projecto - FullPowerAuto & MB POWER no aço duuuro

AJAM disse:
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Não ta mau para a pressao que tinha!

Ps: não esquecer que foram feitos ate as 4200 rpm e levantaram pé enquanto o gráfico ia subir! Mas nada como um teste na estrada!
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Eu sei, eu sei!!! E mais sei eu e não costumo falar. 294cv às 4200rpm foi o número que mais me espantou a 2,1b mas em 2008.
Faltou-te um danoninho de 2cv´s para recuperares o meu espanto de à 4 anos atrás!!!
 
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AJAM disse:
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Não ta mau para a pressao que tinha!

Ps: não esquecer que foram feitos ate as 4200 rpm e levantaram pé enquanto o gráfico ia subir! Mas nada como um teste na estrada!
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Boas, testes de papel para mim só servem para ver como está a ficar o carro. Não me dizem grande coisa.
Admiro a coragem do "rapaz" vir dizer que tem nitro (sem tirar qualquer mérito ao chipador), a fórum onde há tantos carros a gasóleo que mais parecem a gasolina. Simplesmente podia dizer que a electrónica é que fazia tudo , ou que não tinha injectores, etc. O que muitos fazem... E só tapam os olhos a quem tem "palas".
Agora pk é de X casa não podia dizer que tem bilha pk fica mal. LOL!
Se tivesse material para partir também a punha e não punha só um injector, mas como sou pobre ando com o combustível de trator.
 
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Por vezes quem cair de pára-quedas pode pensar que o NOS é chegar e montar e siga para bingo, uma boa afinação e mecânica bem feita capaz de aguentar a carga extra é essencial, por isso não é de tirar mérito mas o contrário.

De criticar é usar e dizer que não se usa, mas isso serve para o NOS como para qualquer outra mod, quem não deve não teme.

De salientar que o Passat pode perder a arrancar devido ao peso mas em velocidade a aerodinâmica fala e nota-se que faz maravilhas, eu não tinha feito tamanho investimento em tal "carcaça" mas sou o 1º a dar mérito pela coragem e pelos resultados obtidos.
 
F@st disse:
Por vezes quem cair de pára-quedas pode pensar que o NOS é chegar e montar e siga para bingo, uma boa afinação e mecânica bem feita capaz de aguentar a carga extra é essencial, por isso não é de tirar mérito mas o contrário.

De criticar é usar e dizer que não se usa, mas isso serve para o NOS como para qualquer outra mod, quem não deve não teme.

De salientar que o Passat pode perder a arrancar devido ao peso mas em velocidade a aerodinâmica fala e nota-se que faz maravilhas, eu não tinha feito tamanho investimento em tal "carcaça" mas sou o 1º a dar mérito pela coragem e pelos resultados obtidos.
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É um Projecto "Diferente".

Nem é bom imaginar aquilo num Chassis 6k/6k2/6L. . .

E não com Jante 18" como aqui.
 
_Tózé ReD R_ disse:
Parabéns pelo belo projecto da Passat! ;)



É este video?

[video=youtube_share;IBarYtO9zFI]http://youtu.be/IBarYtO9zFI[/video]
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Esse mesmo....

_RedLineR_ disse:
Humildade acima de tudo!!!
É aqui que vejo a superioridade. Fala-se a verdade e só a verdade e quando se anda de bilha não se deve nem teme!!!
O dono do passat usa aditivos e mencionou-o sem qualquer tipo de problemas. Há os que andam de metanol / gás e teimam em negar a utilização do mesmo, mas esses são os que aparecem uma vez por ano, fazem X testes e arrumam as botinhas no canto da sala e nunca mais se vêm!!!

Que o Passat tenha gás e isso sirva para colmatar a diferença de pesos entre este carro e outros de peso menor (Ibiza), há que ter sempre em conta que a Ibiza UM leva os seus 300 cavalinhos para todo o lado e sem preparação de internos no bloco, cabeça trabalhada e nem aditivos!!!

Parabéns a ambos uma vez mais!!!
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Se tiverem realmente assim tantas diferenças....percebo a diferença no andamento...

PassaT_II disse:
de certeza que da minha parte nunca "ouvis-te" nada disso...
agora cada um tem a sua opinião! nao somos todos iguais... eu acho que uma preparação engloba tudo e mais alguma coisa...
outros acham que é para fracos...

estas guerrinhas de ***** a mim nao me levam a lado nenhum!! sou MB Power com Orgulho e acima de tudo satisfeito!
agora, também sei reconhecer e dar valor a outros projectos...

abraço.
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No video com o subaru usaste o N2O?

Cumps
 
Brunormt disse:
Esse mesmo....



Se tiverem realmente assim tantas diferenças....percebo a diferença no andamento...

No video com o subaru usaste o N2O?
Cumps
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sim Usei claro...

e como e obvio o meu carro sem isso nao chega para as solas da UM...
nao tenho carro nem file pra isso...
prefiro ter fiabilidade com pouco boost e usar aditivos pra quando for necessario..


P.S. sem tirar todo o merito da UM, isso de nao ter cabeca trabalhada e etc... pah...
discordo por completo...
chegar ao patamar dela e dizer nao q nao tem isto ou aquilo...
nas sao opinioes...
 
Last edited:
É por isso que eu curto este crlh...não tem papas na lingua,o que tiver a dizer diz e mais nada.isto é de valor,vê-se poucos assim neste mundo do açu.;)

cumps.
 
PassaT_II disse:
sim Usei claro...

e como e obvio o meu carro sem isso nao chega para as solas da UM...
nao tenho carro nem file pra isso...
prefiro ter fiabilidade com pouco boost e usar aditivos pra quando for necessario..


P.S. sem tirar todo o merito da UM, isso de nao ter cabeca trabalhada e etc... pah...
discordo por completo...
chegar ao patamar dela e dizer nao q nao tem isto ou aquilo...
nas sao opinioes...
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tas enganado nao tem,mas vai ter!
so nao vai ter bilha,nao sou apologista...
 
ibizaum disse:
tas enganado nao tem,mas vai ter!
so nao vai ter bilha,nao sou apologista...
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da-lhe caloooooooooorrrrr sabado vê se apareces no escritorio do porto do mestre da banda que vao la estar muitos cansados a aproveitar a época de saldos e parece-me que vem um team qq de la de baixo para vergar MB´s hehehehehehehe é desses que eu gosto para mais info nao exites em contactar o meu numero ...
 
PassaT_II disse:
como foi dito anteriormente, o carro tem uma preparação q nem todos os TDI's têm...
e quando digo que o carro tem tudo, é mesmo tudo que dá pa por num TDI.
o carro não é imbativel ;) está mediante o meu gosto e possibilidades...
tenho a opção de ter um carro po dia-a-dia com 300cv's a fazer pouca pressão e bastante fiabilidade e tenho um carro que quando quiser sem que tenho de reserva mais 50 e tal cv's...
a FullPowerAuto fez um motor para poder levar nitrogénio e lá está montado para quando fizer falta ;-);-)

sou apologista do: "SE NAO TENS, METE..."

P.S. C/ aditivos nao tenho mais de 350cv's... mas os 1500kg e jante 18'' estão lá montadas...
estes 50cv's instantaneos compensam os 300kg que tenho a mais q uma ibiza??!

Fica a questao no ar... Abraço



Obrigado ;-)
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zeze disse:
brutossss
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tas a ver zé é assim que tens de dizer tambem... :D
 
PassaT_II disse:
sim Usei claro...

e como e obvio o meu carro sem isso nao chega para as solas da UM...
nao tenho carro nem file pra isso...
prefiro ter fiabilidade com pouco boost e usar aditivos pra quando for necessario..


P.S. sem tirar todo o merito da UM, isso de nao ter cabeca trabalhada e etc... pah...
discordo por completo...
chegar ao patamar dela e dizer nao q nao tem isto ou aquilo...
nas sao opinioes...
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Realmente é de louvar a tua honestidade...há poucos por aqui assim...o normal é andarem sempre muito e terem muito pouco...enfim.

Mais uma vez reitero o que muitos já disseram, bem como eu...tá canhão o familiar :D

Cumps

ps: mais videos ;)
 
Então os videos do maquinão???

está do açuuuuuuuu.....

Deve ser da brigada "anti-bilha"....no fundo depois vai-se a descobrir e andam quase todos com ela montada ;)


É dar mérito a quem assume e usa com orgulho...pois como já foi dito, ñ é fácil ter o material e "afiná-lo" todo!

Venham de lá os vídeos do canhão!!!
 
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