Quantos cv's ?
- Thread starter Lipinho
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Bom,tu é que sabes em relação ao sensor,a unica coisa que te tenho a dizer,é que tens uma grande potencia dissipada,mas se calhar é do banco.....
Blackcupra-Isto quer é um 25...
Xiiii.......:axe:
pipe, tb n acredito muito 15 ou 20 cv de potencia dissipada é pouco e pelo k vi noutros testes de potencia maha anda td dentro disso 30 a 45cv de dissipada.
Fraco :rir:
Porque será que em MAHA tem mais perdas por dissipada ?
Era interessante mostrarem o mesmo setup medido em maha e em vamag para vermos as dissipadas e respectivas potencias á roda.
Já agora podem cronometrar o tempo de cada teste.:clap: e monitorizar no vag com as respectivas temperaturas. Intakes, Gas temp e se tiverem oil temp.
Abraços
Se fores medir num maha vais ver a potencia dissipada k te vai dar. Por ex o black cupra tb tem 40cv de potencia dissipada.
Pois, perderam-se 18 cvs onde ? LOL
É mais que obvio. São bancos diferentes, um de rolos livres e outro de freio. A duração dos testes é diferente. O maha chega a ser o dobro.
Faço esta pergunta ? Já alguma vez se viu num vamag um turbo de um diesel ao rubro, num teste em 4ª (ups 4ª é muito rápida..ehehe) em 5ª ?
Quem sabe um pouco de termodinâmica e perdas por aquecimento percebe por ai as diferenças de valores. Para não meter ao barulho, corrente de ar
gerada pelo ventilador, etc etc etc...
É uma discussão sem fim.
Abraços
ganhei fiz uma aposta com um gajo,eu disse assim se eu postar o goodspeed vai comentar logo e nao falhou es demais mete o teu carro a andar e vem para a estrada, eu postei aquilo mas nen sei quantos tenho fiz uns testes ao meu carros a uns bons meses e nao mostrei a ninguem nao tenho nada a mostrar mas agora tu falares falas e bem.
abracos pessoal.
polini polini polini polini polini loooool
goodseed nao sonhes mais com o rapaz
abracos pessoal.
polini polini polini polini polini loooool
goodseed nao sonhes mais com o rapaz
Como o zeze diz tens peito bora la fazer a ponte!!!! :finga:
Eu tb alinho!!!!!!!!
Eu tb alinho!!!!!!!!
pipe
Utilizador Banido
Olha rapaz,não te conheço ainda de lado nenhum,sem ser aqui do forum mas vou ter oportunidade disso em breve...,tenho reparado no teu clubismo,nomeadamente á vilauto/Mb,e tenho pena que só vejas para um dos lados,prova disso são alguns posts que escreves aqui pelos foruns neste caso o ibizaclubpt.
Em relação aos bancos de potencia,na minha opinião é tudo mt relativo,nunca poderás dizer que um maha é que é um banco ideal para medir carros,quando sabes á partida que o esforço que o motor/turbo/embraiagem vão exercer,e sei bem que é pior que estrada.....
Se não conheçes nenhum Vamag,onde toda a gente sabe ou deveria saber que não sobrepoe mt o motor a carga,é problema teu,não critiques quando não conheçes....
Eu dou-te um exemplo,o cupra que foi aqui referido,tem um turbo igual ao meu,ele mediu na vilauto pois a repro foi feita pelo Miguel,e acusou como ele disse 189cvs(roda),o meu carro foi medido num Vamag e acusou 191cvs(roda).De potencia ao motor eu sei que ele tem á volta de 225cvs e eu de 216cvs....
Posso-te dizer que se formos á estrada,deve ser taco a taco(digo eu)....
Tenho outro exemplo de um 530D com repro medido na vilauto:
Motor:275cvs
Roda:220cvs
Vamag:
motor:265cvs
roda:235cvs
Nota:este carro tb foi medido em outros bancos,no qual eu sei e não me vou prenunciar,só axo que isto de medir carros é na estrada e não em cima de uns rolos......capiche?
Zeze-O teu é charutooo.....lololol...
ve la e que eu ja casei e daqui a nada vem os filhos e tu nada ou queres puxar com um filho meu .
looooolloooll
isso não é bem assim pipe, no banco da para ver quem tem o motor mais forte... na estrada ja ha muita coisa a ter em conta, no teu caso tens sempre o factor peso do teu lado
abraço
abraço
pipe
Utilizador Banido
isso não é bem assim pipe, no banco da para ver quem tem o motor mais forte... na estrada ja ha muita coisa a ter em conta, no teu caso tens sempre o factor peso do teu lado
abraço
Exacto,mas como sabes esses são outros factores que nada têm a haver
com bancos de potencia,o caso que é para aqui chamado é mesmo os bancos,nada tem a haver com peso.
P.S-Testamos qualquer dia na boa,sem forum...
Cumps....
Rapaz, será com todo o prazer que beberemos um cafe e discutimos estes assuntos e outros não aqui falados. Quanto andares por estas zonas apita.
Quanto ao que reparas, não vejo só de um lado. Vejo o que conheço e vejo o que se sabe dos outros.. Este Mundo é pequeno.
Rapaz, essa é a tua opinião. A minha é a que escrevi. Não a vou repetir, ok ?
Rapaz, eu ja testei o meu carro em vamag, rotronics e maha, com varias configurações, setup, repros, etc....sei bem do que falo. Portanto...
Achas que a potencia á roda medida no vamag é a mesma que medida num maha, sabendo que um é de rolo livre e o outro é freio?
De acordo. Na estrada é que se mede. O banco é mais para ter a noção.
É sempre mais forte que no rolo
Cumprimentos