Manco velocidade máxima

Eu a pensar que ia aparecer aqui o pessoal dos mancos stock a dar 200km/h :rir:

AHAH A subir!

Eu vejo pelo meu 6J manco. Tem dias em que em linha recta dá 160 outros 170 km/h. Mas é o de 80cv com a caixa looooonga (demais)!

Já deu perto de 200 km/h, mas foi quase por uma serra abaixo lol Na descida antes da saída para Torres Novas na A1.

RPM ainda tinha com fartura, devido à 5ª ser muito longa, agora força de motor.... esqueçam!
 
AHAH A subir!

Eu vejo pelo meu 6J manco. Tem dias em que em linha recta dá 160 outros 170 km/h. Mas é o de 80cv com a caixa looooonga (demais)!

Já deu perto de 200 km/h, mas foi quase por uma serra abaixo lol Na descida antes da saída para Torres Novas na A1.

RPM ainda tinha com fartura, devido à 5ª ser muito longa, agora força de motor.... esqueçam!

Repro nisso :D
 

Não duvides! Só ainda não tem por causa da garantia.

O meu receio é que consigam detectar que tem repro nas revisões. Ninguém me consegue dar uma resposta certa em relação a isso...

Desconfio que vou agora à dos 45.000 km e espeto-lhe uma repro soft (100cv/235nm). Não sei se o 6J é mais resistente que o 6L e se dá para meter mais um pouco.
 
Não duvides! Só ainda não tem por causa da garantia.

O meu receio é que consigam detectar que tem repro nas revisões. Ninguém me consegue dar uma resposta certa em relação a isso...

Desconfio que vou agora à dos 45.000 km e espeto-lhe uma repro soft (100cv/235nm). Não sei se o 6J é mais resistente que o 6L e se dá para meter mais um pouco.

Deixa acabar a garantia ;-)
 
Vocês não fazem rodagens em condições aos mancos e eles depois ficam presos:D

No 6L pd75 que tive em tempos, depois de uma rodagem bem feitinha :D chegava em plano a valores na casa dos 180km/h. E sim, a descer pinheiros, jantes 15 e bem embalado o meu não era o único a colar ponteiro nos 19x, bem perto desses tais 200km/h de ponteiro. E claro, no meu e outros tantos depois de alterados, quer com jantes 16 ou 17, era até esgotar caixa (quase 5000rpm) o que equivalia a uns 215 de ponteiro.

E para outros tão incrédulos que por aí andam também aproveito para dizer já que qualquer pd75 apenas com uma electrónica bem feita dá para cabeça a um qualquer gt tdi de origem.

Quanto ao pd70 sei que tem uma caixa diferente e os valores de cavalagem/binário também são diferentes por isso não sei ao certo o que é que os mesmos fazem.
 
Ainda falta meio ano...

Outra coisa que noto no meu 6J, e não sei se se passa o mesmo nos últimos 6L mancos de 80cv, é que a caixa é tão longa, que da 2ª para a 3ª relação dá-se um fosso de potência.

Numa utilização normal do dia-a-dia tenho que puxar bem pela 2ª, até além das 2.500 RPM, antes de meter a 3ª. Se não o fizer, não tenho força na 3ª.

Penso que a repro não vai resolver isso, porque antes das 1.700 RPM (pouca pressão no turbo) o carro está praticamente morto :mad:
 
Vocês não fazem rodagens em condições aos mancos e eles depois ficam presos:D

No 6L pd75 que tive em tempos, depois de uma rodagem bem feitinha :D chegava em plano a valores na casa dos 180km/h. E sim, a descer pinheiros, jantes 15 e bem embalado o meu não era o único a colar ponteiro nos 19x, bem perto desses tais 200km/h de ponteiro. E claro, no meu e outros tantos depois de alterados, quer com jantes 16 ou 17, era até esgotar caixa (quase 5000rpm) o que equivalia a uns 215 de ponteiro.

E para outros tão incrédulos que por aí andam também aproveito para dizer já que qualquer pd75 apenas com uma electrónica bem feita dá para cabeça a um qualquer gt tdi de origem.

Quanto ao pd70 sei que tem uma caixa diferente e os valores de cavalagem/binário também são diferentes por isso não sei ao certo o que é que os mesmos fazem.

Porra, é o que eu digo... ou o meu quadrante conta mal comó crl ou então o carro está morto :D
És um homem com muita rodagem oh Alex... agora pensa :D
 
o meu manco com repro soft e mais alguns pos ta a xegar ao fim da vri a 205km...ah e um pd80
 
Vocês não fazem rodagens em condições aos mancos e eles depois ficam presos:D

No 6L pd75 que tive em tempos, depois de uma rodagem bem feitinha :D chegava em plano a valores na casa dos 180km/h. E sim, a descer pinheiros, jantes 15 e bem embalado o meu não era o único a colar ponteiro nos 19x, bem perto desses tais 200km/h de ponteiro. E claro, no meu e outros tantos depois de alterados, quer com jantes 16 ou 17, era até esgotar caixa (quase 5000rpm) o que equivalia a uns 215 de ponteiro.

E para outros tão incrédulos que por aí andam também aproveito para dizer já que qualquer pd75 apenas com uma electrónica bem feita dá para cabeça a um qualquer gt tdi de origem.

Quanto ao pd70 sei que tem uma caixa diferente e os valores de cavalagem/binário também são diferentes por isso não sei ao certo o que é que os mesmos fazem.

:clap::clap::clap::clap::clap::clap::clap:

Tanta gente a subestimar os mancos e depois fazem algum pessoal com outras maquinas passar vergonhas :D:D:D
 
acredito pois, 215 em recta. Ali à beira Pemel na A4 o meu dá quase isso e aquilo é recta.

Pois

Pelo que o meu reprogramador diz que consgue meter o meu carro a dar isso
E que nao ha problemas com o motor

Agora so falta e saber se os 215Kh e velocidade real :confused:
 
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