Pancadas metalicas em aceleração e desaceleraçao??

Boas, a minha seat Ibiza tdi sport anda a mandar umas pancadas metálicas sempre que acelero ou desacelero... seja em 1...2...3... faz em todas, inclusive na marcha tras.
O bi massa tem cerca de 28mil feitos, a Ibiza leva 225mil.
Já confirmei apoios motor/caixa e pendular.
Já alguém passou pelo mesmo?

Cump.
 
No meu a3 faz parecido. Parece que tem uma grande folga tal como no teu quando ponho ou tiro pé.
Ja me falaram que pode ser uma transmissao, que chegou a acontecer isso no meu saxo mudei e ficou bem.
 
Boas, folgas não tem, casquilhos oem com cerca de 7mil , transmissões não tem folga.
O barulho faz me lembrar o volante, mas pega sem pancada e paro sem colocar o pe na embraiagem e não chocalha.
Começo a pensar seriamente na caixa de velocidades...
Se houver mais opiniões para a ajuda...
Cump
 
O meu mudei apoios e sinoblocos do tt e continua na mesma.. so me falta o apoio da caixa e ver a transmissao. O meu tem o bimassa lixado tbm mas nao acredito que seja disso. Mas amanha apartida vou buscar o carro que supostamente foi meter um novo e logo te confirmo
 
Mas ainda sentes o bater em aceleração/desaceleração?
Eu já tive o apoio nas mãos, não ta cortado nem rebentado... vou tentar arranjar os auscultadores de precisão pra ver de onde vem o barulho ao certo, mudo o óleo da cx e vejo como se porta... É um bater mt estranho... e ainda por cima estas cx de velocidades de onde a onde dao imensas chatices...( rolamentos )...
Apos isto então retirar a cx...
Cump
 
Sinto qualquer coisinha mas é quase imperceptivel.. mas qualquer dia tenho de mudar suspensoes podera ser daí.
Mas eu percebo, barulhos e muito chato.
 
No meu a3 faz parecido. Parece que tem uma grande folga tal como no teu quando ponho ou tiro pé.
Ja me falaram que pode ser uma transmissao, que chegou a acontecer isso no meu saxo mudei e ficou bem.

O meu tem essa folga sem barulho, está cada vez pior. às vezes torna-se chato. Vais mudar a transmissão?
 
Boas, desculpem a demora na resposta, e sim o problema ficou resolvido.
Ora bem, como tinha dito anteriormente, as juntas homocineticas não tinham folga admissíveis para tal baralho, os apoios de cx velocidades, apoio pendular e apoio motor(distribuição) também não estavam danificados, contudo como disse apenas fica a faltar remover a cx de velocidades para analisar Bi-massa( tem agr 29mil) e a própria caixa...
Bem, o problema estava mesmo na cx de velocidades, mais propriamente no veio do carreto da marcha-tras... Como não sei... mas ganhou um ligeira folga, ao qual desgastou o batente no veio da marcha-tras, como a nível de rolamentos estavam admissíveis, não os troquei... apenas me dirigi a um torneiro com a cx velocidades e o dito veio, ao qual foi tirada a folga através de uma anilha(aço) de enchimento( 0.8mm) onde tinha o desgaste provocado pela própria anilha de encosto ao veio.
Concluindo gastei 10€ no torneiro, óleo novo, bomba de embraiagem nova( pq deparei me com óleo dos travões exteriormente da bomba) um retentor do veio primário(oem), parafusada nova para cx direcçao, chariot e apoios.
Malta ficou resolvido, agr cada caso e um caso, no meu caso foi o veio do carreto da marcha atras... mas se fosse no 1º ou noutro o assunto já era mt diferente.
Cump.
Sérgio Almeida
 
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