Falta entendermos como é que se nota o carro a fazer a regeneração.... Há quem fale na ventoinha a trabalhar (em dias de calor e com AC a ventoinha trabalha sempre), há quem fale no ralentim às 1000 rpm, já ouvi 1001 teorias....
filtro de particulas... que medo!!! andei escaldado com isso num outro carro que tinha... do que me safei! a solução é iliminar isso electronicamente e mecanicamente. foi o que fiz. mas ja o despachei... era um focus de 2007.
