Problema custa a pegar a frio

boas.

custa a pegar como?

ele embrulha as rotações até estabilizar as 900, ou custa a dar a volta?

abraço
 
Snake, já viste com o Vag-com se tem algum erro. Pois pode ser o sensor de ponto da bomba injectora ou até ou sensor de temperatura de combustivel...
 
Não sei se ajuda mas em alguns tdi's quando tem mts kms os segmentos começam a deixar passar alguma da compressão e isso dificulta o arranque em frio. Mas isso nestes motores so acontece quando tem mesmo muitos kms:ideia:
 
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