Duvida em admissao

[SICC]

Boas, como ja tenho alguns topicos abertos tenho um ibiza cupra 6l, surgiu me esta duvida, que ganhos/percas posso ter ao colocar uma admissao? por ex, filtro CDA entre outros??

abraço

 

[BL2team]

Boas, como ja tenho alguns topicos abertos, surgiu me esta duvida, que ganhos/percas posso ter ao colocar uma admissao? por ex, filtro CDA entre outros??

abraço

Não sei qual a tua viatura,....
Mas se for um TDI é deitar dinheiro fora.....
Quanto muito se já tens repro, linha etc.. podes colocar um air intake mais largo.

Cumpts

 

[SICC]

Não sei qual a tua viatura,....
Mas se for um TDI é deitar dinheiro fora.....
Quanto muito se já tens repro, linha etc.. podes colocar um air intake mais largo.

Cumpts

esqueci me de dizer qual era o carro, é um Ibiza Cupra 6l

air intake ??

nao esta de origem, somente vou tirar a GR i tirei o cat

 

[sport1.6]

Podes meter um CDA que ajuda bastante mas nada como uma repro para ficar de topo um CDA dá muito nas vistas dos nossos amigos

 

[Audi.power]

Na minha opiniao, uma CDA sem uma boa conduta de ar feita é dinheiro fora.

Depois uma CDA original fica pelo menos 200€ universal e 250€ especifica, com uma reprogramação obtens mais ganhos, mas isto é a minha opinião.

 

[BL2team]

esqueci me de dizer qual era o carro, é um Ibiza Cupra R 6l

air intake ??

nao esta de origem, somente vou tirar a GR i tirei o cat

Isso são os captadores de ar originais, o mais estreito é do PD130 e o mais largo do PD160.... em motores inferiores ao PD160 muita gente opta por colocar o captador do PD160... Mas uma vez que essa já é a tua motorização, mas podes procurar nos motores superiores ao teu 2.5TDI, 3.0V6 TDI, ou tens sempre os optimizadores especificos.

Cumpts

 

[v1t0r]

o cupra R nao é gasolina?

Abraço

 

[Audi.power]

o cupra R nao é gasolina?

Abraço

Yep

 

[BL2team]

Yep

Como normalmente se referem a esse motor como 1.8 20VT não reparei no R:roll:
Mas a receita é a mesma só mudam os motores....
Um captador mais largo e uma boa repro em cima e fica:drool:

Cumpts

 

[v1t0r]

Como normalmente se referem a esse motor como 1.8 20VT não reparei no R:roll:
Mas a receita é a mesma só mudam os motores....
Um captador mais largo e uma boa repro em cima e fica:drool:

Cumpts

eu axo k ele tem um Cupra TDi o R é que deve estar a mais visto esar a postar na zona a diesel

Abraço

 

[SICC]

Podes meter um CDA que ajuda bastante mas nada como uma repro para ficar de topo um CDA dá muito nas vistas dos nossos amigos

hmmm, mas que ganhos tiro apartir de um CDA??

faz muito barulho ?

 

[SICC]

eu axo k ele tem um Cupra TDi o R é que deve estar a mais visto esar a postar na zona a diesel

Abraço

O meu carro é um Seat Ibiza Cupra R a gasoleo, pelo menos e o que vem no BI do carro pq ele era da alemanha...

 

[SICC]

Isso são os captadores de ar originais, o mais estreito é do PD130 e o mais largo do PD160.... em motores inferiores ao PD160 muita gente opta por colocar o captador do PD160... Mas uma vez que essa já é a tua motorização, mas podes procurar nos motores superiores ao teu 2.5TDI, 3.0V6 TDI, ou tens sempre os optimizadores especificos.

mas faz alguma diferença ?

 

[BL2team]

Isso são os captadores de ar originais, o mais estreito é do PD130 e o mais largo do PD160.... em motores inferiores ao PD160 muita gente opta por colocar o captador do PD160... Mas uma vez que essa já é a tua motorização, mas podes procurar nos motores superiores ao teu 2.5TDI, 3.0V6 TDI, ou tens sempre os optimizadores especificos.

mas faz alguma diferença ?

A intenção é deixar entrar maior fluxo de ar, portanto quanto mais largo for o tubo de captação de ar, mais facilidade o motor tem em "respirar"...
Mas isso são mods que se fazem pós Repro..
Se não tens Repro no carro e que se queres optimizar o andamento a 1ªcoisa que deves fazer é uma Repro. ;-)

Cumpts

 

[v1t0r]

O meu carro é um Seat Ibiza Cupra R a gasoleo, pelo menos e o que vem no BI do carro pq ele era da alemanha...

Desculpa mas não conheço nenhum Cupra R a gasoleo
que travoes traz a frente? que diferenças tem de um cupra normal?

Agora estou curioso desculpa o off-Topic

E repro com isso

Abraço

 

[SICC]

Desculpa mas não conheço nenhum Cupra R a gasoleo
que travoes traz a frente? que diferenças tem de um cupra normal?

Agora estou curioso desculpa o off-Topic

E repro com isso

Abraço

é assim o carro era da alemanha, i la tem o dito BI do carro i esta la Seat Ibiza 6l Cupra - R.

´tem as pinças seat sport ... tem o volante mais desportivo, e a alavanca de mudanças, derresto e normal:S

 

[Octavio Buzz]

é assim o carro era da alemanha, i la tem o dito BI do carro i esta la Seat Ibiza 6l Cupra - R.

´tem as pinças seat sport ... tem o volante mais desportivo, e a alavanca de mudanças, derresto e normal:S

e os estofos tem algum logo?

 

[SICC]

e os estofos tem algum logo?

tem a dizer só CUPRA e a bandeira :S

 

[brunoSD4ever]

Desculpa mas não conheço nenhum Cupra R a gasoleo
que travoes traz a frente? que diferenças tem de um cupra normal?

Agora estou curioso desculpa o off-Topic

E repro com isso

Abraço

Boas

Penso k é um Cupra igual a todos outros, o meu na mala tem uma identificaçao e tambem diz Cupra-R, no livrete diz Ibiza Cupra.

 

[SICC]

pois, e agora mandei vir a ***** da letra R :S

nao a vou la buscar :/