Vag_130 31 Out 2011 #41 kitdi disse: Mas qual é o motivo que da passagem de oleo no turbo ao fechar a geometria? Não consigo compreender, ao fechares a geometria, mesmo que feches demais, vai fazer excesso de pressão, não tou a ver onde pode influenciar nos segmentos do turbo. cumps Clique para expandir... tb nao te sei explicar o porquê lol...mas falo por experiencia propria (neste caso o meu caracol)
kitdi disse: Mas qual é o motivo que da passagem de oleo no turbo ao fechar a geometria? Não consigo compreender, ao fechares a geometria, mesmo que feches demais, vai fazer excesso de pressão, não tou a ver onde pode influenciar nos segmentos do turbo. cumps Clique para expandir... tb nao te sei explicar o porquê lol...mas falo por experiencia propria (neste caso o meu caracol)
K kitdi 31 Out 2011 #42 Vag_130 disse: tb nao te sei explicar o porquê lol...mas falo por experiencia propria (neste caso o meu caracol) Clique para expandir... Mas o teu ao fechares a geometria mais começou a ter passagem de oleo? cumps
Vag_130 disse: tb nao te sei explicar o porquê lol...mas falo por experiencia propria (neste caso o meu caracol) Clique para expandir... Mas o teu ao fechares a geometria mais começou a ter passagem de oleo? cumps
Vag_130 1 Nov 2011 #43 kitdi disse: Mas o teu ao fechares a geometria mais começou a ter passagem de oleo? cumps Clique para expandir... a passagem é a mesma pois a rpm é a mesma...simplesmente fuma branco...se eu abrir deixa de fzr fumo branco...
kitdi disse: Mas o teu ao fechares a geometria mais começou a ter passagem de oleo? cumps Clique para expandir... a passagem é a mesma pois a rpm é a mesma...simplesmente fuma branco...se eu abrir deixa de fzr fumo branco...
