Nunca tinha percebido o funcionamento do motor rotativo. Estes vídeos estão porreiros. O motor rotativo deve produzir calor de carai.. e gastar gota.. Aquilo está sempre a injectar? nem é bom...
Aquele Diesel é um OHV, já não se usa muito hoje em dia. Curiosamente tem 4 válvulas por cilindro.. Desconhecia..
Bons vídeos!