Olá amigos, comprei recentemente um ibiza 6J 1.6 tdi de nov 2011, o carro funciona bem e sem barulho aparentemente estranhos, contudo de 300 em 300 km parece-me que entra em trabalho de regeneração do filtro de partículas pois deita um cheiro particular a gazes e o carro soluça ao arrancar em 1º e também em 2º velocidade. após alguns minutos o carro volta ao normal... numa das vezes suloçou até para e acendeu a luz da resistência e a do motor. Liguei à maquina e acusou erro P020300 circuito do injetor do cilindro 3 - Intermitente. Após apagar o erro voltou tudo ao normal mas desde que comprei o carro acho o consumo instantâneo muito alto, qualquer pisadela no acelerador o consumo sobe para os 20 litros ou mais... Vi o nivel do oleo e estava muito acima do normal levando-me a querer que teria mistura de gasóleo com o oleo.
Solução, desmontei o filtro de partículas e mandei limpar e coloquei um sensor Fap novo.
O consumo baixou muito e ficou muito mais solto mas na primeira regeneração fez novamente os soluços, coisa que passa assim que acaba de regenerar... o vosso também faz ou será problema de injetores???
Se alguém poder dar uma dica, agradeço.
Solução, desmontei o filtro de partículas e mandei limpar e coloquei um sensor Fap novo.
O consumo baixou muito e ficou muito mais solto mas na primeira regeneração fez novamente os soluços, coisa que passa assim que acaba de regenerar... o vosso também faz ou será problema de injetores???
Se alguém poder dar uma dica, agradeço.
, já vi que sabes muito da parte teórica na prática vou te dar negativa 
, boa sorte põem te aí a mudar os injetores que provavelmente estão bons, se a solução fosse sempre limpar o fap acho que ninguém o desmiolava… Continua com a tua teoria do injetor n°3 acho que estás correto 