O meu também andava com um problema do género.Ficou assim depois de ter rompido o IC de origem.Se carregasse a fundo só fizia 0.5 bar e demorava muito a pressão a subir, mas se fosse mais progessivo ele lá subia até a 1bar.
Depois de colocar outro IC pensei que fosse das tubagens que tivessem alguma fuga, mas verifiquei tudo e parecia tudo ok.
Num dia destes de sol, espetei um filho de **** de um arranque num cruzamento a cagar fumo e desde ai ficou impecavel.
Agora o ponteiro da pressão do turbo já mexe consoante a carga no acelarador.
Fora deste problema também já tive mais encontros imediatos com safe-mods devido a n75, mas que na maior parte casos isolados em que o desligar e ligar o carro resolveram.
Depois de colocar outro IC pensei que fosse das tubagens que tivessem alguma fuga, mas verifiquei tudo e parecia tudo ok.
Num dia destes de sol, espetei um filho de **** de um arranque num cruzamento a cagar fumo e desde ai ficou impecavel.
Agora o ponteiro da pressão do turbo já mexe consoante a carga no acelarador.
Fora deste problema também já tive mais encontros imediatos com safe-mods devido a n75, mas que na maior parte casos isolados em que o desligar e ligar o carro resolveram.