Outravez os sinoblocos!!!

Sinoblocos cupra num manco nao aconselho mesmo nada..fica rijo e muito mau de se conduzir o carro..treme por todos os lados. Tives os cupra mais de um ano e tenho a certeza que 50porcento dos barulhos que o carro agora tem apareceram devido ao tremer do carro..
o mais acertado eh mesmo ou os powerflex ou entao esses novos reforçaodos que já falaram..tb nao duram para sempre mas aguentam-se bem..eh desses que tenho e em 4 anos acho que so os mudei 1 vez...
Atençao que com os carros rebaixados o tempo de vida dos sinoblocos reduz bastante.!!!
 
os sinoblocos custam 22€ mais iva se nao estou em erro, depois a mao de obra e que fica mais cara. tudo conta com os 100€ mais coisa menos coisa, depende onde metas
 
22 € já é o preço dos 2 ?
é que vou meter coils estes mes e assim aproveito que se está com a mao na massa ... na seat eles costumam ter lá ? ou têm de mandar vir sabem ?
 
sim, mais precisamente 27.75€ ja com iva, isto numa SEAT aqui ao pe. isto em dezembro do ano passado, nao deve ter alterado muito o valor
 
Amanha tenho de ir a viseu já lá passo a ver isso se houver em stock compro e depois mudo, e logo digo o preço ;)
 
Segundo o que li os powerflex tb sao boa opção, penso eh que sao mais caros (nao tenho a certeza).
Os do cupra no manco eh que nao amigo..irás arrepender-te ate ao resto da vida dos sinoblocos lool eu depois de um ano e tal decidi retira-los, estavam ainda quase novos mas para mim aquela tremedeira nao dava mesmo..

Se vais pelos OEM reforçados vais por um bom caminho..
 
Já quando meti os anteriores na seat disseram-me logo que por eles não metiam cupra mas a decisão final era minha... Optei por não meter :)
Vou ver se ponho esses reforçados ;)
 
os valares rondam os 20 euros já com iva. A aplicação depende do mecânico. eu paguei 50 euros por tudo, 20 euros para sinoblocos e 30 euros para o mecânico.

Também coloquei os reforçados e até agora não tenho razões de queixas. Abraço
 
miguel_tdi disse:
os valares rondam os 20 euros já com iva. A aplicação depende do mecânico. eu paguei 50 euros por tudo, 20 euros para sinoblocos e 30 euros para o mecânico.

Também coloquei os reforçados e até agora não tenho razões de queixas. Abraço
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30 euros de mão de obra?
Trabalha barato o teu mecânico, para a trabalheira que aquilo dá a aplicar!
 
ali3ncorp disse:
Segundo o que li os powerflex tb sao boa opção, penso eh que sao mais caros (nao tenho a certeza).
Os do cupra no manco eh que nao amigo..irás arrepender-te ate ao resto da vida dos sinoblocos lool eu depois de um ano e tal decidi retira-los, estavam ainda quase novos mas para mim aquela tremedeira nao dava mesmo..

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As do Powerflex duram uma vida(acho que ronda os 30€ a 35€ cada),poliuretano é material bom,só não sei dizer se são mais rijos ou macios dos do Cupra.Pode ser que um dia eu experimente os da Powerflex.
 
Ora comprei hoje 2 novos destes tais reforçados e o prelo foi de 23.45 € com iva já !
Quando meter os coils ja meto os sinoblocos também !
 
ya lol na Seat em viseu !
Foi barata feira fica mais caro mete-los lá de prepositivo que ainda dá algum trabalhito ;)
 
Tuta disse:
Amigo Marco, estes sinoblocos dão para o meu 6k2? ;-)
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Para 6k/6k2 dentro do OEM os que há de melhor são mesmo dos do audi TT,fica um bocado mais duro o carro,mas pelo menos não andam sempre a dar problemas de sinoblocos,é como os do cupra em 6l.
 
Novidades... Mandaram-me ter calma com isso dos sinoblocos... Amanha vai ser todo visto por baixo a ver se realmente são os causadores do barulho que se ouve ao passar em lombas ou depressões ou se é outra coisa qualquer...

Já agora, eu queixo-me de ter medo de andar a mais de 120km\h em AE porque acho o carro pouco estável... Já andaram no meu carro e também acharam o mesmo... Agora eu pergunto, é normal o carro parecer uma pena a esta velocidade?? Inclina de mais... Nem sei explicar bem! Ele está com tudo de origem (penso eu), mas no entanto um familiar que trabalha à muitos anos com carros acha-o alto demais... Tem 3 dedos à frente e 5 atrás... Que acham?
 
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