Linha de Escape!!!

[Nunes]

Deve ser ás 6000 RPM, quando o motor ja rebentou :rir:

Muito provavélmente deve ser mesmo :rir:

 

[rui_TdiSport]

57mm interior é o k tenho...eu gostei...

tnks eu tambem devo por isso

 

[gunnie]

para ke turbo a linha de 57 internos.
e para um 2256 ke medida colocar? 63 internos?

 

[rui_TdiSport]

para ke turbo a linha de 57 internos.
e para um 2256 ke medida colocar? 63 internos?

eu para mim por enquanto e para 15 e depois ser+a para 18 mas axo que basta para 18 que acham?

para 22 e que axo que devar+a ser um pouco maior :ideia:

 

[Leonardo]

Muito provavélmente deve ser mesmo :rir:

não podes por um videozito para nós ouvirmos o "tractor"??

 

[Nunes]

não podes por um videozito para nós ouvirmos o "tractor"??

Talvez este fim de semana faça um dentro e fora do carro.

 

[carlosjorge85]

boas malta quero uma ajuda se possivel eu ja montei novamengte no meu carro uma linha direta mas ja nado com ideias outras vez visto que nao consigo fazer ponta nenhuma (170,180), ora a minha ideia é por uma panela oca no fim da linha, uma panela mais pequena mas oca por dentro onde se possam acmular alguns gases. ja alguem teve um setup assim? aconselham?
cumps pessoal

 

[Leonardo]

170 é muito pouco, que carro tens? É o 90 ou 110?

 

[carlosjorge85]

170 é muito pouco, que carro tens? É o 90 ou 110?

boas o meu carro é o de 110cv, nao consigo fazer mais ponta porque ele entra em safe mode lol assim todo direto vou a marcar 1.8bar de pressao

 

[Pedro_Pipoca]

boas o meu carro é o de 110cv, nao consigo fazer mais ponta porque ele entra em safe mode lol assim todo direto vou a marcar 1.8bar de pressao

isso e muita pressao...
ta stock ou mexido?
abraços

 

[Leonardo]

Pois, 1.8 é muita fruta, não admira que entre em safe!!!!
Isso só começou a acontecer depois de meteres a linha?

 

[carlosjorge85]

ele ta um pouco mexido tem bicos pp502 e um every mode, e so comecou a fazer isso depois de lhe ter colocado a linha direta sem qualquer panela porque com a panela de origem eu consigo por o ponteiro la em baixo, e como nao gosto do carro sem barulho por isso perguntei se uma panela sem miolo me podera ajudar neste caso. se nao ajudar que remedio tenho eu em voltar a por a de origem lol

 

[rui_TdiSport]

ele ta um pouco mexido tem bicos pp502 e um every mode, e so comecou a fazer isso depois de lhe ter colocado a linha direta sem qualquer panela porque com a panela de origem eu consigo por o ponteiro la em baixo, e como nao gosto do carro sem barulho por isso perguntei se uma panela sem miolo me podera ajudar neste caso. se nao ajudar que remedio tenho eu em voltar a por a de origem lol

bem 1.8 com turbo de origem????~

e tasse a aguentar?

 

[carlosjorge85]

bem 1.8 com turbo de origem????~

e tasse a aguentar?

por acaso ainda esta lol mas a embraiagem é que ja se queixa se piso a maluca sobe so a rotacao e andar ta quieto, mas é apenas por isso que eu nao ando sempre a puxar, mas volta e meia gosto de lhe tirar o carvao e gosto que ele enrole ponteiro ora assim nao consigo ora puxo meia duzia de metros e acabou-se safe mode liga-se logo. mas ainda ninguem me respondeu a minha duvida da panela :whistle:
alguem exprimentou ou nao?
se ninguem exprimentou eu exprimento e depois deixo aqui feedback

 

[tdipowerph]

boas olha cumo eh que deste pressao ao trubo sem fazeres repro... eh que eu tenho uma 110 tenho every mode i linha so com a panela do meio no fim mas nao consigo por uh ponteiro encostado nos 220 mesmo a descher... queria dar mais pressao

 

[carlosjorge85]

boas olha cumo eh que deste pressao ao trubo sem fazeres repro... eh que eu tenho uma 110 tenho every mode i linha so com a panela do meio no fim mas nao consigo por uh ponteiro encostado nos 220 mesmo a descher... queria dar mais pressao

boas amigo eu nao sei como é que se da pressao naquilo porque nao fui eu que a dei eu tinha a geometria presa e mandei limpar e reparar o turbo, quando fui levantar o carro ele disse que tinha dado meio toque no turbo, por acaso veio fixe ficou melhor em baixas, pelo menos assim me pareceu mas tambem podia estar devido a limpeza do turbo.