Programar chave pelo Vag Com
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Faz sim!
Quando troquei o quadrante tive de programar as chaves no novo quadrante e fiz com o vag-com seguindo estas indicações: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Immobilizer_III_Key_Matching_(Cluster)
Necessitas do pin do quadrante!
Procedimento fácil: Requisitos: 1 chave nova (com comando à distância), 1 chave de origem, alguma ginástica
1- abrir a janela do condutor e inserir a chave de origem na porta;
2- inserir a chave nova na ignição e rodar para ligar o painel;
3- rodar a chave que está na porta para a direita (para fechar) e permanecer nessa posição;
4- pressionar o botão de destrancar na chave nova que está na ignição durante 2 segundos;
5- voltar a pressionar o mesmo botão outros 2 segundos
(pressiona 2 seg. espera 1, e volta a pressionar mais 2);
6- Se tudo estiver a funcionar como é suposto (frequência do comando à distância igual à frequência do módulo que está no carro), nesta altura ouvir-se-á um BIP vindo da buzina do carro a indicar ke a chave está programada.
Procedimento complicado:
Requisitos: 1 computador com VAG-COM instalado (portátil, de preferência ) e respectivo cabo ODBII, 1 chave nova (com comando à distância)
Só podem ser programadas no máximo 4 chaves por veículo.
Só uma achega, aconselho 2 pessoas para facilitar, só se tiverem "agilidade" e ao fim do ponto 4 fez logo o "Apito mágico"
Espero que ajude...
1- abrir a janela do condutor e inserir a chave de origem na porta;
2- inserir a chave nova na ignição e rodar para ligar o painel;
3- rodar a chave que está na porta para a direita (para fechar) e permanecer nessa posição;
4- pressionar o botão de destrancar na chave nova que está na ignição durante 2 segundos;
5- voltar a pressionar o mesmo botão outros 2 segundos
(pressiona 2 seg. espera 1, e volta a pressionar mais 2);
6- Se tudo estiver a funcionar como é suposto (frequência do comando à distância igual à frequência do módulo que está no carro), nesta altura ouvir-se-á um BIP vindo da buzina do carro a indicar ke a chave está programada.
Procedimento complicado:
Requisitos: 1 computador com VAG-COM instalado (portátil, de preferência ) e respectivo cabo ODBII, 1 chave nova (com comando à distância)
Só podem ser programadas no máximo 4 chaves por veículo.
Só uma achega, aconselho 2 pessoas para facilitar, só se tiverem "agilidade" e ao fim do ponto 4 fez logo o "Apito mágico"
Espero que ajude...
Boas,
obrigado pelas respostas,sim o problema e mm com o imobilizador,para agravar ainda mais o problema nao tenho o pin do quadrante.
Se for a seat e disser q perdi o cartao com o codigo eles dão-me um novo?
Ja encomendei a chave suplente na seat mas estou com problemas pq de Espanha dizem que o meu nº de chassis e invalido.
Com isto tudo ja tenho o carro parado a 1 mês.
obrigado pelas respostas,sim o problema e mm com o imobilizador,para agravar ainda mais o problema nao tenho o pin do quadrante.
Se for a seat e disser q perdi o cartao com o codigo eles dão-me um novo?
Ja encomendei a chave suplente na seat mas estou com problemas pq de Espanha dizem que o meu nº de chassis e invalido.
Com isto tudo ja tenho o carro parado a 1 mês.
Boas,
Posso tentar ver o carro, e ver se consegue-se fazer alguma coisa, e o immo está bom? Aparece algum erro com varres com o vag com? Manda Pm se quiseres que te veja o carro!
Abraços
Posso tentar ver o carro, e ver se consegue-se fazer alguma coisa, e o immo está bom? Aparece algum erro com varres com o vag com? Manda Pm se quiseres que te veja o carro!
Abraços
Se tens as chaves originais do carro, elas vêm com uma etiqueta pode lá estar o pin (penso que pouco provavel).
A solução passa por ligar ao carro um programa tipo vag-komander ou vag-tacho para encontrar o pin.
Também me dava geito. Por acaso esse programa funciona com o cabo vag com?
Senão quem é que tem este programa para eu descubrir o pin do meu quadrante?
cumps
Entao e assim, eu tive um acidente em perdi a unica chave que tinha, e estou a reparar o carro, tenho 1 chave que veio com outro gttdi que comprei para peças mas esse gttdi que comprei nao tinha centralina.... Logo a coluna de direçao vou meter a do outro! No meu! E essa coluna tem o canhao, logo, vai criar conflito com o imoblizador quando for para eu ligar o carro certo? Por causa de nao estar com a chave da minha centralina nao e verdade? :X
Boa tarde
Desenterrando este tópico, o meu 6L só tem 1 chave e queria mandar fazer uma segunda chave por motivos de segurança (caso perca a chave principal).
Qual a melhor maneira para o fazer? Existem chaves à venda no aliexpress, mas como consigo programar o IMMO virgem que vem com a chave para funcionar no meu carro?
Desenterrando este tópico, o meu 6L só tem 1 chave e queria mandar fazer uma segunda chave por motivos de segurança (caso perca a chave principal).
Qual a melhor maneira para o fazer? Existem chaves à venda no aliexpress, mas como consigo programar o IMMO virgem que vem com a chave para funcionar no meu carro?