Menor consumo com repro?

Incendiario · 15 Mar 2006

Estive a pesquisar o site desta casa que montam repros e encontrei algo q me surpreendeu:
Mais potência, maior binário e MENOS CONSUMO?:shock:

Isso é possível?

NoNick · 16 Mar 2006

É em andamentos moderados, porque quando puxas... é o inverso, também tens mais cavalos para alimentar...

Farokinha · 16 Mar 2006

no nosso caso, num andamento normal o consumo baixa ligeiramente..

Ps: gostei da parte dos 265Nm às 2090 rpm :lol: :lol: :lol: :lol: não há embraiagem que aguente assim...

Barometro · 17 Mar 2006

Claro que sim! Mas com o pe pesado.... a coisa fica bem pior em relação ao programa de fabrica.

RoyaL · 17 Mar 2006

Eu gostava era de ver isto num 1.4 TDi:

Potência Máxima:

100 cv

Rotação Potência Máxima:

4100 rpm

Konsalik · 18 Mar 2006

Com repro os consumos reduzirem!?Para mim isso é um mito...

Snake_eyes · 18 Mar 2006

Deram a resposta a isso em cima, lê e ficas esclarecido.

Em andamentos normais o carro consome menos, agora em "modo corrida" claro que bebe mais.

Trbks · 21 Mar 2006

ahhh pois e...n ha milagres...!!!

potencia a + sp foi sinonimo d + consumo...1s ponteiros vao subindo...mas o do "gas" dsce a olhos vistos!!!

[]

Barometro · 21 Mar 2006

Snake_eyes disse:
Deram a resposta a isso em cima, lê e ficas esclarecido.

Em andamentos normais o carro consome menos, agora em "modo corrida" claro que bebe mais.

Eu acho que depende muito do programa que lá esteja. Nem sempre por ter repro se vai ter menores consumos.
Há é programas que em certos regimes, permitem um menor consumo, se devidamente utilizados para esse efeito. Noutros regimes, estão configurados para se ter mais potencia, usando mais combustivel e mais de outros parametros.

Acredito também que para uma mesma potencia, possam haver repros mais económicas que as de fabrica.

crazy · 21 Mar 2006

RoyaL disse:
Eu gostava era de ver isto num 1.4 TDi:

Potência Máxima:
100 cv
Rotação Potência Máxima:
4100 rpm

pk dizes isso?
estas a falar relactivamente aos consumos ou estas com duvidas qt a possibilidade desse carro a essa rotaçao poder ter essa potencia?

RoyaL · 21 Mar 2006

crazy disse:
pk dizes isso?
estas a falar relactivamente aos consumos ou estas com duvidas qt a possibilidade desse carro a essa rotaçao poder ter essa potencia?

Sim, nunca vi nenhum com essa potência a essa rotação.

Mesmo aqueles com 110cvs são atingidos às 3500, sendo que às 4000 já têm menos que 100.

Mas para tudo há uma primeira vez!

Farokinha · 21 Mar 2006

110 cvs num manco já o turbo vai a fazer 1,4bar de pico..sendo que de origem faz 1,1 :roll: :roll:

Erbium · 21 Mar 2006

Com o turbo de origem parece-me dificil sim.

Farokinha · 21 Mar 2006

a não ser que esteja para partir..

já agora, que turbo se poderia por num manco para tirar melhor partido duma reprogramação?

RoyaL · 21 Mar 2006

Com 110cvs já vi alguns, mas sempre entre as 3000 e 3500rpm e não às 4000 e tal.

Barometro · 30 Mar 2006

Porque essa limitação nos mancos, apartir das 3500?

Isto... face aos 1.9.

Alguém tem uma explicação simples?

Erbium · 30 Mar 2006

Turbo pequeno?

NoNick · 30 Mar 2006

Farokinha disse:
a não ser que esteja para partir..

já agora, que turbo se poderia por num manco para tirar melhor partido duma reprogramação?

130...???

Farokinha · 30 Mar 2006

NoNick disse:
130...???

não sei até que ponto valerá a pena :roll:

NoNick · 30 Mar 2006

Isso depende tudo de valores...

Do Turbo e mão-de-obra,... talvez justifique, mas sinceramente não sei bem as diferenças...
Anda aí muita gente a despachar... vê se apanhas um...