Problemas na cambota

gonçalo f

gonçalo f

Boas pessoal..
O carro andava com problemas em pegar, estava todo fora de ponto,
foi posto a ponto, andou bem durante 3 dias, voltou a piorar e sair de ponto.
fui ter com alguem experiente da VW e apenas me disse "nem ponhas o carro ali na oficina, tens a cambota fo***"
Questão.. tdi de 110cv motor AFN, o carro tem quase 300 mil. vale a pena comprar uma cambota usada e gastar um balurdio em mão de obra para montar aquilo?
Digam algo de vossa justiça please..
abraços
 
Pelos sintomas acho que o que tens é o escatel da combota lixado, e é por isso que ele sai de ponto..
Mas se for isso nem sai muito caro, é pra ai 60€ salvo erro..
Para confirmares, abres o capot com o carro a trabalhar e ves se a polia da combota esta a rodar torta, se estiver quase de certeza que é isso..
Abc
 
sim sim ela está demasiado excentrica com o motor a trabalhar.. Onde será que consigo arranjar peças para isso?
(o escartel da cambota é o quê? nao conheço esse nome :S)
e desde ja obrigado
 
a mim aconteceu-me o mesmo so andei com ela ate ao limite e a minha cambota ja nao ttinha reparacao.
mais vale arranjares um motor em bom estado e trocar
 
amigo isso e so arranjares o carreto da cambota, pke o carreto tem um escatel que "encaixa" na cambota e nesses motores de "tampa de chapa" e normal partirem, isso acontece a cada passo. agora falta saber se o sitio onde encaixa o carreto na cambota na ta todo Fu****. por norma nao... so se deixares andar e sujeitas a mandar o motor deitar-se :D

abraço
 
ja ha varias empresas que tem fazem uma casa nova para o carreto e nao precisas de trocar, á 3 anos tive o mesmo stress, andei a procurar informação, e encontrei uma nas caldas da rainha. mas no meu caso, meti um carreto novo meti uma pasta que fica ferro depois de endurecer e apertei ate dobrar a chave. ate hoje nunca mais mexeu.
 
eu ja pensei entregar a cambota a um torneiro para ele tratar daquilo, mas o trabalho de torneiro é bem carissimo.
ainda te lembras de valores disso ?

Jony 6k disse:
ja ha varias empresas que tem fazem uma casa nova para o carreto e nao precisas de trocar, á 3 anos tive o mesmo stress, andei a procurar informação, e encontrei uma nas caldas da rainha. mas no meu caso, meti um carreto novo meti uma pasta que fica ferro depois de endurecer e apertei ate dobrar a chave. ate hoje nunca mais mexeu.
Clique para expandir...
 
o carro está paradissimo ha quase 3 semanas, talvez um mes já... agora imagina a dor que nao é :S
no inicio meteu-se o carro todo a ponto, perfeito, pegava na boa, e o motor cantava bue bem, passados 3 ou 4 dias começou a afarelhar-se todo outra vez. fui ter com o tal rapaz que trabalha na VW, assim que abriu o capô disse "olha a cambota ja foi!"


da bomb disse:
amigo isso e so arranjares o carreto da cambota, pke o carreto tem um escatel que "encaixa" na cambota e nesses motores de "tampa de chapa" e normal partirem, isso acontece a cada passo. agora falta saber se o sitio onde encaixa o carreto na cambota na ta todo Fu****. por norma nao... so se deixares andar e sujeitas a mandar o motor deitar-se :D

abraço
Clique para expandir...
 
por acaso nao amigo, isso ja foi á tanto tempo. mas como o teu ha centenas, a malta nunca abre motores, arranja-se sempre uma solução, é preciso é falares com a pessoa certa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top