O meu 6k2 tem manometros junto a manete de velocidades ao qual tomei atençao ao ligar a quente o que marcava no manometro da "bateria" ao qual o mesmo encosta nos 8 volts quando estou a dar a chave e depois volta a subir para perto dos 12 volts
O problema da bateria é a falta de amperagem no arranque a quente...
A voltagem tá correcta, aceita carga e e tudo...a amperagem é que já não é a suficiente para colocar o carro em funcionamento!
Testa primeiro a bateria, depois caso não seja isso, passa pelo sensor da temperatura e só aí é que passas para bombas e afins!Não vale a pena te estares a colocar em trabalhos por algo que muitas das vezes é uma simples bateria!
Comprei uma da TUDOR com 680 AMP de arranque e 80A de funcionamento normal...não se queixa, tenho amplificador e mais umas traquitanas a consumir energia...não se nega!
Se arranjares no minimo de 80A tás safo, claro que quando maior, melhor, mas mais caro fica!
Comprei uma da TUDOR com 680 AMP de arranque e 80A de funcionamento normal...não se queixa, tenho amplificador e mais umas traquitanas a consumir energia...não se nega!
Se arranjares no minimo de 80A tás safo, claro que quando maior, melhor, mas mais caro fica!
