opinião de quem entenda aumento de consumo

riko

riko

boas a todos é o seguinte como sabem tenho um vw polo 1.4 16v agora um pedido de ajuda / opinião passa-se o seguinte fui fazer a revisão dos 125 mil mudei filtros óleo e carreguei o ar condicionado e o mecânico não sei porque atualizou-me a Centralina
o carro esta impecável até parece que responde mais mas o único senão e que o carro está-me a beber mais cerca de 1.5 litros a cada 100km será normal? já foi feito um diagnostico e não acusa nada o carro esta impecável. só que este aumento de consumo e que não sabe nada bem.
o que me dizem é possível com a atualização de Centralina o carro aumentar o consumo?
venha dai a vossa opinião
desde já obrigado
 
Tenho um punto 1.2 em casa e tambem teve um consumo exagerado alem de outros problemas.Resultado, uma centralina nova e problemas resolvidos ate ao dia de hoje.
Nao ha fugas na bomba injectora?nos tubos do filtro?
 
primeiro..é pedir explicaçoes do porque da atualização e depois logo ves!! e se poderes tenta arranjar alguem que te empreste uma centralina para testares!! mas isso claro devias exigir ao mecânico que fez a atualização...
 
Pedes ao mecanico para meter como estava. Se foi depois dessa actualização é simples, mete como estava, os mecanicos são para arranjar, não são para estragar.
 
o que ele de certeza te fez foi recalibrar a borboleta de admissão que por sua vez deu a tal melhor resposta no carro mas deve-te ter aumentado o consumo..
 
xaparrix disse:
o que ele de certeza te fez foi recalibrar a borboleta de admissão que por sua vez deu a tal melhor resposta no carro mas deve-te ter aumentado o consumo..
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sim e verdade ele tb fez isso recalibrou a borbuleta porque a limpou isso vi eu foi a minha frente então e ao ao recalibrar a borbuleta aumenta os consumos?
 
Se calhar, o facto de teres notado uma melhoria na resposta do motor, lá abusaste um pouco no pedal direito... não? :rolleyes:

Quanto é que está a consumir neste momento?

Eu tb já tive um 1.4 100cv e dificilmente fazia menos que 7/8l aos 100
 
TSilva disse:
Se calhar, o facto de teres notado uma melhoria na resposta do motor, lá abusaste um pouco no pedal direito... não? :rolleyes:

Quanto é que está a consumir neste momento?

Eu tb já tive um 1.4 100cv e dificilmente fazia menos que 7/8l aos 100
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boas tsilva eu ando devagar nas calmas eu em faço uma media de 20 km diários e nesse percurso o meu carro estava a fazer uma media de 5.8 mas agora estame a acusar 7.3/7.5 e so a muito custo consigo fazer 7 l ( andando com o carro desengatado ) agora reiniciei o comp de bordo e vamos ver o que da mas em relação ao pé direito não apertei muito pois como disse ando devagar nas calmas.
 
riko disse:
boas tsilva eu ando devagar nas calmas eu em faço uma media de 20 km diários e nesse percurso o meu carro estava a fazer uma media de 5.8 mas agora estame a acusar 7.3/7.5 e so a muito custo consigo fazer 7 l (andando com o carro desengatado) agora reiniciei o comp de bordo e vamos ver o que da mas em relação ao pé direito não apertei muito pois como disse ando devagar nas calmas.
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hmm... o quê?

Também és dos tais que anda com o carro desengatado para consumir menos?

Não devias fazer isso, devias saber que com o carro engatado e a descer e sem tocar no acelerador o consumo é zero.

Enquanto que se o desengatares o motor está a consumir só para manter o motor ao ralenti.

Não faças isso, além disso é menos seguro andar assim...
 
riko disse:
boas tsilva eu ando devagar nas calmas eu em faço uma media de 20 km diários e nesse percurso o meu carro estava a fazer uma media de 5.8 mas agora estame a acusar 7.3/7.5 e so a muito custo consigo fazer 7 l ( andando com o carro desengatado ) agora reiniciei o comp de bordo e vamos ver o que da mas em relação ao pé direito não apertei muito pois como disse ando devagar nas calmas.
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Mas é media real ou do computador de bordo?
 
TSilva disse:
hmm... o quê?

Também és dos tais que anda com o carro desengatado para consumir menos?

Não devias fazer isso, devias saber que com o carro engatado e a descer e sem tocar no acelerador o consumo é zero.

Enquanto que se o desengatares o motor está a consumir só para manter o motor ao ralenti.

Não faças isso, além disso é menos seguro andar assim...
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eu não ando com o carro desengatado apenas disse que so andando com o carro desengatado e que consigo fazer media de 7 isto no pois em condução normal como fazia dantes ele esta a fazer 7.3/7.5 em vez dos 5.8 que ele fazia nesse percurso entendes.
e eu sei que e perigoso e não ando com carro desengatado visto que e um perigo e sim tb já tinha reparado desde que o carro va engatado e sem acelarar ele vai a consumir 0
mas como disse a minha media antiga nesse percurso era sempre na casa dos 5.8 (faço essas medias pos o percurso e plano isto no comp) mas por exemplo a media no geral do carro a que reinicia a cada 4000 km essa estava em 7l
 
riko disse:
eu não ando com o carro desengatado apenas disse que so andando com o carro desengatado e que consigo fazer media de 7 isto no pois em condução normal como fazia dantes ele esta a fazer 7.3/7.5 em vez dos 5.8 que ele fazia nesse percurso entendes.
e eu sei que e perigoso e não ando com carro desengatado visto que e um perigo e sim tb já tinha reparado desde que o carro va engatado e sem acelarar ele vai a consumir 0
mas como disse a minha media antiga nesse percurso era sempre na casa dos 5.8 (faço essas medias pos o percurso e plano isto no comp) mas por exemplo a media no geral do carro a que reinicia a cada 4000 km essa estava em 7l
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Ok

Não ligues muito ao que diz no CB, faz antes, a média àquilo que normalmente abasteces (exemplo: quantos Km's fazes com 30€) e o nº de KM's que agora fazes ou fazias antes.
Isto tendo em conta que não alteraste o teu percurso habitual... só aí é que vez se o carro te está a consumir mais ou menos.

Como fizeste a revisão à pouco, o oleo que o mecanico usou pode ter sido um com maior graduação ao que usavas antes, e isso também pode influenciar os consumos.
 
reiniciei no sábado o comp de bordo e fui ate setubal passear fiz cerca de 230 km resultado foi para la media de 5.8 e para ca 6.2 ( de frisar que não passei dos 100 kmh ) agora vou ver quantos km ele vai fazer ate acender a reserva visto que o deposito leva 45 litros e que a reserva são 7 litros quando acender a reserva já vou poder fazer uma media real a ver obrigado pelas opiniões pessoal :)
 
Começa pelo seguinte: os mecânicos com acesso à centralina e com os programas da seat/vw ou o vag-com fazem (no fim das revisoes) um "ajuste básico", que é simplesmente repor todos os valores por defeito. isto afecta sensores, sondas, admissão (corpo da borboleta), etc. este dito ajuste tem e deve ser feito com o motor a frio, tudo montado e seguir os parâmetros do programa. se nao for bem feito, o carro estará otimo, mas o ajuste atribui valores erráticos, p.ex. por ter sido feito com o motor ainda quente, e isso altera o funcionamento do motor, mesmo estando tudo a funcionar na perfeição.
Outra coisa, k oleo tinhas e k oleo meteu agora, a graduação? ter atenção k isso afecta nos consumos...

Eu começava por voltar a fazer o ajuste basico de novo e saber k oleo lá meteu, ir pelo simples e depois eliminar hipoteses ;-)
 
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