Ibiza Fr 1.9 130cv Vs Honda Civic Vti 1.6 160 Cv Vs Saxo Cup 1.6 120cv

[nunocrx2]

pois,pois:whistle: com o saxo não sei mas tenho um crx ivt pouco mexido e corta em 5ª encosta o conta km a baixo:clap: e tenho um 6k2 tambem mexido e acompanha o honda até aos 140:clap:, a partir dai...ADEUS:finga:

 

[BrunoGTTDI silver]

amigos, convenxanxe de uma coisa, eu tal km mts sou fÀ de tdi´s... mas pa andar nao a motor k xegue aos dos honda... uns posinhos e 20€num tubo e akela ***** enrrola o ponteiro mas de lanço.... falando de 1.6vti,,,,
pk se falar de ctr ou S2000...pa isso n a palavras... s2000 o melhor bloco atmosferico alguma vez feito 120cv po cada 1000cm3 nao a motor maior.. xiii e mt fruta

X 2

mesmo a serio s2000 é aquela maquina ...nao me importava nada de ter um ao lado do tdi ...um honda é sempre um honda seja vti ...type R ou s2000 ...:drool:...so nao gosto duma coisa...é de nao ter um :cryy:

 

[João_Gato]

boas pessoal, se gostam de rotaçao.... vejam o civic mugen R...
sao 9 mil antes do red line...

9000 rpm´s ... axo melhor dares uma olhada nisto
http://www.youtube.com/watch?v=hyBZQ8rJO1w :brilho: :respect:

Kanto á discusão FR vs VTI axo k nem vale a pena pensar mais nisso é k o FR em nada leva a melhor... alias no meu trabalho tenho lá um grupinho do tipo "O meu carro anda mais com o teu" e um deles tem VTI e outro um cupra 160 e pelo k sei já experimentaram e estam ambos stock e akilo foi tipo a puxar de segunda o vti nao teve direito a nada mas depois de ir em 4ª o CUPRA arrumou para o lado.

Kanto as velos do FR nao sei mas tenho um amigo meu tb user aki do forum k tem um 130 SPORT com repro da turbotec e com 174cv e 420nm ( ok foi no banco deles e nao s fala mais nisso) e akilo a direito nao passa dos 220 km/h nem k s borre todo e a descer la toca nos 230. atençao ele tb tá a puxar jante 17" do leon

 

[SmookingFR]

9000 rpm´s ... axo melhor dares uma olhada nisto
http://www.youtube.com/watch?v=hyBZQ8rJO1w :brilho: :respect:

Filho do puto :clap:
Que som.....!!Será que nao fazem a gasoleo tb?? :rir:

Temos que ser realistas amigos fumarentos:
Honda é Honda e + nada....Vtec power domina!!:finga:

 

[Vag_130]

Filho do puto :clap:
Que som.....!!Será que nao fazem a gasoleo tb?? :rir:

Temos que ser realistas amigos fumarentos:
Honda é Honda e + nada....Vtec power domina!!:finga:

dito

 

[smoke]

Kanto á discusão FR vs VTI axo k nem vale a pena pensar mais nisso é k o FR em nada leva a melhor... alias no meu trabalho tenho lá um grupinho do tipo "O meu carro anda mais com o teu" e um deles tem VTI e outro um cupra 160 e pelo k sei já experimentaram e estam ambos stock e akilo foi tipo a puxar de segunda o vti nao teve direito a nada mas depois de ir em 4ª o CUPRA arrumou para o lado

traz la entao esse vti stock para veres o k lhe acontece!!

 

[João_Gato]

traz la entao esse vti stock para veres o k lhe acontece!!

ate t o trazia: mas eu nem curto o gajo e depois hoje demanha tive uma grande alegria e soube k o gajo na estrada k vai pra fonte da telha teve um encontro de 3º grau...
"ai e tal tava nevoeiro"

 

[João_Gato]

mas pra quem gosta de ouvir hondas a cantar alto nada como este

http://www.youtube.com/watch?v=zjjFljfi16w e isto é produçao tuga :respect:

 

[Miguel_V8]

9000 rpm´s ... axo melhor dares uma olhada nisto
http://www.youtube.com/watch?v=hyBZQ8rJO1w :brilho: :respect:

Kanto á discusão FR vs VTI axo k nem vale a pena pensar mais nisso é k o FR em nada leva a melhor... alias no meu trabalho tenho lá um grupinho do tipo "O meu carro anda mais com o teu" e um deles tem VTI e outro um cupra 160 e pelo k sei já experimentaram e estam ambos stock e akilo foi tipo a puxar de segunda o vti nao teve direito a nada mas depois de ir em 4ª o CUPRA arrumou para o lado.

Kanto as velos do FR nao sei mas tenho um amigo meu tb user aki do forum k tem um 130 SPORT com repro da turbotec e com 174cv e 420nm ( ok foi no banco deles e nao s fala mais nisso) e akilo a direito nao passa dos 220 km/h nem k s borre todo e a descer la toca nos 230. atençao ele tb tá a puxar jante 17" do leon

antes de mais estao fantasticos..
mas ve uma coisa, isso sao motores alterados pela Spoon, enquanto k o civic mugen r, fas as9000mil a sair do stand.. sem ser mexido...é um street car.
abraço

 

[States]

S2000.... :whistle:

os ibizas em T.Novas são aquela máquina.... :finga:

http://www.youtube.com/watch?v=J6J8n0emU6A

(se o S2000 ag quiser ir la, com esta preparação é para uma boca ainda maior...) :finga:

 

[Lourenço_]

É por isso é k eu tenho um sport de 2003 130 cv e ta de origem e digo-te e tbm tenho 2 testemunhas k na AE de Barcelona-Madrid papei um coupe igual ao teu.
dei 1 carro,carro e meio mas papei-o.
E fizemos nas boas uns 10 a 20 km assim.
O menino picou-se pk eu buzinei sem kerer e ele acelarou e meteu-se ao meu lado e depois foi so puxar.
De 225kmh em recta com o meu rodinhas e ele so tinha mesmo era arranke.

P.S o espanhol disse k tinha 140 cv e disse-me k tinha um ibiza k ia la com o meu.

PARECE INACREDITAVEL ????
MAS É A MAIS PURA DAS VERDADES

lol nem sei onde ta esse meu post, mas referia-me aos carros de que fala o topico concerteza.

quanto a isso, pah, é possivel....

agora para o teu dar 225 em recta isso ta forte para um stock.

 

[Anualmix]

S2000.... :whistle:

os ibizas em T.Novas são aquela máquina.... :finga:

http://www.youtube.com/watch?v=J6J8n0emU6A

(se o S2000 ag quiser ir la, com esta preparação é para uma boca ainda maior...) :finga:

ta do açu hehehe :respect:

 

[FRtdi]

lol nem sei onde ta esse meu post, mas referia-me aos carros de que fala o topico concerteza.

quanto a isso, pah, é possivel....

agora para o teu dar 225 em recta isso ta forte para um stock.

sao aqueles 225 mta fortes que em recta vao ao lado dos normais a marcarem 210...
faz-me lembrar um bruto que deu 240 de ponteiro e ia eu a frente a fazer 222/223 de ponteiro :rir:

 

[FRtdi]

Podes ter um FR k é mais moderno mas nao te eskeças k o sport 130 cv é gemeo do teu mas com caixa mais longa.
e tbm te posso informar k ia so a 4900 RPM em 6ª.
Pode nao ser bom pra alguns mas pra fr stock axo k xega ...

tens que inventar uma melhor porque num caixa longa 4900rpm em 6a sao mais de 250km/h reais, nem reprogramado andas lá perto qto mais stock. Com caixa longa stock vs Fr stock nao te safas.digo-te por experiencia propria.se era pra impressionar as 4900rpm, a minha 5a a subir já fez + de 5000rpm...
Btw: mas nao sei se sabias mas o corte de gasoleo dos pd130cv stock é antes das 4900rpm, por isso há ai algo mal contado
Abraço

 

[J.tdi]

honda é chapones tá tudo dito:rir:

 

[Lourenço_]

sao aqueles 225 mta fortes que em recta vao ao lado dos normais a marcarem 210...
faz-me lembrar um bruto que deu 240 de ponteiro e ia eu a frente a fazer 222/223 de ponteiro :rir:

pormenores...

tens que inventar uma melhor porque num caixa longa 4900rpm em 6a sao mais de 250km/h reais, nem reprogramado andas lá perto qto mais stock. Com caixa longa stock vs Fr stock nao te safas.digo-te por experiencia propria.se era pra impressionar as 4900rpm, a minha 5a a subir já fez + de 5000rpm...
Btw: mas nao sei se sabias mas o corte de gasoleo dos pd130cv stock é antes das 4900rpm, por isso há ai algo mal contado
Abraço

assu... :rir:

 

[MS Performance]

tens que inventar uma melhor porque num caixa longa 4900rpm em 6a sao mais de 250km/h reais, nem reprogramado andas lá perto qto mais stock. Com caixa longa stock vs Fr stock nao te safas.digo-te por experiencia propria.se era pra impressionar as 4900rpm, a minha 5a a subir já fez + de 5000rpm...
Btw: mas nao sei se sabias mas o corte de gasoleo dos pd130cv stock é antes das 4900rpm, por isso há ai algo mal contado
Abraço

Ownedddddddddddddddddddd :respect::respect::respect::respect:

 

[BlasTDI Mechanism]

tens que inventar uma melhor porque num caixa longa 4900rpm em 6a sao mais de 250km/h reais, nem reprogramado andas lá perto qto mais stock. Com caixa longa stock vs Fr stock nao te safas.digo-te por experiencia propria.se era pra impressionar as 4900rpm, a minha 5a a subir já fez + de 5000rpm...
Btw: mas nao sei se sabias mas o corte de gasoleo dos pd130cv stock é antes das 4900rpm, por isso há ai algo mal contado
Abraço

Sport n se safa com FR? A diferença de 0,1 seg nos 0-100 km/h e 1km/h superior em ponta será assim tão evidente? Humm, n m parece, a minha 4ª ja deu muita dor de cabeça aos FR´s e mais t informo k a diferença é basicamente nula com uma pekenissima tendencia do Fr fugir um poukinho só em reprises.

Abraços

 

[btd]

Fr vs 16i16

Tem piada que eu ja tinha feito este comparativo, pois tenho os dois, a diferença. é que o meu honda é um 16i16, tornando o comparativo mais homogeneo, 130 CV para ambos.
o turbo ajuda bastante o ibiza, mas o baixo peso do honda e as 7200rpm são suficientes, en travagem o ibiza supera largamente, para o dia a dia ganha o ibiza, para prazer de condução o Honda.
Estão os dois 100% stock, e um deles ja apareceu numa revista




Os comparativos valem o que valem, no outro dia apanhei nos acessos de carcavelos um VTI(ek) com estrada molhada, e levou uma coça gigante, começou no retardar travagem, e dps dentro das rotundas...
Como também fiquei muito decepcionado no autodromo do estoril, ia de S2000, e um FR que mais parecia um polvo a deixar rasto, meteu se a frente na recta da meta, e pisou, fo da se, não se via nada, mas la foi a frente do do S, a minha pergunta é??? e o resto das 15 voltas que demos???a destrocar ás 9000. A temperatura no manometro tava alta? o turbo tava quente? pressão de óleo??

Vou deixar aqui uns filmes de Hondas PT , e um Internacional.

http://www.megavideo.com/?v=VZTWGQU8

http://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0


de qualquer maneira, ibiza canhão, para ir a andorra, para ir surfar e ir ao porto, não há pai

 

[MS Performance]

de qualquer maneira, ibiza canhão, para ir a andorra, para ir surfar e ir ao porto, não há pai

:respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect::respect:[/quote]

entao e as rpms foram se??

:clap::clap::clap: