Diferenças entre o 6L TDI 100cv e TDI 130cv
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Pois eu tenho um sport 100cv e posso-vos dizer que ainda no fim de semana passado no IC1, (Esposende-Povoa), lada a lado com um Sport 130cv a uma velocidade +/-50km/h e de seguida prego a fundo nos 2 fiquei a ver fumo. nao sei que avanço me deu mas que foi consideravel foi.
A minha opiniao é que o 100cv anda muito bem e chega para a maioria dci, hdi, tdci, entre outros mas é obvio que o seu rendimento fica aquem do tdi de 130. O 100 com o mesmo rendimento do 130 só com repro, ai sim.
Cumpts
A minha opiniao é que o 100cv anda muito bem e chega para a maioria dci, hdi, tdci, entre outros mas é obvio que o seu rendimento fica aquem do tdi de 130. O 100 com o mesmo rendimento do 130 só com repro, ai sim.
Cumpts
Tdi Sport de 100 cv's!?!
Ah ok, porque em Portugal a versão Sport a diesel foi só nos 130cv's.
Sim eu sei mas comprei este ca mas de origem hispanica. Veio com o mesmo aspecto/equipamento do sport em tudo, (interior, exterior). Em termos de extras trouxe Cruise control, Xenon, Sensor chuva, Retrovisor interior electrocromatico, radio mp3 + comandos, volante igual ao do novo leon.
ja agora, como se poe fotos aqui?
ja agora, como se poe fotos aqui?
CarpeDiem disse:
Um relato sincero. Finalmente.
se ficar a ver fumo.. foi só uma expressão.. a querer dizer que ficas-te para tras.. tá bem..
agora se ficas-te mesmo a ver FUMO!! eh pk havia repro do outro lado!! n achas??
ja agora.. quem tem pd100 adicione-me ao msn para trocar ideias.. brito.vasco@gmail.com
agora se ficas-te mesmo a ver FUMO!! eh pk havia repro do outro lado!! n achas??
ja agora.. quem tem pd100 adicione-me ao msn para trocar ideias.. brito.vasco@gmail.com
tas a comparar o arranke de um FR com um 100cv´s??? se for tas a dizer que é igual???
ou melhor igual ate aos 160??? tens a certeza???foram desenterrar um POST com quase 1 ano..
bem.. sim.. um 100cv reprogramado acompanha um 130cv na boa.. depois eh ver se o reprogramador consegue deixar que o carro entre em SAFE MODE..
no meu tá com um disparo excelente.. chega aos 180 num instante.. mas acaba por entrar em SAFE MODE.. se for a puxar 4ª a fundo e n troco de caixa antes das 4000rpms tambem entra em SAFE MODE.. Ver se resolvo o assunto..
bem.. sim.. um 100cv reprogramado acompanha um 130cv na boa.. depois eh ver se o reprogramador consegue deixar que o carro entre em SAFE MODE..
no meu tá com um disparo excelente.. chega aos 180 num instante.. mas acaba por entrar em SAFE MODE.. se for a puxar 4ª a fundo e n troco de caixa antes das 4000rpms tambem entra em SAFE MODE.. Ver se resolvo o assunto..
Há duvidas q um pd100 chipado atesta um 130?
O unico contra é a velocidade maxima, pq até lá...
O unico contra é a velocidade maxima, pq até lá...
E eu posso comentar, posso [-o<Olha, olha, o manco também vem para aqui falar
Depende de kem o reprogramou.Há duvidas q um pd100 chipado atesta um 130?
O unico contra é a velocidade maxima, pq até lá...
Ps.Mas o manco atesta PD100 de origem na boa.
Ya, um manco chipado tb nao deve ter mt dificuldade em atestar um pd100 stock.
E o teu é outro campeonato :clap:
E o teu é outro campeonato :clap:
duvido mt dessa afirmação.. mas pronto.. n quero abrir nenhuma discução..
Depende do xispe lol
Não nos podemos esquecer q a caixa do 1.4 é mt curtinha e abona a favor do mesmo. Onde é capaz de perder é em ponta mas a puxar penso q nao ha problemas, só testando... Com uma 6k tdi 110 já vi q chega e esta deve ser ela por ela com um 6L PD100.
Cumps!
Não nos podemos esquecer q a caixa do 1.4 é mt curtinha e abona a favor do mesmo. Onde é capaz de perder é em ponta mas a puxar penso q nao ha problemas, só testando... Com uma 6k tdi 110 já vi q chega e esta deve ser ela por ela com um 6L PD100.
Cumps!