PD130 - relantim acelerado em frio

[RicardoZE]

eu so acelero um bcdo e ele volta ao normal

 

[pedrocj]

a mim tmbm me acontece mas é kd faz muito frio, tipo 3º... mas muito raramente... acho k nao é defeito é feitio! ehehehe

3° frio?Eheh ainda não viste o frio

 

[JP-1.4-TDI]

Sensor de temperatura.

 

[fabregas]

Já foi trocado, continua igual.
E essa tecnica do pedal também não funciona.

 

[Rosas]

Já foi trocado, continua igual.
E essa tecnica do pedal também não funciona.

Ja trocas-te o sensor de gasoleo?

Abraço

 

[FUNNY]

Muitos de voces estiveram quase la, o problema existe no facto de a corrente constante ter uma ligeira quebra, como acontece essa quebra o carro "sente necessidade de a compensar", dai ele acelarar...resumindo o problema esta no alternador

a titulo de exemplo:

o alternador deve carregar a uma media de 14.5 mais ou menos e como o mesmo esta " avariado " de vez em quando carrega a 12, ou seja existe um pico de corrente...e ai o carro acelera para que o mesmo mantenha os 14.5...quando voces aceleram e o sintoma passa, existe isso mesmo, ou seja, nao e o carro mas sim voces que estam a fazer a vez dele...perceberam?


no meu caso tive mesmo que trocar o alternador, mas sei de alguns casos que foi so limpar o mesmo...outros a troca da poli do mesmo...

passem bem

 

[Luis Silva]

Muitos de voces estiveram quase la, o problema existe no facto de a corrente constante ter uma ligeira quebra, como acontece essa quebra o carro "sente necessidade de a compensar", dai ele acelarar...resumindo o problema esta no alternador

a titulo de exemplo:

o alternador deve carregar a uma media de 14.5 mais ou menos e como o mesmo esta " avariado " de vez em quando carrega a 12, ou seja existe um pico de corrente...e ai o carro acelera para que o mesmo mantenha os 14.5...quando voces aceleram e o sintoma passa, existe isso mesmo, ou seja, nao e o carro mas sim voces que estam a fazer a vez dele...perceberam?


no meu caso tive mesmo que trocar o alternador, mas sei de alguns casos que foi so limpar o mesmo...outros a troca da poli do mesmo...

passem bem

Tudo dito, para mim é mesmo este o problema, passa pelo alternador, pode ser do tensor automatico ou mesmo a correua sem aderencia nas polis.

 

[Danilogabriel66]

Já foi trocado, continua igual.
E essa tecnica do pedal também não funciona.

o meu Pd102 tambem faz o mesmo... todo stock mesmo que acelere bem ele mantem se nas 1000rpm+- e está sempre na garagem e a rpm ainda se mantem uns 2min... não será normal? eu achei estranho mas deste motor ja espero tudo

 

[Joao Dias]

Obrigadão! Pois quem percebe da coisa tem uma boa explicação! =D>

 

[Joao Dias]

3° frio?Eheh ainda não viste o frio

Pois eu sou do Algarve, pois é dificil na região de faro isto baixar muito abaixo de 3º... eheheh

 

[fabregas]

Muitos de voces estiveram quase la, o problema existe no facto de a corrente constante ter uma ligeira quebra, como acontece essa quebra o carro "sente necessidade de a compensar", dai ele acelarar...resumindo o problema esta no alternador

a titulo de exemplo:

o alternador deve carregar a uma media de 14.5 mais ou menos e como o mesmo esta " avariado " de vez em quando carrega a 12, ou seja existe um pico de corrente...e ai o carro acelera para que o mesmo mantenha os 14.5...quando voces aceleram e o sintoma passa, existe isso mesmo, ou seja, nao e o carro mas sim voces que estam a fazer a vez dele...perceberam?


no meu caso tive mesmo que trocar o alternador, mas sei de alguns casos que foi so limpar o mesmo...outros a troca da poli do mesmo...

passem bem

Como detectaste isso?

 

[Luis Silva]

Experimenta uma coisa, quando o carro estiver com a rotação normal desliga a ficha do alternador e vê o que acontece.

 

[FUNNY]

Como detectaste isso?

Faz o k o user Luis Silva diz!

simples

 

[cnunes]

bom tópico

 

[fabregas]

Vou experimentar!

 

[CarlosDaniel]

o meu também acelera sozinho de vez em quando! não sei se o sensor de temperatura avariado faz com que isso aconteça se é outra coisa..

 

[fabregas]

o meu também acelera sozinho de vez em quando! não sei se o sensor de temperatura avariado faz com que isso aconteça se é outra coisa..

Sensor e bateria não é porque já testei os 2.
Pelos vistos o FUNNY descobriu a solução...

 

[pedro_ZF]

Isso deve ser o próprio alternador que não está a 100% o meu as vezes já se ouve a polia a "cantar" e antes de ouvir isso já acelerava sozinho, ora bem então falaram aqui no valor em VOLTS que o alternador deve dar e realmente quando o meu carro faz isso como tenho turbo timer coloco na posição de Voltagem e não é que o raio do alternador só está a marcar 12V+/- e quando estabiliza perto dos 14V deixa de ficar acelerado :O

Quando me der na cabeça em trocar a polia ou então estar mesmo em estado critico para troca mando revisionar o alternador, se passar o sintoma de aceleração óptimo se não passar paciencia xD

 

[Mauro89]

Isso deve ser o próprio alternador que não está a 100% o meu as vezes já se ouve a polia a "cantar" e antes de ouvir isso já acelerava sozinho, ora bem então falaram aqui no valor em VOLTS que o alternador deve dar e realmente quando o meu carro faz isso como tenho turbo timer coloco na posição de Voltagem e não é que o raio do alternador só está a marcar 12V+/- e quando estabiliza perto dos 14V deixa de ficar acelerado :O

Quando me der na cabeça em trocar a polia ou então estar mesmo em estado critico para troca mando revisionar o alternador, se passar o sintoma de aceleração óptimo se não passar paciencia xD

Qual é o barulho que a tua polie faz? Dá para dares um exemplo amigo? O meu carro tambem acelera sozinho, e há um tempo que começei a ouvir um barulho estranho, e esse acelarar do carro sozinho começou a dar mais sinais de vida. abraço

 

[Insuelas]

Em muitos casos tambem acontece o mesmo a quente, depois de fazer varios quilometros. Será mesmo do alternador?