Como é que sabes se nunca experientas te outro?eheh
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Ligou a cartomante Maya
bem eu acho que está a decisão quase tomada, apenas vou imprimir a ficha técnica para mostrar ao meu mecânico, uma vez que ele diz que o vavoline será melhor por causa da temperatura de queima do óleo, algo que não consigo ver na ficha técnica.
o óleo que vou colocar é este http://www.texoleo.com/LIQUI-MOLY-M0S2-LEICHTLAUF-10W40-5LT
o óleo que o meu mecânico fala é o: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife/cid(7548)/maxlife_10w-40
o óleo que vou colocar é este http://www.texoleo.com/LIQUI-MOLY-M0S2-LEICHTLAUF-10W40-5LT
o óleo que o meu mecânico fala é o: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife/cid(7548)/maxlife_10w-40
Depois deixa aí relato se ficaste satisfeito.
ok, olha LIQUI MOLY M0S2 LEICHTLAUF 10W40 5LT, bate os outros oleos no que a proteção das peças mais rodadas em relação ao desgaste, então mas em termos de proteção do turbo e ganhar carvão etc?
é que na ficha tecnica diz""Óleo para motores a gasolina, gasóleo e turbo. Especialmente adequado parque me faço entendera a utilização sob condições de funcionamento extremas e longos intervalos de mudança de óleo. "
em quase tudo o que da para muita coisa, não é muito bom numa coisa!? será que me estou a fazer explicar :/ ?
surgiu-me agora outra duvida e gostava que o
R_S, que se preocupou varias vezes em me esclarecer que me disse-se onde estão as normas do oleo, é que houve um rapaz que me disse que nao tinha as normas para o meu carro..
obrigado malta fico à espera das respostas
Last edited:
Quem é que te disse a ti que nunca experimentei outro?? Falas-te com a Maya também, é ??
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Não necessariamente. Quer dizer que é um óleo completo para carros rodados e que requeiram as especificações ou normas(neste caso norma vw) exigidas pelo fabricante. Quanto às cinzas e carvão vai sempre haver esse problema visto que os óleos criados para reduzir isso são os para carros com filtro de partículas. Normalmente são 5w30.
Enviado do meu LG-G2
Como disseste que usaste sempre esse óleo nos teu carros! Talvez a palavra "sempre" tenha sido mal interpretada. Mas certamente não experimentaste todos os óleos para dizer que o óleo X é o melhor dos melhores. Acho que não existe o melhor. Existe um lote dos melhores. Depois cada um têm a sua preferência o que no teu caso é o óleo que referiste.
Enviado do meu LG-G2
para mim SEMPRE É SEMPRE agora para ti pode ter outro significado.se sempre usas te esse não podes saber se é melhor que os outros ou não.
Enviado do meu GT-I9100 através de Tapatalk
R_S, mais uma vez obrigado pela tua boa vontade em ajudar.
Tendo em conta o que o R_S disse referente a "o Liqui moly m0s2 leichtlauf têm a tal proteção extra e é mais recomendado para carros muito rodados"
É que estive a ver a ficha técnica e em termos de viscosidade nas várias temperaturas o motul aprece-me melhor, agora eu nao percebo muito disto e não sei se existe alguma parâmetro que valha muito apena no liqui...
Deixo aqui a ficha tecnica do Motul: http://www.texoleo.com/WebRoot/Store...-40_1109_E.pdf
e a do liqui http://www.texoleo.com/WebRoot/Store..._10W-40_PT.pdf
Para o turbo parece-me melhor o montul, porque aguenta um pouco mais de temperatura.
Em termos de protecção peças sem duvida liqui.
Agora o meu mecânico fala-me no Valvoline max life, diz que tem uma “queima ” (que eu não sei o que significa) de cerca de 400C o que terá muito influencia no turbo uma vez que a pequena camada de óleo que tem o turbo faz com que atinja temperaturas superiores a 200C.
Ando à um mês nisto e quando pareço ter a decisão tomada aparecem mais duvidas… quero comprar o óleo para continuar a usar dai a minha preocupação.
Volto a referir que se trata de um Gt tdi de 98.
Agradeço todo o tipo de opiniões, especialmente de quem é entendido
Muito obrigado
falta 1500 kilometros para a revisao so que nao ando encontrar nenhum oleo "decente" em promoçao, podem me dar sites de confiança que vendem mais barato os oleos?
ja agora, levou castol a ultima revisao, continuo a usar? o motor é um pd130. a norma é 505.01 certo?
é que dantes tinha vp110 e usava sempre o bp visco 7000
ja agora, levou castol a ultima revisao, continuo a usar? o motor é um pd130. a norma é 505.01 certo?
é que dantes tinha vp110 e usava sempre o bp visco 7000
Amigo pede a texoleo é o que eu faço, eu esto a utilizar o novo castrol edge com titanio 5w40 e como sabes o meu é Pd 130 com a norma que falas.
Fiz hoje a mudança do óleo ao bicho.
Qualquer dúvida já sabes manda Pm
Abraço
Fiz hoje a mudança do óleo ao bicho.
Qualquer dúvida já sabes manda Pm
Abraço