Fumo branco em AFN

[scab]

Pessoal preciso que alguem me ajude numas duvidas.

Tenho um GTTDI com o motor AFN com um 2052 e com bicos maiores (mas nao sei quais sao porque ja vinha com o carro) tem linha direta e outras pequenas coisas...
A repro foi feita pelo antigo dono antes de meter o turbo (ainda estava com o material todo original).

O problema esta em, de manha quando ligo o carro e enquanto tiver frio deita muito fumo branco a baixa rotação. Depois de aquecer o unico fumo que deita e muito é bem preto quando puxo por ele e nao deita fumo se nao puxar.

Quando estou no para arranca ao ralenti vejo que (mesmo quente) esta sempre a deitar um pouco de fumo branco.

O que se podera estar a passar???
O que me da cabo da cabeça é que quando esta frio se puxar um pouco por ele deixa de ter fumo branco...

 

[offroad]

Boas... vê se o turbo nao tem passagem de oleo para o escape.

 

[scab]

Boas... vê se o turbo nao tem passagem de oleo para o escape.

E isso é mau sinal??? (turbo nas couves)

 

[Ibiza6l ZQ]

poix deve ser o core do turbo no segemento a dar passagem de oleo para o escape e dai a origem disso penso eu.. Pk eu tbm ja tive uma situaçao dessas amigo e meti um core novo 5* ..

 

[riicz]

quase de certeza que é o turbo com passagem, quando puxas o turbo não (grita)
?

 

[Octavio Buzz]

será a bomba martelada?,

ja agora o meu frio, deita fumo branco as vezes por exemplo, com o carro frio a descer em cima de compressao e se acelerar um pouquito de nada ele deita uma bola de fumo branco, mas so em frio...

 

[TdiSportR]

A frio o escape nem atinge temperatura suficiente para queimar oleo fruto da passagem para o escape. Isso ou é atraso de injecçao ou é bicos mal calibrados ou danificados.

 

[scab]

Obrigado a todos pelas opinioes mas com tanta informação ja nm sei o que ver no carro.
TdiSportR isso do atraso da injeção tratasse com a repro ou é problema com a injeção em si??? Onde posso ver se os bicos estao bons ou calibrados???

 

[kitdi]

O meu tambem faz fumo branco enquanto não aquece, tenho race e embolo 11, eu penso que seja derivado a excesso de gasoleo, com o ficheiro de origem ja faz bem menos mas ainda faz.
Turbo levou agora uma revisão por isso não deve ser.
Á maneira de ver o estado dos injectores pelo vag?

 

[TdiSportR]

Obrigado a todos pelas opinioes mas com tanta informação ja nm sei o que ver no carro.
TdiSportR isso do atraso da injeção tratasse com a repro ou é problema com a injeção em si??? Onde posso ver se os bicos estao bons ou calibrados???

No motor AFN tende a atrasar e a custar inclusíve a pegar. Se pega bem a frio, então pode ser algum injector mal calibrado.

 

[kitdi]

No motor AFN tende a atrasar e a custar inclusíve a pegar. Se pega bem a frio, então pode ser algum injector mal calibrado.

E o meu pedro, desde que montei bomba que noto isso, turbo nao é, só faz a frio, com file stock ja faz menos.
Achas que deva mandar limpar e calibrar os injectores?
cumps

 

[TdiSportR]

E o meu pedro, desde que montei bomba que noto isso, turbo nao é, só faz a frio, com file stock ja faz menos.
Achas que deva mandar limpar e calibrar os injectores?
cumps

Devias ver se estão todos com o mesmo valor para abertura e se pulverizam bem.

 

[riicz]

o meu era o turbo e só fazia em frio, mas era mesmo muito ! em quente fazia preto e ja não era tanto

 

[Dssultime]

tambem tive esse problema era passagem no turbo.

 

[scab]

tambem tive esse problema era passagem no turbo.

Como resolvo isso da passagem no turbo???

Tenho que mandar arranjar o turbo? quanto deve ficar a brincadeira???

 

[AnGeL_]

no meu já me aconteceu à tempos ao ligar o carro ele mandava fumo branco e as vezes em andamento perdia potencia. O problema era o ponto da bomba injectora. Uma afinação e ficou ok.

cmp's

 

[scab]

Por exemplo no outro dia tive um pouco mais no para arranca e quando estava parado o carro mandava uma fumarada do caraças. depois basta andar um pouco e se possivel puxar um pouco por ele e fica bom outra vez.
O problema mesmo é quando esta frio e quando deixo o carro ao ralentim.

Alguem consegue chegar a alguma conclusao???

Obrigado a todos pelas opinioes...

 

[dvils]

Eu tbm ja me tinha acontecido isso ao por a trabalhar de manha cedo sai um pouco de fumo branco depois de meter emblo meti os cabos vag com e tinha a bomba atrasada um bom pedaço!!! o ponto da bomba e entre os 70 e os 80 e estava em 41 42!!!! colocou.se a ponto e ficou 5 estrelas!!!
Cumps

 

[kitdi]

Eu tbm ja me tinha acontecido isso ao por a trabalhar de manha cedo sai um pouco de fumo branco depois de meter emblo meti os cabos vag com e tinha a bomba atrasada um bom pedaço!!! o ponto da bomba e entre os 70 e os 80 e estava em 41 42!!!! colocou.se a ponto e ficou 5 estrelas!!!
Cumps

O ponto da bomba a 70 80?
Isso não é muito avançada?
Não é para tar ai a 55º 60º, dentro da linha azul?
cumps