quase 30seg dos 0-100kmh

ZuKinha

ZuKinha

Boas pessoal,

Ando com um grande problema com o meu 1.9tdi de 110cv, acontece que o carro demora bue bue bue bue tempo a desenvolver... tipo dos 0-100 30seg para não dizer mais.. :O

Ouve-se o turbo, não faz fumo branco (nem preto), e as rotações batem certo com a velocidade (não é embraiagem). O filtro do ar esta porreiro.. não tem 5.000km tal como os outros.

Alguem me pode dar uma luzinha sobre isto?
 
Esta original?
Pouco percebo de mecanica, mas ja viste os valores da MAF? Injecçao? nao ha tubagens rotas? erros?
 
Boas, quase de certeza que é um tubo do IC que está roto ou desengatado e o carro entra logo em safe mode e não anda. Cumps.
 
Não, não tenho repro, está completamente original... Sabem aquela sensação quando estão a puxar um rotwailler e ele não quer sair do sitio...? Ali é a mesma coisa.. quando piso o pé sinto o barulho aumentar mas é como se tivesse qualquer coisa a prender o carro e ele tivesse a fazer esforço mas tivesse qualquer coisa a prender.. :S
 
Pedro Sport disse:
Mas se não faz fumo....
O turbo esta a abrir bem?. Que pressoes estas a fazer?
Não estará a entrar em safe?
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Amigo ja tive a minha maf com valores baixos e sem fumo, troquei por uma nova e problema resolvido mas nao era ta lento a chegar aos 120, nao se sentia tanto o coice mas ainda andava porque nao tava completamente morta.

ZuKinha disse:
Não, não tenho repro, está completamente original... Sabem aquela sensação quando estão a puxar um rotwailler e ele não quer sair do sitio...? Ali é a mesma coisa.. quando piso o pé sinto o barulho aumentar mas é como se tivesse qualquer coisa a prender o carro e ele tivesse a fazer esforço mas tivesse qualquer coisa a prender.. :S
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Amigo começa por ver tubagens, confirma se nao te saltou o tubo do ic e etc, tens tambem a valvula da egr que tem uma peça plastica preta que se carregares ela manda o motor a baixo e quando o motor ta a trabalhar ela deve tar bem em cima, conheco um caso em que ela prendia a meio e abafava completamente o motor tendo os mesmos sintomas que descreves, poe o motor a trabalhar e puxa-a para cima, se ela ceder um bocado é porque esta a prender onde nao deve.
 
korn69954 disse:
Amigo ja tive a minha maf com valores baixos e sem fumo, troquei por uma nova e problema resolvido mas nao era ta lento a chegar aos 120, nao se sentia tanto o coice mas ainda andava porque nao tava completamente morta.


Amigo começa por ver tubagens, confirma se nao te saltou o tubo do ic e etc, tens tambem a valvula da egr que tem uma peça plastica preta que se carregares ela manda o motor a baixo e quando o motor ta a trabalhar ela deve tar bem em cima, conheco um caso em que ela prendia a meio e abafava completamente o motor tendo os mesmos sintomas que descreves, poe o motor a trabalhar e puxa

Boas Korn, podes mostrar uma foto da peça que falas? so para não me induzir em erro. :S
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Aqui fica amigo, poes o dedo onde tenho o meu e carregas ate baixo e quando tiras o dedo a peça vem sozinha para cima, para confirmares o que te disse, empurras e largas e quando ela tiver em cima puxas a ver se ela ta bem encostada em cima, se nao estiver nao ta em condiçoes, se fizeres isto com o carro a trabalhar mal carregas na peça ele vai a baixo, nao te assustes mas faz com o carro desligado so para testares se ela faz o efeito mola e encosta bem a cima.
DSC00227_zpsjk6zbbeo.jpg
 
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