

 

[Leonardo]

então deves ter é um 110cv!
cumps

hmmm lol, nao me parece! A minha caixa é de 90 cavalos, no livrete tenho AHU! Podem é ter convertido(mudar o motor, turbo, etc) isto, aí ja nao sei, mas nao me parece, o meu carro de ponta nao dá tanto quanto vejo o pessoal aí dizer que dá! E depois, a ficha da bomba injectora tem 8 pinos e disseram-me que os 110 têm de 10!! Se calhar o meu carro é um hibrido :rir:

 

[Esteves]

hmmm lol, nao me parece! A minha caixa é de 90 cavalos, no livrete tenho AHU! Podem é ter convertido(mudar o motor, turbo, etc) isto, aí ja nao sei, mas nao me parece, o meu carro de ponta nao dá tanto quanto vejo o pessoal aí dizer que dá! E depois, a ficha da bomba injectora tem 8 pinos e disseram-me que os 110 têm de 10!! Se calhar o meu carro é um hibrido :rir:

A bomba injectora é igual...

Se me disseres o mês da matricula....

Tens discos de 256mm á frente é GT TDI de 90
Se tens 288mm é o de 110...

 

[Leonardo]

A bomba injectora é igual...

Se me disseres o mês da matricula....

Tens discos de 256mm á frente é GT TDI de 90
Se tens 288mm é o de 110...

Como é que eu vejo esse tamanho??
Abril de 1997

 

[Esteves]

Em jantes de 15'' os 256mm, as bombas ficam a 2cm da jante...
Os 288mm ficam a 0.5/0.8 quase que raspa.

Se é de abril.. é IG/IF como o meu....

Não me digas que o teu é um que está sempre parado perto da defensores de chaves? Perto da Sede do Barclays?? é cinza?

 

[Litos]

Em jantes de 15'' os 256mm, as bombas ficam a 2cm da jante...
Os 288mm ficam a 0.5/0.8 quase que raspa.

Se é de abril.. é IG/IF como o meu....

Não me digas que o teu é um que está sempre parado perto da defensores de chaves? Perto da Sede do Barclays?? é cinza?

bem pessoal,isto e so offtopics,mas pronto.
mas ja tou esclarecido em quase tudo
ptt

 

[Esteves]

Então o que falta?????

A diferença é 100%...

Não é igual, e não teem nada em comun entre elas, funcionamento, cablagem...

 

[Leonardo]

Em jantes de 15'' os 256mm, as bombas ficam a 2cm da jante...
Os 288mm ficam a 0.5/0.8 quase que raspa.

Se é de abril.. é IG/IF como o meu....

Não me digas que o teu é um que está sempre parado perto da defensores de chaves? Perto da Sede do Barclays?? é cinza?

Neps, não é esse =P
O meu é II!! O meu tem jante 16, por isso nao posso ver por aí.

bem pessoal,isto e so offtopics,mas pronto.
mas ja tou esclarecido em quase tudo
ptt

Ainda bem que ficaste esclarecido!!! Off-topic ends here!!!