Perda de injecção em altas

[filipejfmc]

Pois, pelo sim, pelo não, hoje vou meter as juntas e ver se melhora

E faz o log

 

[BrunoNeto]

Sim amigo, vou fazer isso e vou colocar cá

 

[Vag_130]

o sensor de temp do gasoleo ta ok?os sintomas sao os mesmos ker a kente ou a frio?

é VP?

 

[kitdi]

Diz que carro é e que material tem, e que pressão faz ate ao corte.
cumps

 

[BrunoNeto]

Sim os sensores estão todos em ordem, os sintomas é em quente e frio

 

[BrunoNeto]

Diz que carro é e que material tem, e que pressão faz ate ao corte.
cumps

6k2 vp 90cv com repro e linha directa, pressão não sei ao certo, mas sei que não faz a mesma pressão das 2 mil até as 5mil porque se não era para partir :s

 

[kitdi]

6k2 vp 90cv com repro e linha directa, pressão não sei ao certo, mas sei que não faz a mesma pressão das 2 mil até as 5mil porque se não era para partir :s

Quando tinha repro no 90cv, so fumava quando pisava depois limpava, e nao fazia fumo.
Ve la se a pressão quando é para baixar se ela continua la em cima, e limpa.te o fumo.
Faz um log ao campo 3 4 e 11 e posta aqui ok?

 

[fabregas]

Se for o sensor map avariado tens de ter este erro com o vag-com "intake manifold pressure -- intermitent".
Cá para mim é o iq e o avanço da bomba.

 

[fabregas]

6k2 vp 90cv com repro e linha directa, pressão não sei ao certo, mas sei que não faz a mesma pressão das 2 mil até as 5mil porque se não era para partir :s

Pressão não é tudo, já viste que ando a fazer 1.3 no meu.
Ainda por cima tens linha directa de 60 mm com um turbo fixo, isso não faz back pressure nenhum (menos força em altas) e a fazeres 1,4 isso vai-te secar.

 

[BrunoNeto]

bem pessoal obrigado pelas ajudas, coloquei as juntas cegas, e a carrinha já melhorou um bocado, se calhar ando a fazer filme e ela mesmo nao faz fumo por ser mesmo assim

cumpz

 

[BrunoNeto]

Pressão não é tudo, já viste que ando a fazer 1.3 no meu.
Ainda por cima tens linha directa de 60 mm com um turbo fixo, isso não faz back pressure nenhum (menos força em altas) e a fazeres 1,4 isso vai-te secar.

são carros diferentes amigo :S

 

[kitdi]

1.4bar com bicos de origem, acho que é normal não existir fumo.

 

[fabregas]

1.4bar com bicos de origem, acho que é normal não existir fumo.

Se o sensor de massa de ar estiver descativado como deve ser e mandar uma pancada na bomba mete aquilo a fumar mas não há milagres no andamento.

 

[BrunoNeto]

1.4bar com bicos de origem, acho que é normal não existir fumo.

Achas amigo?

e se eu tirar um pouco de pressão para ver se ela fuma?

 

[kitdi]

Achas amigo?

e se eu tirar um pouco de pressão para ver se ela fuma?

Não vale a pena estar a dizer isto ou aquilo, fazes um log aos campos que disse em cima, é mais facil para mim e os restantes useres te ajudarem.
cumps

 

[fabregas]

Achas amigo?

e se eu tirar um pouco de pressão para ver se ela fuma?

O Martinho é que tem de ver essa problema, não é a dar ou tirar pressão que isso vai andar.
Há certos campos num mapa que se pode alterar para dar mais ou menos andamento.

 

[BrunoNeto]

O Martinho é que tem de ver essa problema, não é a dar ou tirar pressão que isso vai andar.
Há certos campos num mapa que se pode alterar para dar mais ou menos andamento.

Vamos ver, vou andar stock até carregar

 

[SPC MAN]

Pelo que me disses-te semana passada no estio andas a fazer 1.4..b no carro, como queres tu com injecção de origem (tdi90) que o carro fume em altas?

Baixa pressao a isso, que o carro fica a andar bem mais.
Aproveita como vais a casa do teu amigo overload, mete o IQ a 1.8 2.0 mg/r

Cumps

 

[BrunoNeto]

Pelo que me disses-te semana passada no estio andas a fazer 1.4..b no carro, como queres tu com injecção de origem (tdi90) que o carro fume em altas?

Baixa pressao a isso, que o carro fica a andar bem mais.
Aproveita como vais a casa do teu amigo overload, mete o IQ a 1.8 2.0 mg/r

Cumps

Boas Bruno, sim já coloquei o iq nesses valores , e sim vou baixar pressão para ver

abraço e obrigado pela ajuda

 

[Vag_130]

Logs....