Ibiza ZX MB POWER vs Civic Type R

Deixa o ZG fora disto.

Matem-se e esfolem-se mas esse, não tem nada que ver com este assunto.

Alguma dúvida eu posso-te explicar "in loco".

foi apenas uma observação de quem anda nisto a dois dias!
O meu assunto é mais....ha algum carro pra puxar ou vais continuar so a tirar duvidas?
 
Tendo em conta que o type tem 200 cv originais, tu tens quantos com esse kkk para a distancia que lhe deste?
Devias ir a Santa Pod mostrar o poder da turbaça de origem..
Até ficam cegos..

Não te esqueças que os vtec são motores muito pontudos, só têm a potencia máxima lá bem pra cima ! enquanto no TDI tens uma potencia elevada numa maior faixa de rotação.
 
Não percebo é estes artistas que não acreditam no material que certos carros têm.. Muitos artistas defenderam o Zézé quando ele disse que tirou 500 cv com um turbo que ninguém acreditava e agora caem de para-quedas em todos os tópicos que o pessoal faz algo como vergar um CTR com um turbo de origem.
 
Não percebo é estes artistas que não acreditam no material que certos carros têm.. Muitos artistas defenderam o Zézé quando ele disse que tirou 500 cv com um turbo que ninguém acreditava e agora caem de para-quedas em todos os tópicos que o pessoal faz algo como vergar um CTR com um turbo de origem.

tenha calma sr engenheiro
 
Para calar o pessoal tem de fazer um video como o zeze a mostrar a turbaça e dizer no fim: "como é possivel fazer mais de 200 cv com o turbo de origem?"..
Ai esqueci-me que o segredo está na electronica do poder...Loooool
 
Alguém tem 3 notas amarelas a mais no bolso para queimar a desmontar a minha turbaça ou é só teclado? Looool
 
os brutos dos kkk
ja o meu esta todo fdd desde que puxei mais para cima dos 174cv do teste que te mostrei. so pode ser femea!

Quando alinhei com o Luis Silva fez um aço a maneira dele e a trancar rodas, no final pedi-lhe para fazer um a minha maneira e disse que nao puxava mais para nao partir aquilo tudo.
Depois o pessoal da engenharia vem para aqui dizer que o carro esta bem afinado...
Devemos ter definiçoes diferentes de "bem afinado".
 
Quando alinhei com o Luis Silva fez um aço a maneira dele e a trancar rodas, no final pedi-lhe para fazer um a minha maneira e disse que nao puxava mais para nao partir aquilo tudo.
Depois o pessoal da engenharia vem para aqui dizer que o carro esta bem afinado...
Devemos ter definiçoes diferentes de "bem afinado".
fdx meio puxos? cheiram a cócó!
 
Quando alinhei com o Luis Silva fez um aço a maneira dele e a trancar rodas, no final pedi-lhe para fazer um a minha maneira e disse que nao puxava mais para nao partir aquilo tudo.
Depois o pessoal da engenharia vem para aqui dizer que o carro esta bem afinado...
Devemos ter definiçoes diferentes de "bem afinado".


É afinado um bocadinho antes de partir...
 
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