Mancos com electrónica

noliveira91 · 7 Mar 2014

FA8 disse:
de vb e injeção de origem (pd70)

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/116835-1-4-tdi-CV-by-(PA_Motorsport)?highlight=

e nestas altura que penso se justifica gastar 500 euros num vb para tirar mais 15cv :s

Spllinter · 7 Mar 2014

com vb não se tira só mais 15cv...

BigDaddy · 7 Mar 2014

noliveira91 disse:
e nestas altura que penso se justifica gastar 500 euros num vb para tirar mais 15cv :s

Se quiseres apertar com o vb e ic cupra acredita que sacas mais do que 15cvs

noliveira91 · 7 Mar 2014

BigDaddy disse:
Se quiseres apertar com o vb e ic cupra acredita que sacas mais do que 15cvs

Era preciso ser muito burro se trocasse ou meu ic pelo cupra lol

No maximo metia um univ. com mais linhas

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Seth_dj · 7 Mar 2014

noliveira91 disse:
e nestas altura que penso se justifica gastar 500 euros num vb para tirar mais 15cv :s

Amigo a injecao ja estava bem esticada e de relembrar k o carro ainda tinha linha de origem com panela. Em breve outro teste ja com inj alterada e com linha 60. Mas estas a querer dizer k tens 135cv sem ic????e com turbo original? k pressao fazes?

noliveira91 · 7 Mar 2014

Tenho ic e linha 60 com panela original , 1.3 estáveis 135cv

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Seth_dj · 7 Mar 2014

noliveira91 disse:
Tenho ic e linha 60 com panela original , 1.3 estáveis 135cv

Enviado do meu Nokia 3310 usando o Tapatalk .

Potencia maxima a k rotação?

pedrocj · 8 Mar 2014

noliveira91 disse:
Era preciso ser muito burro se trocasse ou meu ic pelo cupra lol

No maximo metia um univ. com mais linhas

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ao meter mete do s3.

BigDaddy · 8 Mar 2014

pedrocj disse:
ao meter mete do s3.

É um manco não é preciso tanta brutalidade

Dikon · 8 Mar 2014

noliveira91 disse:
bem dezido LOL

ando de gt15 original com 135cv e nao se queixa ...

135cv com um gt15 LOL onde mediste isso? É que esse banco deve fazer milagres

fabregas · 8 Mar 2014

Foi num Dyno Dynamics.
Oliveira sei de um negocio de 3 injectores PD130 bons para ti.

simthemann · 8 Mar 2014

FA8 disse:
o teu carro de origem e de geometria fixa ou variavel??

variavel penso!!!kkkkk

simthemann · 8 Mar 2014

Spllinter disse:
Isso é quase certo que a geometria está fora da posição de trabalho... assim nestum com mel, batente, curso, roscas, posição geometria tudo tem influencia nisso que falas acima, qnd a mecanica não permite não vai ser na electrónica...

deus te ouça!!!!amanha irei desmontar a valvula e ver o kuanto lixaram o suporte da mesma!!se o suporte permitir irei tentar por no angulo certo!!pra mexer na inclinaçao tenho k tirar a valvula pk o parafuso esta por tras do perno da valvula!!!k punheta k aki vai!!!

xaparrix · 8 Mar 2014

simthemann disse:
deus te ouça!!!!amanha irei desmontar a valvula e ver o kuanto lixaram o suporte da mesma!!se o suporte permitir irei tentar por no angulo certo!!pra mexer na inclinaçao tenho k tirar a valvula pk o parafuso esta por tras do perno da valvula!!!k punheta k aki vai!!!

Mais vale tirares o turbo fora e mandares a uma casa de turbos .. Isso normalmente em casa da sempre raia..

simthemann · 8 Mar 2014

mas se for pra 1 casa poem na posiçao k veio!alta e fica a bater!!!ou arranjo soluçao ou serei obrigado a meter 1 turbo mais pekeno!!

noliveira91 · 8 Mar 2014

fabregas disse:
Foi num Dyno Dynamics.
Oliveira sei de um negocio de 3 injectores PD130 bons para ti.

pensei que ias dizer ao rapaz que medi no banco do vp com 300cv LOL
o meu chipador nao deixa , diz que mais vale meter um cabaço grande primeiro e depois isso

Seth_dj disse:
Potencia maxima a k rotação?

das 3600 as 4200 135cv depois vai caindo ate cortar Caixa as 5050...

xaparrix · 8 Mar 2014

simthemann disse:
mas se for pra 1 casa poem na posiçao k veio!alta e fica a bater!!!ou arranjo soluçao ou serei obrigado a meter 1 turbo mais pekeno!!

Se explicares o que queres eles metem onde tu queres.. Apenas metem te a geometria a trabalhar como deve ser naquela posição.. Ou seja eles alteram a posição dela.. Ainda bem pouco tempo um colega meu mandou fazer isso

Mauro_TDI · 8 Mar 2014

noliveira91 disse:
Tenho ic e linha 60 com panela original , 1.3 estáveis 135cv

Enviado do meu Nokia 3310 usando o Tapatalk .

Para um 1.4 TDI já deve estar engraçado...

fabregas · 8 Mar 2014

noliveira91 disse:
pensei que ias dizer ao rapaz que medi no banco do vp com 300cv LOL
o meu chipador nao deixa , diz que mais vale meter um cabaço grande primeiro e depois isso

Ja perdeu a piada..loool Guardas na gaveta, é bom negocio...

FA8 · 8 Mar 2014

em relação ao meu teste potencia nao podes levar como exemplo para ti pk eu tinha a injeçao mt limitada por ser pd70...
e sim em termos de injeção e mtoooooo diferente...