Espaçadores - Todas as duvidas

Boas pessoal
eu tenho um seat ibiza 6j com molas FK e com espaçadores eibach 15mm a tras e a frente, e nao roça nas cavas da roda tou satisfeito como ficou
 
Nunca esquecer a regra mais importante se querem ter o carro com bom comportamento no que toca a segurança:

O eixo de tração tem que ser sempre mais largo que o outro .

Meter só espaçadores atras só aprova se o eixo traseiro não ficar mais largo que o da tração caso contrario o carro vai fugir nas curvas .
 
O 6L de origem é mais largo atrás do que à frente, penso que isso não influencie muito a segurança ... isto se não haver exageros, claro
 
Pessoal, já que ninguém da zona arranja um par de espaçadores de 20 milímetros bons e sem pedir os olhos da cara, vi aí um negócio de 4 espaçadores de 10 milímetros a um preço mais normal. Será boa opção?

Ou seja, juntava dois espaçadores de 10 milímetros em cada roda traseira. Isto é muito descabido, à falta de outra solução?

Obrigado desde já. :)
 
Minotauro disse:
Pessoal, já que ninguém da zona arranja um par de espaçadores de 20 milímetros bons e sem pedir os olhos da cara, vi aí um negócio de 4 espaçadores de 10 milímetros a um preço mais normal. Será boa opção?

Ou seja, juntava dois espaçadores de 10 milímetros em cada roda traseira. Isto é muito descabido, à falta de outra solução?

Obrigado desde já. :)
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Malta entendida, ajuda, por favor. :)
 
Como ja foi dito, cada caso é um caso... No meu 6k2 tenho apenas espaçadores de 20mm atras com jante de ET37 e a roda fica quase faceada com a cava de roda em cima e na parte da embaladeira ja sai fora um pouco. Ja para nao falar que apenas com um rebaixamento de 35mm o lateral do pneu ja me comeu o plastico da cava de roda. No maximo 15mm oara ficar a coisa bem feita. Isto no meu caso.
Tenham em atençao as medidas das jantes e meçam o que querem que ela venha para fora, é mais facil assim do que andar a ver outros projectos.
 
korn69954 disse:
Como ja foi dito, cada caso é um caso... No meu 6k2 tenho apenas espaçadores de 20mm atras com jante de ET37 e a roda fica quase faceada com a cava de roda em cima e na parte da embaladeira ja sai fora um pouco. Ja para nao falar que apenas com um rebaixamento de 35mm o lateral do pneu ja me comeu o plastico da cava de roda. No maximo 15mm oara ficar a coisa bem feita. Isto no meu caso.
Tenham em atençao as medidas das jantes e meçam o que querem que ela venha para fora, é mais facil assim do que andar a ver outros projectos.
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Resposta sensata. ; )
 
Obrigado pelas vossas respostas. :D

Vou aguardar mais uns dias, porque os espaçadores novos ainda são um bocado caros. Se não surgir nada, vou mesmo ter de investir nuns novos! E com centrador de jante embutido, para não estar depois a inventar e à procura de soluções com centradores à parte.
 
Malta, qual é que é o centro que as Jantes do 15" do 6K2 TDi Sport têm? Consegue medir-se sem desmontar a roda? É 57 MM, 60 MM ou outro?

Obrigado!
 
Last edited:
boas amigos,,

desculpem a minha questao/duvida. TEnho uns espaçadores para por atras no meu 6j.. mas tenho medo que fique mal.. é so tirar a jantes por o espaçador e aplicar os pernos novos q veem com estes certo? os pernos de origem encostam? desculpem a ignorancia mas nao percebo nada de mecanica mas sei desmontar pneus pronto ja nao é mau xD

abraço e obrigado
 
Ditax disse:
boas amigos,,

desculpem a minha questao/duvida. TEnho uns espaçadores para por atras no meu 6j.. mas tenho medo que fique mal.. é so tirar a jantes por o espaçador e aplicar os pernos novos q veem com estes certo? os pernos de origem encostam? desculpem a ignorancia mas nao percebo nada de mecanica mas sei desmontar pneus pronto ja nao é mau xD

abraço e obrigado
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se metes os pernos novos os de origem não os montas lol..

os novos tem de ser mais compridos
 
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