motor TDi AFN 110cv - fumo branco

[Dino]

Boas pessoal

tive a ver um Golf 3 de um amigo, um gttdi de 110cv, o que se passa com o carro é que se ele fixar o acelerador a uma rotação certo, 1500, 2500 rotações o carro começa a largar fumo branco, isto so acontecendo parado pois em andamento nao larga ponta de fumo branco.

alguem imagina o que poderá ser?

obrigado

 

[Serrano_GTS]

Boas pessoal

tive a ver um Golf 3 de um amigo, um gttdi de 110cv, o que se passa com o carro é que se ele fixar o acelerador a uma rotação certo, 1500, 2500 rotações o carro começa a largar fumo branco, isto so acontecendo parado pois em andamento nao larga ponta de fumo branco.

alguem imagina o que poderá ser?

obrigado

Sera o turbo a dar o peido final ja com passagem de oleo????

 

[Dino]

e pk é que em andamento nao faz?

mais depressa deveria fazer, digo eu

será a ***** do turbo amigo?

obrigado

 

[Dino]

 

[Camaleão_Ibiza]

Está mexido o carro? Injecção de origem? Ponto de motor correcto?

Passagem de oleo nos segmentos não?

 

[fifa_1985]

Eu apontava para os segmentos!

 

[chora]

ou nao

 

[Artur Costa]

Eu apontava era para saberem no que mexem.

Muda o ponto da bomba , isso esta atrasado.

Cumps

 

[Dino]

segmentos axo estranho o carro tem 170 mil e para alem disso com oleo 5w40, tiras a vareta quer frio quer quente e nem pinta de vapor.

o ponto da bomba realmente está bastante atrasado

 

[TdiSportR]

Está aí o problema. Bomba fora de ponto. Fumo branco é sinonimo de atraso de injecçao.

 

[Artur Costa]

Está aí o problema. Bomba fora de ponto. Fumo branco é sinonimo de atraso de injecçao.

É lixado quando a eletronica n serve :rir:

 

[Fratelli520race]

90 % de certezas que esse turbo ja foi dar uma volta.
Ja parti 3 no meu ibiza e todos fizeram esses sintomas .