Qual o melhor motor?

P

Pimpão

Boas pessoal :D ,

Gostava que o people colocasse estes dois motores frente a frente e que desse uma opinião sobre eles: o VW 1.9 TDI 130 (no ibiza FR) e o Honda 2.2 I-CTDI de 140 cv (no Honda Civic).

Quando digo "melhor", refiro-me à relação potência-fiabilidade-consumo.

Boas aceleradelas! ;)
 
lollll...isso é pergunta que se ponha num forum ibiza!!

é claro que é ibiza, nem que teja todo roto a cair de podre!!:finga:
 
Então porque é que preferem o 1.9 TDI?

Sinceramente não vejo o que tem de melhor, mas gostava que o pessoal dissesse quais as razões para escolher este motor.

:cool:
 
Potencia - Ela por ela sendo que o Ibiza é mais leve logo ganha na performance.

Fiabilidade - Há quanto tempo existe o 1.9 TDI e o 2.2 da Honda? O TDI já tem mto mais provas dadas.

Consumo - Neste campo nem vale a pena discutir nem que seja só pela cilindrada é fácil de perceber qual o mais económico.

Nestes pontos axo k a dúvida n existe, agr que são carros de gama diferentes ai isso são por isso n sei s a comparação noutros aspectos seria tão favorável ao Ibiza.

Cumpts
 
Em relação ao consumo não tenho nenhumas dúvidas de que o ibiza será mais económico ;)
Segundo pessoas que conheço e que os têm, o Ibiza ronda os 5.3-5.5 e o Honda os 5.7-6.

Agora em relação aos outros tópicos não sei se será bem assim...

Acho que 130 cv para o 1.9 já se torna um bocado demais, o que pode comprometer um pouco a fiabilidade. O 2.2 já tem mais cilindrada e um sistema mais moderno, e por isso penso que 140 cavalos não é nada de especial para este motor.
Depois ainda tem uma vantagem (a meu ver): se o formos reprogramar, aguenta melhor por exemplo uns 170 cavalos do que o 1.9. Também já ouvi dizer mal da fiabilidade dos Cupra's TDI's por ser potência a mais pó motor.
Quem tem o Honda (também tenho 2 amigos que o têm, um no Accord e outro no Civic) tem falado muito bem da fiabilidade.

Em relação à potência, não sei se o Ibiza será o mais rápido. Nas acelerações dos 0-100, as revistas dizem +/- 8.6 para o Civic e 9.3 para o ibiza. Em velocidade de ponta o Ibiza é ligeiramente melhor, mas penso que o Honda deve estar cortado (acho que um 2.2. de 140 cv devia dar mais do que 205 km/h :().

Claro que outra coisa que não podemos comprar é o preço do Ibiza FR e do Civic I-CTDI :D
 
Bem, a minha namorada tem o honda accord 2.2 e olha que gasta bem mais do que isso... se calhar esses valores sao para kem anda a menos de 100!
o meu ibiza apesar de ter menos 40 cv do que o dela sente-se a arrancar nervoso..... deve ser por ter mt menos peso! ou pelo outro ser mta confortavel! tb a custar mais do dobro...................

Fiabilidade nao sei... nao é por conhecer um carro de cada que posso dizer alguma coisa! só sei q 1.9TDI,como foi dito já, andam aí há mt tempo....... de 90 a 200 e tal cv....

td depende dsa posses e do objectivo!

Abrç
 
Pimpão disse:
Em relação ao consumo não tenho nenhumas dúvidas de que o ibiza será mais económico ;)
Segundo pessoas que conheço e que os têm, o Ibiza ronda os 5.3-5.5 e o Honda os 5.7-6.

Agora em relação aos outros tópicos não sei se será bem assim...

Acho que 130 cv para o 1.9 já se torna um bocado demais, o que pode comprometer um pouco a fiabilidade. O 2.2 já tem mais cilindrada e um sistema mais moderno, e por isso penso que 140 cavalos não é nada de especial para este motor.
Depois ainda tem uma vantagem (a meu ver): se o formos reprogramar, aguenta melhor por exemplo uns 170 cavalos do que o 1.9. Também já ouvi dizer mal da fiabilidade dos Cupra's TDI's por ser potência a mais pó motor.
Quem tem o Honda (também tenho 2 amigos que o têm, um no Accord e outro no Civic) tem falado muito bem da fiabilidade.

Em relação à potência, não sei se o Ibiza será o mais rápido. Nas acelerações dos 0-100, as revistas dizem +/- 8.6 para o Civic e 9.3 para o ibiza. Em velocidade de ponta o Ibiza é ligeiramente melhor, mas penso que o Honda deve estar cortado (acho que um 2.2. de 140 cv devia dar mais do que 205 km/h :().

Claro que outra coisa que não podemos comprar é o preço do Ibiza FR e do Civic I-CTDI :D
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O bloco 1.9 TDI sem duvida superior!! Tens por ai motores com MUITOS klm com potencias acima dos 240cv...onde a unica alteração mecanica é turbo e embreagem...

Eu tenho um amigo( user: CUPRA-PKE PD130 de 2002) que é a prova dada disso!! Se aquele motor com 150.000klm ainda n partiu, nenhum parte...e alguns users sabem do que falo:eek:

Para mim n tem qq compraração possivel PD POWA:D
 
Pimpão disse:
Em relação ao consumo não tenho nenhumas dúvidas de que o ibiza será mais económico ;)
Segundo pessoas que conheço e que os têm, o Ibiza ronda os 5.3-5.5 e o Honda os 5.7-6.

Agora em relação aos outros tópicos não sei se será bem assim...

Acho que 130 cv para o 1.9 já se torna um bocado demais, o que pode comprometer um pouco a fiabilidade. O 2.2 já tem mais cilindrada e um sistema mais moderno, e por isso penso que 140 cavalos não é nada de especial para este motor.
Depois ainda tem uma vantagem (a meu ver): se o formos reprogramar, aguenta melhor por exemplo uns 170 cavalos do que o 1.9. Também já ouvi dizer mal da fiabilidade dos Cupra's TDI's por ser potência a mais pó motor.
Quem tem o Honda (também tenho 2 amigos que o têm, um no Accord e outro no Civic) tem falado muito bem da fiabilidade.

Em relação à potência, não sei se o Ibiza será o mais rápido. Nas acelerações dos 0-100, as revistas dizem +/- 8.6 para o Civic e 9.3 para o ibiza. Em velocidade de ponta o Ibiza é ligeiramente melhor, mas penso que o Honda deve estar cortado (acho que um 2.2. de 140 cv devia dar mais do que 205 km/h :().

Claro que outra coisa que não podemos comprar é o preço do Ibiza FR e do Civic I-CTDI :D
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Boas,

Em relação à fiabilidade cilindrada n é sinal de maior fiabilidade e mto menos de maior margem de progressão.
O facto de o bloco 1.9 já ser antigo faz dele um motor mais que testado e comprovado, o facto do do 2.2 da Honda ser relativamente recente faz com que as provas dadas sejam ainda poucas, daí continuar a afirmar que em termos de fiabilidade o 1.9 tem larga vantagem.
O sistema de injeccção do Honda sendo commonrail é mais evoluido que os nossos PD, no entanto n o torna mais eficaz pois ainda não está explorado em todo o seu potencial.

Em relação ao preço se calhar seria comparável o Cupra com esse Honda pois aí seriam preços identicos e aí já nem dos 0-100Km/h existiria vantagem para o Honda.

Claro está k um carro n s mede só pelas performances e motor pelo k sendo carros de gamas diferentes o Honda tem outras vantagens em relação a um Ibiza mas isso já depende do que se procura.

Cumpts
 
e não é só isso kando os motores 1.9 tdi de 90cv sairam (nos audi 80, passat e golf´s) toda a opiniao especialmente nas revistas da especialidade diziam ser já um exagero uma potencia dakelas num motore diesel. e agora pegas nesse mesmo motor e poes um turbo, uns injectores, e fazes uma electronica, e tens pelo menos o dobro da potencia e com a mesma fiabilidade. e kantos motores tens ai a fazer o mesmo a serem esticados como sao, a levarem porrada como levam no nosso transito. olha k nao tens muitos e o motor Honda ainda nao deu provas de nada. s o motor da Honda for feito da mesma "fibra" k por exemplo os gasolina pode ser k mostrem provas de aki a uns tempos.
 
gato_rafeiro disse:
e não é só isso kando os motores 1.9 tdi de 90cv sairam (nos audi 80, passat e golf´s) toda a opiniao especialmente nas revistas da especialidade diziam ser já um exagero uma potencia dakelas num motore diesel.
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Atenção há que ver que isso era dito naquela altura... Desde então a tecnologia nos Diesel´s já evoluiu muito... o que se dizia nessa altura não é necessáriamente verdade presentemente...
O Pd130 é bom motor e como podes ver por aqui e noutros carros Vag tem mais que provas dadas... claro com os seus qês... como todos...
 
StaNik- disse:
Se for então em fiabilidade ganha embora os motores alemaes tambem sejam mto bons nesse aspecto
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Primeiro estavam a comparar o 2.2 com o 1.9 com os mm cavalos....
agora ja é o 1.7 com o 1.9tdi.......
mm assim o 1.7 so vai até 100cv (q eu conheça...pq o astra de 150cv já é 1.9........)

e mm assim sendo o 1.7 com o 1.9tdi, às alterações que se vêm por aí e o carro a ir aos 300 e 400 mil km.. nao sei nao.. e de nao eskecer que pcos sao os 1.9tdi que ficam de origem...
e até tirando um cilindro ao 1.9tdi dá um manco que bomba como gente grande :rir:
 
Last edited:
Perelman disse:
Primeiro estavam a comparar o 2.2 com o 1.9 com os mm cavalos....
agora ja é o 1.7 com o 1.9tdi.......
mm assim o 1.7 so vai até 100cv (q eu conheça...pq o astra de 150cv já é 1.9........)

e mm assim sendo o 1.7 com o 1.9tdi, às alterações que se vêm por aí e o carro a ir aos 300 e 400 mil km.. nao sei nao.. e de nao eskecer que pcos sao os 1.9tdi que ficam de origem...
e até tirando um cilindro ao 1.9tdi dá um manco que bomba como gente grande :rir:
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Ora eu não queria ir por esse caminho... mas é verdade, tiram um cilindro, metem lá uma m"#"# a equilibrar o motor e aí tá ele a bombar ;)

Manco POWWWAAA!!!!
 
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