Pois, isso não será uma questão de débito (gasóleo) mas de pressão (ar). No âmbito do controlo da pressão de sobre-alimentação, deverá haver necessidade de chipares a unidade de comando. Partindo do princípio que o turbo se encontra em boas condições.
Se és de Braga, ir a Vila Real não seria má ideia.
Abraço e boa sorte!