Alguem me pode dizer por quanto pode ficar a conversao de tambores a discos num Golf3 TD Van? Disseram-me que só tenho de comprar discos pinças e cubos é verdade?
Outra duvida que ninguem referiu ate agora, haverá problemas na IPO depois?
É necessario algum tipo de afinaçoes depois da conversão? A pressao do oleo para o tambor pode ser a mesma para os discos?
Ao autor do topico as minhas desculpas por utilizar o seu topico. mas foi para nao criar outro com o mesmo assunto
o meu pai na altura disse para eu escolher e a escolha foi o ESP por causa de ser a unica maneira de ter discos atras e uma vez que no meu outro 6L sai disparado numa curva pela barreira a baixo:rir:
Ninguém sabe o que realmente é preciso?!
O mecanico que olhou para o meu carro disse (e comprova-se pelas fotos aqui neste topico) que o eixo até já tem o suporte pros discos.
Assim sendo o que é preciso? Mangas de eixo? Tubos?
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