Qual a velocidade de ponta dos tdi 90cV e tdi 110?

[iS]

parabens socio

yo yo tass bem.

 

[motocross87]

E pessoal isso anda mesmo,Não me admira nada.
No outro dia vi uma 6k2 a passar po bmw do meu velhote ele não ia a colar mas ia a 230 e passou mas assim salvo erro pa i a 250 ainda,sei perfeitamente que tava alterada e que devia ter uma repro,e um ic,e os bicos e turbo manhoso mas que deu deu,e aposto se o meu velho colasse não o devia atrupassa.
De me agora opinioes de alterados.
Abraço

 

[Serrano_GTS]

yo yo tass bem.

Acredito em ti...;-)

 

[JT-1.9D]

Portugal acredita. Não nos deixes em baixo!

 

[RevUp]

Eu não acredito em milagres, muito menos em carros que stock dêem mais 20 km/h do que é suposto.

Mas isso sou eu...

normalmente as marcas nunca testam os carros ao limite das rotaçoes, acho que nunca vais ver nenhuma companhia ( salvo as de carros que n chegam pras nossas carteiras lol) a irem pra uma pista e meterem o veiculo a puxar ate ao limite que o carro aguenta de rpm.
o meu tio tinha um chevrolet aveo lt 1.4 a uns anos mal o carro saiu la dizia que o carro so dava 173km/h. ele mal pegou nele experimentou e meteu o a cortar e chegou aos 190 em plano. mas que o carro se engasgava todo ai isso sim. parecia que lhe ia saltar as peças fora.

 

[fabregas]

E pessoal isso anda mesmo,Não me admira nada.
No outro dia vi uma 6k2 a passar po bmw do meu velhote ele não ia a colar mas ia a 230 e passou mas assim salvo erro pa i a 250 ainda,sei perfeitamente que tava alterada e que devia ter uma repro,e um ic,e os bicos e turbo manhoso mas que deu deu,e aposto se o meu velho colasse não o devia atrupassa.
De me agora opinioes de alterados.
Abraço

afinal ja nao tamos a falar de stock.. :roll:

 

[Creative]

normalmente as marcas nunca testam os carros ao limite das rotaçoes, acho que nunca vais ver nenhuma companhia ( salvo as de carros que n chegam pras nossas carteiras lol) a irem pra uma pista e meterem o veiculo a puxar ate ao limite que o carro aguenta de rpm.
o meu tio tinha um chevrolet aveo lt 1.4 a uns anos mal o carro saiu la dizia que o carro so dava 173km/h. ele mal pegou nele experimentou e meteu o a cortar e chegou aos 190 em plano. mas que o carro se engasgava todo ai isso sim. parecia que lhe ia saltar as peças fora.

s

lol!

Achas que a velocidade tabelada para o carro/motor é feita a olhometro? Eles dizem que o carro dá 173km/h reais, se der mais 2 ou 3 km/h já vai para os 176km/h... todos os carros têm erro de velocimetro, e como tal o chevrolet não é excepção. Se assim for, 10km/h de erro aos 176 e práticamente toca nos 190km/h! Não há milagres...

Uma boa rodagem e tal pode influênciar alguns factores, mas nunca 10 ou 20km/h num carro... isso é bullshit! :ideia:

 

[mv_anastacio]

É só carros milagrosos... só eu com repro no meu 130 nunca passei dos 220 na vri... tá morto

 

[Undo]

pois e e o valor normal para pd130 so de repro lá ... agr com file do aço e embraiagem vais passar disso !

agr 6k2 stock a dar 220 isso e que e aço lol repro no quadrante lool

 

[fabregas]

stock é um bocado impossivel.. :---)

 

[mv_anastacio]

Atenção que estou a falar de calcar segunda na VRI, não é vir já cheio de gás... eu dou 220

Agora um tdi90 ou 110 com box/everymod dar 220 na vri... :shock:

 

[fabregas]

tas a falar de calcar 2ª em que zona?eu venho a dar gas..tipo venho da repsol e vou a puxar..
que da 220 da.. (every-mod)
nao ganhava nada em vir aqui meter couros...

 

[rui_TdiSport]

mas qual e o problema de um 6k2 110cv de origem dar 220 de ponteiro a descer? e que tanto eu como toda agente k conheci que teve 6k2 110cv de origem sempre fizeram 210 a direito e 220 a descer numa estrada que todos conhecem A1 desde santa Iria ate a descida de Sacavem.

 

[ReDsOuL]

mas qual e o problema de um 6k2 110cv de origem dar 220 de ponteiro a descer? e que tanto eu como toda agente k conheci que teve 6k2 110cv de origem sempre fizeram 210 a direito e 220 a descer numa estrada que todos conhecem A1 desde santa Iria ate a descida de Sacavem.

110 a dar 210 em plano?
Depende sempre claro da definição de plano lol

 

[fabregas]

ha 110 a andar bem e outras a andar mal..
isso ja vai da estimação do dono..
andam ai muitos cavalos mortos..
desde que vi um urso a acrescentar oleo do continente num stilo abarth.. :shock:

 

[Duarte_XR]

troquei o quadrante da gttdi pq ele deu o berro e o segundo so marcava 200, q era mais/menos o q dava em plano.
mas ja passou mt, pa i pos 230 a descer a a28 em esposende! sentido viana porto! foi daqueles dias OU ANDA OU REBENTA:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:

 

[ReDsOuL]

troquei o quadrante da gttdi pq ele deu o berro e o segundo so marcava 200, q era mais/menos o q dava em plano.
mas ja passou mt, pa i pos 230 a descer a a28 em esposende! sentido viana porto! foi daqueles dias OU ANDA OU REBENTA:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:

Mas não está stock suponho...

 

[GONGAS_69]

A minha charrua com jante 16 dava 200 km/h mais uns pózitos em recta, agora com jante 17 ainda não testei a sério mas já dei em plano 195 Km/h e depois tive de tirar pé isto com o carro stock, só tem colector de admissão PD130 e EGR off com supressor.
A descer manda-se para 215 Km/h.
ABRAÇO

 

[mv_anastacio]

tas a falar de calcar 2ª em que zona?eu venho a dar gas..tipo venho da repsol e vou a puxar..
que da 220 da.. (every-mod)
nao ganhava nada em vir aqui meter couros...

Então, quando fazes um pico, calcas 2ª um pouco depois da curva (ou seja, vais prai a 40/50)

 

[Gibizar]

O meu é um de 90cv 6k2 quando eu pus repró com turbo do 110 e linha directa dava a direito 205 / 210 a descer 225 por vezes passava mais um bocado mas não dava para ter a certeza porque não marca lá nada .. Isto no ponteiro de GPS nao sei. Mas a 225km h ele ia a fazer 4400Rpm