Help! Arranque meio atrofiado a frio em 6L 130

RicardoTDI

RicardoTDI

Boa pessoal, estou com o seguinte problema:
Agora com estas manhas mais "frias" o carro quando meto a trabalhar fica meio atrofiado durante 2/3 segundos, nota-se no relentim, fica a "cambalear" e manda fumo branco... Isto só acontece depois de ter estado parado durante a noite, no resto do dia quando ando com ele pega normal....
Hoje liguei a resistencia 3 vezes antes de meter a trabalhar e foi igual!
 
qual a viscosidade do oleo q tens?

com estas manhas se calhar um oleo mais fino ajuda...ms isso praticamente é normal...o motor ta frio ;-)
 
Uso o Castrol Edge Diesel 5W40.
Este é o meu 2º 6L e o outro não fazia isto, aliás não pode ser normal, com fumo branco à mistura...
Não poderá entao ser uma vela(s)? Ainda ade vir dias mais frios Lol
 
Já tive a testar as velas, o que vi quando tirei foi:
3 delas sujas com oleo à excepção da ponta e uma delas tava seca.... demoraram cerca de 3/4 seg a ficar incandescentes, estaram boas? :confused:
 
4 segundos penso que ja serao demasiado para estas velas mais convencionais. na actualidade as velas de incandescencia fikam em brasa quase que instantaneo (talvez em 2 segundos ja tevam vermelhas).
qt ao oleo na ponta das mesmas, ta ai á partida a explicação do fumo branco a frio...
 
Vag_130 disse:
4 segundos penso que ja serao demasiado para estas velas mais convencionais. na actualidade as velas de incandescencia fikam em brasa quase que instantaneo (talvez em 2 segundos ja tevam vermelhas).
qt ao oleo na ponta das mesmas, ta ai á partida a explicação do fumo branco a frio...
Clique para expandir...

Obrigado amigo! Qualquer das maneiras elas não deveriam estar sujas de oleo pois não, estou desconfiado que poderá ser os vedantes das valvulas que deixam passar algum oleo quando o carro fica parado aquelas horas e escorregue tudo para o carter.... O que para trocar é um ganda pinçel :s
É a unica hipotese que estou a ver para passar oleo para as velas!!
 
Mas isso notava-se em andamento... ou nas restantes vezes que pegava no carro! Ele anda bem, está certinho, nada de fumos, só mesmo quando o ligo de manha...
 
Pelo que tenho lido aqui no forum existem vários casos em que era o turbo... este pode mandar oleo para a admissão e depois sujar as velas?
É que tambem tenho a EGR a babar e não estava...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top