Vago? nao percebo em que aspecto se torna vago. É simples, tens um turbo que foi desenhado e estruturado para trabalhar com uma compressora de x tamanho! Metes lá uma que é muito mas muito maior do que para a qual ele foi desenhada... e é so tentares perceber a lógica.
Se fossem fiaveis, porque é que partem todos sempre na parte fria?
Sabes como funciona um turbo concerteza, sabes que parte é que a compressora se encontra?
