[Dúvida] motor 1.4 tsi 125cv

[joaom88]

Boas.

Queria saber a vossa opinião sobre o motor 1.4 tsi de 125cv, se é um bom motor, se tem bons consumos, se é fiável?
Já agora qual é o consumo de oleo deste motor? Costuma beber muito oleo ou nem por isso?

Cumps

 

[Tiago Amado]

É um excelente motor, em termos de performances não é tão brilhante como as motorizações análogas com compressor (ex. 150 160 170 180 cv) mas chega bem para uma condução com intuito desportivo...

É fiável, mas não é um motor para ser tratado ás 3 pancadas até pelo estilo de motor que é (baixa cilindrada turbo), manutenção a tempo e horas sempre sem olhar ao custo de peças de substituição da melhor qualidade.

O consumo de óleo vai variar pelo estilo de condução, clima, e qualidade do próprio óleo, sobre condução empenhada e calor não há milagres, há sempre um consumo, que é normal destes motores, pela sua arquitectura e construção e até devido á baixa viscosidade do óleo indicado, em qualquer outra situação existe consumo que só se torna notável entre longos períodos de utilização.

Consumo de combustível é o pé, já fiz 4.2Lt no meu de 150cv com DSG, mas também já fiz 10Lt.

Cumps

 

[Andre Castro]

É um excelente motor, em termos de performances não é tão brilhante como as motorizações análogas com compressor (ex. 150 160 170 180 cv) mas chega bem para uma condução com intuito desportivo...

É fiável, mas não é um motor para ser tratado ás 3 pancadas até pelo estilo de motor que é (baixa cilindrada turbo), manutenção a tempo e horas sempre sem olhar ao custo de peças de substituição da melhor qualidade.

O consumo de óleo vai variar pelo estilo de condução, clima, e qualidade do próprio óleo, sobre condução empenhada e calor não há milagres, há sempre um consumo, que é normal destes motores, pela sua arquitectura e construção e até devido á baixa viscosidade do óleo indicaado, em qualquer outra situação existe consumo que só se torna notável entre longos períodos de utilização.

Consumo de combustível é o pé, já fiz 4.2Lt no meu de 150cv com DSG, mas também já fiz 10Lt.

Cumps

dos poucos comentarios que vi acerca do motor Tsi que se aproveita estas dentro do assunto, que tipo de oleo tens colocado? se quiseres manda PM

abraços

 

[Tiago Amado]

Coloco Galp Formula longlife3 5w30, aconselho vivamente. Mas há ai muito bons lubrificantes, ao contrario do q se fala utilizei castrol edge na ultima revisao e n gostei.

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[vasco fernandes]

Já não se fazem maus lubrificantes para motor, qualquer um é bom. Tornam-se maus quando se abusa na utilização deles, o meu 1.4TSI faz a mudança de oleo 15 em 15mil em vez do 30mil recomendados pela marca...

 

[Tiago Amado]

Vasco olha q para os nossos motores, pelo menos no caso dos ibizas , a marca recomenda mesmo os 15000

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[Dunhill]

O meu é deste mês e quando o vendedor me disse que fazia revisão de 30 em 30.000km ou de 2 em 2 anos eu ri-me sabendo de antemão que o carro do meu irmão com o mesmo motor fazia de 15 em 15.000km e tinha que meter óleo de vez em quando, se no meu acontecer o mesmo quando fizer 30.000 com os acrescentos já fez uma muda de óleo.

Eu também vou optar por trocar de 15 em 15000 ou de 1 em 1 ano como o vasco fernandes

EDIT: O carro do meu irmão é de 2010.

 

[TSilva]

O meu é deste mês e quando o vendedor me disse que fazia revisão de 30 em 30.000km ou de 2 em 2 anos eu ri-me sabendo de antemão que o carro do meu irmão com o mesmo motor fazia de 15 em 15.000km e tinha que meter óleo de vez em quando, se no meu acontecer o mesmo quando fizer 30.000 com os acrescentos já fez uma muda de óleo.

Eu também vou optar por trocar de 15 em 15000 ou de 1 em 1 ano como o vasco fernandes

EDIT: O carro do meu irmão é de 2010.

Então é porque o teu já tem o motor preparado para o serviço long-life.

Serviço Long-Life

O sistema de gestão do carro calcula o momento certo para efectuar o serviço de inspecção, em função do estilo de condução praticado. A conjugação deste sistema inteligente com a utilização do novos óleos Long Life, permitiu alargar os intervalos entre os serviço de inspecção até um máximo de 24 meses (máx. de 30.000km para motores a gasolina, máx. de 35.000km para motores V6 TDI ou um máx. de 30.000km/50.000km - consoante a viatura -, para restantes motores Diesel).

Mesmo que possua um estilo de condução desportivo, o veículo está preparado para que nunca seja necessário efectuar o serviço de inspecção antes dos 15.000km.

O condutor é avisado pelo painel de instrumentos quando chegar a altura de submeter o veículo ao serviço de inspecção.

O seja os motores preparados para o serviço long-life têm sensores que analisam a qualidade do óleo.

Cumps

 

[joaom88]

Boas, tenho andando tao ocupado que acabei por me esquecer do topic.
Quero agradecer as respostas, ficou esclarecida a duvida!

Cumps