Discriminação
Longevidade motores 1.9TDI PD 100/115/130/150/160
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Discriminação
mesmo
o 1.9TDI apenas tem a desvantagem de ter mais peso por causa do 4 cilindro, porque de resto o motor é o mesmo
Tenhu um amigo meu mecanico com um leon top sport (150) e ja vai mais de 400 mil em cima. só viagens.motor de origem mas sempre com revisões de 13 em 13 mil por ai (istu ele muda oleo e todos os filtros) e o carro está com muito boa alma.lá está e presiso ter amor ao carro e estimo e dai estes motores durarem bem.
cumps
cumps
MiguelTavares
S.T.A.F.F.
Falta aí os manquitos Black Demon 
Falta aí os manquitos Black Demon
Amigo, já disse para que criassem uma poll diferente para os PD 70 / 75 / 80.
Não vejo a lógica de meter os 3 cilindros no mesmo saco dos 4 cilindros.
Abr
Os mancos são uma treta, a minha ex namorada tinha um, e aquilo não vale um caroço de uma azeitona.
Nunca vi tanto problema, na altura que acabamos o carro tinha uns 110.000km
Nunca vi tanto problema, na altura que acabamos o carro tinha uns 110.000km
és o primeiro que conheço
Ele está a mentir!!!! ve na pagina anterior o post dele....diz que levou cabeça nova com 60mil LOL
em questao de longevidade e muito relativa pois nem todos nos somos iguais nem todos nos conduzimos da mesma maneira o que posso dizer e pelos meu clientes e amigos nos motores 1.9 mesmo pd ou vp a durabilidade pode ser a mesma tenho uma pessoa na minha familia tem um passat 130 taxi ja com 560 mil. tenho o conhecimento de mais carros assim nestas condicoes na praça!
tenho amigos e clientes com carros carregados entre os 200 e os 270 cavalos que nao teem problemas outros e ja com mais de 200 mil feitos bost em cima. os que ja tiveram problemas foi em parte por culpa deles lol e tudo muito relativo...
o que eu posso dizer e o que digo aos meus clientes respeitem as minhas dicas que a makina dura!!
x2 disseste tudo
Ca em casa ja existiu um VP 115 q fez 230000
Neste momento:
6l pd 70 com 97000 (repro)
A4 pd130 com 246000
Golf IV pd 110 com 186000 (repro)
A3 pd 105 ja conta tb com 110000
Mais digo, um amigo meu tem um 6k2 com o VP90 ja com 300000 e outro um FR2005 ja com 150000 e aqele motor (ja no antigo dono) sempre conheceu carga com força.
Estes motores so duram o q nos qeremos grandes VAG's
Neste momento:
6l pd 70 com 97000 (repro)
A4 pd130 com 246000
Golf IV pd 110 com 186000 (repro)
A3 pd 105 ja conta tb com 110000
Mais digo, um amigo meu tem um 6k2 com o VP90 ja com 300000 e outro um FR2005 ja com 150000 e aqele motor (ja no antigo dono) sempre conheceu carga com força.
Estes motores so duram o q nos qeremos
grandes VAG'sConheces-me de algum lado para dizeres que estou a mentir?
Aos 60mil, levou uma cabeça nova o MEU PD 130, e se leres bem esse post ao qual tives-te uma resposta infeliz, era o manco da minha ex namorada.
Só se enterra quem quer, está lá tudo escrito, saber ler é que é mais complicado!
Felicidades
não só, até de um asz para um blt há diferenças
Q mau, mas estava de origem? ou pelo menos aparentemente?
Conheço um taxista que tem uma vw com um motor 1.9 tdi de 90cv...
já tem mais de 500 mil km no lombo
já tem mais de 500 mil km no lombo