Luz Motor e luz EPC ligadas

Por experiência (tenho um 1.4 16v), só ligando ao vag-com ou qualquer software de diagnostico podes ficar efectivamente a saber qual o erro que deu (ou erros), mas como já foi dito, vai andar à volta da borboleta de admissão suja, ou sensor de tempª do ar da admissão, ou sensor de pressão no coletor de admissão (ambos por sujidade, também ja me aconteceu), e convém seja de que maneira for, mudares velas e bobinas, pois a revisão dos 60mil kms nestes motores pressupõe a mudança disso mesmo, e aos 120mil novamente. por isso se ainda é de origem, trata disso...
resumindo, em principio nao tens nenhum problema grave no carro...
 
Boas , liguei a maquina e não apareceu nenhum erro. Vamos ver agora para ja vou trocar as velas e a distribuição que ainda não foi também trocada. Desde ja agradeço a ajuda .


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Entretanto hoje parei o carro e comecei a ouvir um tac tac abri o capot e o barulho vinha de junto a correia de distribuição e o motor estava com alguma trepidação alguém tem ideia do que isto pode ser?


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pedrocj disse:
Algum apoio do motor/caixa?
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Não sei parece me a correia de distribuição ja a estava para mudar dado que o carro e de 2004 e conta com 82km. Se fosse apoio de motor notava se em andamento nao? E que só jogo quanto esta parado ao ralentim


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tb aposto na borboleta suja como ja te disse por PM... alem disso pode tb ser outras coisas! nada como verificar borboleta...trocar velas etc!
 
Se fizeres alguma coisa a isso nao desligues fixas sem desligar a bateria primeiro.. senao e so erros.. a nao ser que apagues com vagcom.. faz uma revisao a isso em condiçoes.. limpa a borboleta e muda as velas troca oleo e filtros.. ve se os cabos de velas tao bons.. apaga erros com vagcom e anda com ele a vber se aparece alguma coisa.. Eu quando me acendeu a luz EPC nao tinha stops de tras.. era o interruptor do pedal.. a de motor nunca me acendeu.. era um 1.4 MPI 6k2
 
Last edited:
O da minha mulher voltou a acender esta semana, desta vez já teve de levar material, velas e egr.
 
ManiacIbiza disse:
amytesug.jpg


Boas estava a caminho de casa e deparei me com esta situação o carro e um ibiza 6l 1.4 16v . Se alguém souber o que e ou o que possa causar isto agradeço a ajuda.
Obrigado


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Esperem lá, o meu tambem liga essas luzes mas depois desligam-se quando meto o motor a trabalhar (sendo que essas são as únicas que ficam ligadas as restantes apagam-se antes de meter o motor a trabalhar). Também tenho um 6l 1.4 16V com 77mil kms
 
ANtes do motor estar a trabalhar é normal, o problema é quando permanecem depois de estar a trabalhar.
 
Obrigado fox46 assim uma pessoa já fica mais descansada pois pela imagem parecia que o carro estava parado ou estava mesmo mas devia estar no relantim e daí veio logo a minha preocupação.
 
Boa tarde a todos.

Já tenho o problema resolvido.

O rele da bomba de combustível não estava a receber a alimentação suficiente... tiveram que fazer ligação direta porque não deram pela falha dos cabos.

Obrigada a todos e espero que se acontecer alguém, consiga ajudar.
 
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