Para isso não falta pessoal e casas competentes garanto.
Manometro turbo
- Thread starter spider_webiza
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Para isso não falta pessoal e casas competentes garanto.
boas ppl tive de férias e nunca mais tinha vindo ca ver..
ainda nao montei o manometro... mas obrigado pelas fotos, ja agora liguei ao revendedor desse~conjunto que enkaixa numa gaveta do radio so por curiosidade e pediram 460€
xiça...
ainda nao montei o manometro... mas obrigado pelas fotos, ja agora liguei ao revendedor desse~conjunto que enkaixa numa gaveta do radio so por curiosidade e pediram 460€
xiça...
v o meu projecto.....podes ir buscar corrente ao interruptor dos farois, é facil aceder e ja tem corrente de chave !!!!
o tubo...podes ligar na tubagem do IC !
Foi o k eu fiz.....já há + aki pelo forum c mametros montados por mim, tb c o manometro no msmo sitio k eu tenho !
Abraço!!!
o tubo...podes ligar na tubagem do IC !
Foi o k eu fiz.....já há + aki pelo forum c mametros montados por mim, tb c o manometro no msmo sitio k eu tenho !
Abraço!!!
Boas ppl, entao ja ha manometro do turbo montado no manco ou n??
ja tenho aki o meu, so falta saber onde montar
agradeço!
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Ha dias ia montar no meu, mas na casa onde fui tentaram ligar a um dos tubos da caixa das electrovalvulas, mas n deu.Ele dixe-m k nos fr's a partir d 2006 tinha d ser ligado directamente no colector,n sei s era ou n...
Pedia a kem ja montou isto num 6l, ou melhor num fr de 2006 pa m dizer onde foi buscar a pressao po manometro.
mas pode-se colocar a mangueira que vai ao matometro em qualquer ponto do tubo que vai ligar a egr?
ola
pelo k li nos forums espanhois, no 6l n da para por o T nos tubos das electrovalvulas ao lado esquerdo do motor, pois n faz bem a leitura!!
eu furei o tubo k liga o IC á EGR o mais perto possivel da EGR!!!
fiz um conector para substituir o T k vem com o manometro e cokei no tubo, atençao k têm de vedar bem para nao ter fugas!!!
pelo lado eskerdo do motor junto as electrovalvulas, mesmo encostado a chapa se espreitarem pelo plastico dos limpa para-brisas vao ver uma borracha\vedante de ar c cerca de 1,5cm diametro, tirem-na e passem o tubo por ai vai dar ao tablier por cima do porta luvas, empurrem o tubo pa dentro cerca de 1m e se tirarem o radio e gaveta devem ve-lo puxem pra onde kiserem...
alimentações:
fiz shunt´s ao fios do radio!!!
nos fios do radio, tem um k alimenta so c a ignição usem esse para os 12v do manometro, usem o fio k ilumina o radio kd ligam as luzes do carro pra luz do manometro e a massa... bolas... encostem a kk sitio :rir:
kk cena é so perguntarem,
abraço a tds
vou tentar tirar fotos assim k arranje makina pk parti a minha!!! (BEBEDEIRA)
pelo k li nos forums espanhois, no 6l n da para por o T nos tubos das electrovalvulas ao lado esquerdo do motor, pois n faz bem a leitura!!
eu furei o tubo k liga o IC á EGR o mais perto possivel da EGR!!!
fiz um conector para substituir o T k vem com o manometro e cokei no tubo, atençao k têm de vedar bem para nao ter fugas!!!
pelo lado eskerdo do motor junto as electrovalvulas, mesmo encostado a chapa se espreitarem pelo plastico dos limpa para-brisas vao ver uma borracha\vedante de ar c cerca de 1,5cm diametro, tirem-na e passem o tubo por ai vai dar ao tablier por cima do porta luvas, empurrem o tubo pa dentro cerca de 1m e se tirarem o radio e gaveta devem ve-lo puxem pra onde kiserem...
alimentações:
fiz shunt´s ao fios do radio!!!
nos fios do radio, tem um k alimenta so c a ignição usem esse para os 12v do manometro, usem o fio k ilumina o radio kd ligam as luzes do carro pra luz do manometro e a massa... bolas... encostem a kk sitio :rir:
kk cena é so perguntarem,
abraço a tds
vou tentar tirar fotos assim k arranje makina pk parti a minha!!! (BEBEDEIRA)
Boas fubu, tnhks
Estava a ver que ainda nenhum manco tinha um turbo pressure gauge!:cryy:
A tua explicação tá bacana, agora akela parte do tubo que vai para a egr, tiveste de furar certo? e onde arranjaste a ponta para ligar no tubinho para o manometro? quais a medidas??
agradeço man!
um abraço!
umas fotos eram muito bem vindas
Estava a ver que ainda nenhum manco tinha um turbo pressure gauge!:cryy:
A tua explicação tá bacana, agora akela parte do tubo que vai para a egr, tiveste de furar certo? e onde arranjaste a ponta para ligar no tubinho para o manometro? quais a medidas??
agradeço man!
um abraço!
umas fotos eram muito bem vindas
muita invençao rapaz:rir:
tinha uma makina de cafe avaiada sakei uma valvula com passe para rosca pus uma anilha de borracha\vedante por dentro do tubo ja c a valvula e a rosca por fora... percebeste???
nao pois nao....:rir:
olha vou tentar tirar fotos pra ajudar se fosses do porto dava-te uma maozinha nisso assim é mais dificil
perdi 2h a primeira vez e mais uma pra fazer a valvula uns dias depois pk keimei uma ponta do T pra tentar usa-lo mas mm assim tinhas fugas!!
o diametro do furo no tubo tem de ser de acordo c a valvula k arranjares... mas atençao n rasgues o tubo!!
tinha uma makina de cafe avaiada sakei uma valvula com passe para rosca pus uma anilha de borracha\vedante por dentro do tubo ja c a valvula e a rosca por fora... percebeste???
nao pois nao....:rir:
olha vou tentar tirar fotos pra ajudar se fosses do porto dava-te uma maozinha nisso assim é mais dificil
perdi 2h a primeira vez e mais uma pra fazer a valvula uns dias depois pk keimei uma ponta do T pra tentar usa-lo mas mm assim tinhas fugas!!
o diametro do furo no tubo tem de ser de acordo c a valvula k arranjares... mas atençao n rasgues o tubo!!
pessoal saquei o tubo que vai a EGR para fazer o buraco, não o maleavel mas sim o plastico rigido, descobri oleo la dentro é normal?
o oleo é derivado a respiros por parte da EGR salvo erro, o meu tambem tem e bastante, o mecanico garantiu k é normal!!!
fds ...
acho que fiz porcaria.
Depois de fazer o furo, ficou o tubo todo cheio de pecados de plastico por dentro, ora eu tipo esperto vai de passar agua para tirar as "limalhas".
Conclusao
Deixei um sensor agarrado a peça e acabou por levar com bue agua.
Estou a desconfiar que ja me meti em despesas
acho que fiz porcaria.
Depois de fazer o furo, ficou o tubo todo cheio de pecados de plastico por dentro, ora eu tipo esperto vai de passar agua para tirar as "limalhas".
Conclusao
Deixei um sensor agarrado a peça e acabou por levar com bue agua.
Estou a desconfiar que ja me meti em despesas
eu usei o de borracha, pk se fizeres um furo de menor diametro k a valvula consegues mete-la la á pressao e ha menos fugas!!
ja agora, k sensor pensas ter molhado?
abraço, e espero k isso seja falso alarme
tubo
Boas ppl! alguem me diz onde posso arranjar uma peça destas
para colocar no tubo que vai é EGR, para ir buscar a pressao do turbo para o manometro!
Se possivel com medidas
agardeço[[][][/QUOTE]
Numa casa de pneus.
Depois soldar a prata o tubo.
PS: Casa de Pneus (do meu pai) e sou soldador , tudo se faz.
Cumps.
Boas ppl! alguem me diz onde posso arranjar uma peça destas
para colocar no tubo que vai é EGR, para ir buscar a pressao do turbo para o manometro!
Se possivel com medidas
agardeço[[][][/QUOTE]
Numa casa de pneus.
Depois soldar a prata o tubo.
PS: Casa de Pneus (do meu pai) e sou soldador , tudo se faz.
Cumps.
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Boas ppl! alguem me diz onde posso arranjar uma peça destas
para colocar no tubo que vai é EGR, para ir buscar a pressao do turbo para o manometro!
Se possivel com medidas
agardeço[[][]
Numa casa de pneus.
Depois soldar a prata o tubo.
PS: Casa de Pneus (do meu pai) e sou soldador , tudo se faz.
Cumps.[/QUOTE]
Boas nunoV, thnks!
a parte do soldar a prata ao tubo ek eu n percebi...
consegues-me arranjar uma pecinha dessas???
se quiseres manda preço por PM!
m abraço[[]]
eu usei o de borracha, pk se fizeres um furo de menor diametro k a valvula consegues mete-la la á pressao e ha menos fugas!!
ja agora, k sensor pensas ter molhado?
abraço, e espero k isso seja falso alarme
Não sei qual é o nome
tirei esta foto do DeViLoNe para poder dar um exemplo pois sendo o meu um 6k2.
è o sensor que esta junto ao filtro do oleo
http://img189.imageshack.us/my.php?image=dsci01008ks.jpg