Ibiza 6l tdi 1.4 80 sport vs Alfa Mito 1.3 90....

Amigo, pesquisei mas não encontrei nada a referenciar numeros das recuperações, mas a nivel de aceleração e ponta julgo mais forte que o ibiza 80cv:

Binário---------------200Nm
Vel. máxima----------178km/h
0-100----------------12seg.

Deduzo que talvez fuja um pouco ao ibiza mas não sais de la de maneira nenhuma envergonhado, penso eu.

Abraço
 
BlasTDI Mechanism disse:
Amigo, pesquisei mas não encontrei nada a referenciar numeros das recuperações, mas a nivel de aceleração e ponta julgo mais forte que o ibiza 80cv:

Binário---------------200Nm
Vel. máxima----------178km/h
0-100----------------12seg.

Deduzo que talvez fuja um pouco ao ibiza mas não sais de la de maneira nenhuma envergonhado, penso eu.

Abraço
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Exactamente as mesmas specs do corsa 1.3 cdti da opel...

Ibiza
binario 195nm
vel.maxima 172km/h
0-100 12.9seg.

Na pratica os valores estão errados :D
 
Que um 6k2 não me parece...
O 6k não conheço mas deve ser muito identico.


Quanto ao comparativo, quanto pesa o mito e o 6L?
E pneus, que medidas tem um e outro?
Em arranque, isso tambem conta bastante...
 
nao, 6k e 6k2 curvam mais. 6l é demasiado mole de carroçaria isto é, a rigidez estrutural nao e boa para curva. tornaram-se carros mt mais seguros em caso de embate mas a curvar nao melhoraram nada...
alias, com excepçao dos cupras todos os 6l tem o prob dos sinoblocos que emsmo novos um gajo mete o pe em cima da roda e empurra pa trs e la vai ela alguns 2 ou 3 dedos.. se faz isto com o pe imagina com o peso da carroçaria em curva!:redcard:
 
ta uma conversa bem fixe.....:D
quem vai dar prova disso tudo sou eu...qnd o meu colega se desidir a picar...e a ficar para tras...pois qnd eu vi o tamanho do turbo dele comparado ao meu.....:clap:uiu tao pequeno......
 
Algo me diz que levas um atesto!

Deves-te safar em baixas... Esse motor em baixas praticamente não existe! Mas depois em altas e a subir de rotação ui ui!
 
Quanto ao carro em questao ( mito ) nao sei ...

Agora de algo tenho a certeza nunca nenhum astra 1.3 me envergonhou com o meu pd75!! A unica vantagem que teem é a partir dos 165/170 pk antes disso nao bebem agua.. e teem nessa velocidade pk teem caixa de 6 e porque eu tenho jantes do leon topsport que sao muito pesadas..
 
MorpheuS disse:
Quanto ao carro em questao ( mito ) nao sei ...

Agora de algo tenho a certeza nunca nenhum astra 1.3 me envergonhou com o meu pd75!! A unica vantagem que teem é a partir dos 165/170 pk antes disso nao bebem agua.. e teem nessa velocidade pk teem caixa de 6 e porque eu tenho jantes do leon topsport que sao muito pesadas..
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Testado
x2 :whistle:
 
MorpheuS disse:
Quanto ao carro em questao ( mito ) nao sei ...

Agora de algo tenho a certeza nunca nenhum astra 1.3 me envergonhou com o meu pd75!! A unica vantagem que teem é a partir dos 165/170 pk antes disso nao bebem agua.. e teem nessa velocidade pk teem caixa de 6 e porque eu tenho jantes do leon topsport que sao muito pesadas..
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tens de ver o peso do astra e do teu ibiza ;)
 
FRtdi disse:
tens de ver o peso do astra e do teu ibiza ;)
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O astra caravan tem 1278 ( "incluindo o peso do condutor" ; FONTE: http://www.opel.pt/action/go?page=a...ngCd=pt&webSiteId=GBPPT&BROWSER=&VERSION=&OS= )

O meu tem 1203 ( excluindo peso do condutor , penso que pelo indicado no site da opel é considerado um peso de 70kg medio) logo o ibiza com a norma indicada no site da opel pesaria 1273kg...

Resumindo os 2 carros pesam o mesmo, contudo o ibiza nao tem turbo de geometria variavel e opel tem.

Ainda acham que os TDI nao sao a melhor coisa do mundo ? :p

Nao tenho duvida ke os 1.4tdi só pecam porque a vw teima em nao por uma caixa de 6vel
 
MorpheuS disse:
O astra caravan tem 1278 ( "incluindo o peso do condutor" ; FONTE: http://www.opel.pt/action/go?page=a...ngCd=pt&webSiteId=GBPPT&BROWSER=&VERSION=&OS= )

O meu tem 1203 ( excluindo peso do condutor , penso que pelo indicado no site da opel é considerado um peso de 70kg medio) logo o ibiza com a norma indicada no site da opel pesaria 1273kg...

Resumindo os 2 carros pesam o mesmo, contudo o ibiza nao tem turbo de geometria variavel e opel tem.

Ainda acham que os TDI nao sao a melhor coisa do mundo ? :p

Nao tenho duvida ke os 1.4tdi só pecam porque a vw teima em nao por uma caixa de 6vel
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Desculpa mas não estás um pouco equivocado? uma astra caravan a pesar isso? pesa mais que isso independente desse link que puseste.
E continuo a achar que os tdis não sao a melhor coisa do mundo.lol. Por exemplo os diesel da bmw são bem superiores a nivel de tecnologia e performance. E isto é apenas um dos exemplos.
Os 1.4 pecam é por n ter 4 cilindros, até porque não tem potencia que justifique uma caixa de 6 ;)
 
FRtdi disse:
Desculpa mas não estás um pouco equivocado? uma astra caravan a pesar isso? pesa mais que isso independente desse link que puseste.
E continuo a achar que os tdis não sao a melhor coisa do mundo.lol. Por exemplo os diesel da bmw são bem superiores a nivel de tecnologia e performance. E isto é apenas um dos exemplos.
Os 1.4 pecam é por n ter 4 cilindros, até porque não tem potencia que justifique uma caixa de 6 ;)
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hum... amigo nao querendo ofender .. isso é o site da opel, se tens duvidas sobre o peso disso nao acreditas nisso és um pessoa bem incredula, tou a ver que so pesando o carro na tua balança loool

Quanto a caixa de 6, sinceramente ja nao me lembro do meu carro de origem por isso nao vou opinar mas basta uma repro nao muito forte e ja justifica, nem que seja pelos consumos visto que eu para andar a 140 ja vou as 3000rpm e o carro tem muita força, conseguiria concerteza puxar um carreto maior

e se vais pelos cilindros como explicas ke num vti nem precisas de por uma quinta para ter mais ponta que um mazda mx3 1.8 v6?

E nao me digas ke nao pk ja fiz esse teste com o meu vti :)

sao 4 cilindros contra 6, ambos atmosfericos 1.6 contra 1.8...
 
Last edited:
Boas,

O motor 1.4 tdi é um motor razoável/bom na sua classe.
Não é por causa de ter 3 cilindros que vai ser pior ou melhor que os outros... os únicos 3 problemas que eu encontro neste motor são: o som natural dele, a falta de força em baixas e o turbo de geometria fixa com que vem equipado (que acho que a sua fiabilidade não acompanha o resto dos componentes do motor). Apenas e só.
De resto é um motor bastante económico e agradável de se utilizar, que é o seu papel principal.

Caixa de 6 neste motor? Não acho que valha a pena, devido à potência que tem.

Em comparação com o 1.3 90 cv's do MiTo ou do Astra ...
O MiTo deve ter o mesmo peso (ou até mais leve) que o Ibiza. O Opel se for mais pesado, é 50-70kg no máximo. Como têm binários semelhantes (penso eu) e mais 10cv's, o Alfa é naturalmente mais rápido em recta que o Ibiza... o Astra deve estar ela por ela ou ser ligeiramente mais rápido devido à caixa de 6 (este até pode ser mais aerodinâmico mas depois também tem "sapatos" maiores).
Fiabilidade... se calhar até apostava no manco :ideia:
Curvar e estabilidade... MiTo e Astra de longe ;)
Qualidade... o mesmo.
 
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