Se o motor for ref: BMS (deve ser o caso), BNM ou BNV, ta na altura de trocar a correia de distribuição (a do alternador depende do estado em que se encontre) mas o mais importante é sem dúvida a de distribuição que para as referências indicadas faz 120mil kms com o motor em stock, com repro convém ter mais cuidado. Para o de 75Cv motor AMF é que teria de ser aos 90mil kms.
De qualquer forma, se fosse a ti pensava em tratar dessa manutenção o quanto antes ou como o Dikon diz, "tas a correr o risco" de partir a qualquer momento e depois não e só o perco da correia e mão de obra.
