Diferenças PD 75 e PD80

[Patrick]

A correia era a de origem?

Abraço

ya de origem tinha tipo 60mil

 

[Dikon]

O problema não é da correia mas sim do motor que é uma bela m€rda!Como a Seat viu que não tava a ter lucro em peças com os AMF toca a inventar para fazer com que o pessoal gaste dinheiro...lol

 

[vasco fernandes]

Mas se ver mos por outro lado faz-nos confusão, pq o Kit de distribuição dos BMN são exactamente iguais ao dos ARL de 150, e nos 150 não acontecem isso.

Nesse caso só estou a ver o problema da vibração do manco afectar a distribuição.

 

[Vego_IM]

Estes problemas da distribuição estão a meter-me duvidas acerca de escolher um manco para substituir o 6k.

 

[miguel_tdi]

Troca aos 90 em vez dos 120mil, é um conselho
Abraço.

obrigado amigo alfamax, vou seguir o teu conselho

abraço e obrigado

 

[miguel_tdi]

boas amigo tambem axo que os amf aguentam mais que os bnm degolei uma correia de distribuicao do meu asim do nada a unica coisa que o motor tinha era o nivel de oleo baixo eu axo que os problemas cronicos dos mancos sao bomba de oleo e pistons porque nao sao bem iguais aos do pd130 era bom era nao tem canal de arefecimento de oleo se tivesem aguentariam a mesma pedalada em porporcao e claro que um 130 mas mesmo asim sao maquinas do assu .
esta e a minha opiniao e claro.

obrigado pela tua opinião amigo, e obrigado por me "ensinares" mais um pouco acerca destes motores xD

abraço

 

[Caspinha]

A nivel do motor nao sei, mas do que eu sei pelo menos os turbos ja sao diferentes um é de geometria fixa outro de geometria variavel.

Cumps

 

[miguel_tdi]

A nivel do motor nao sei, mas do que eu sei pelo menos os turbos ja sao diferentes um é de geometria fixa outro de geometria variavel.

Cumps

Só os mancos com fap é que tem turbos de geometria variável ( mancos apartir de 2008 salvo erro )

cumps

 

[[FCS]alfamax]

Só os mancos com fap é que tem turbos de geometria variável ( mancos apartir de 2008 salvo erro )

cumps

exacto....

 

[Caspinha]

exacto....

Se for isso entao. Mas ja vi geometria nos mancos mais recentes.

 

[nnred1987]

o meu BMS problemas sonda labda e radiador isto tudo na garantia da seat de resto mas levou mais nd tem 121000km

 

[julinho]

entao que te aconteceu a maquina??
tb tiveste stresse de tensores??
e sempre bom a malta saber parza se prevenir

não sei de onde é a tua fonte,mas quem te disse isso enganou-te...mas a electrónica foi feita pela mesma pessoa que fez a tua,por isso se axas que eu tava mal servido tu também andas!
Não tou a falar mal quem me fez o serviço,pk o que aconteceu nada teve haver com a electrónica.

 

[arquitecto]

o AMF muda a correia aos quantos km?

 

[Spllinter]

AMF 90000km

 

[ibiza_sc]

BMS dos 6j muda comando aos 150mil km e aos 120mil vereficaçao do comando...

 

[[FCS]alfamax]

AMF 90000km

60000 nos AMF de 99 ...

 

[Spllinter]

Penso que só nos lupos é que troca aos 600000km até -> 2000 mesmo polos, ibizas e audis desse ano mudam aos 900000km

 

[vasco fernandes]

BMS dos 6j muda comando aos 150mil km e aos 120mil vereficaçao do comando...

Entretanto alteram para 200.000km e aos 170.000km para verificar se a correia ainda tem dentes loooool

 

[TMoreira]

Os problemas nos mancos começam aparecer é quando tem carga a sério, enquanto a malta anda a brincar aos carrinhos os problemas são raros aparecer, agora quando têm carga a sério as distribuições é aos 14 dentes de cada vez, pistões furados, cx partidas,injectores trancados, juntas homocinéticas, colectores rachados etc etc...

isso de carga a serio estamos a falar de qts cvs +/-?

 

[ibiza_sc]

carga a serio e 150cv pra cima num manco lol